5月18日，国家统计局发布2026年4月份国民经济运行数据，并在国新办举行新闻发布会。数据显示，1—4月份，全国规上工业增加值同比增长5.6%，制造业增长5.8%，其中装备制造业增加值同比增长8.7%，高技术制造业增加值增长12.6%，分别快于全部规模以上工业增加值3.1个和7.0个百分点，计算机通信和其他电子设备制造业增加值增长14%。

北京5月25日电，近段时间，日本主要车企陆续公布2025财年财报及2026财年业绩展望。财报数据显示，在中东局势加剧供应链和市场紧张、企业电动化转型慢于预期、美国加征关税等多重因素影响下，日本车企的业绩普遍低迷，部分车企净利润跌幅不断扩大，甚至出现亏损。业内人士表示，日本汽车业电动化智能化结构性变革的速度较慢，随着海外市场竞争加剧，未来面临严峻挑战。

受中东地缘冲突推高能源价格、内部经济增长乏力以及外部需求疲软等多重冲击，欧元区陷入物价反弹与经济放缓并存的困境，欧洲央行必须在“加息抑通胀”与“降息稳增长”之间艰难平衡。欧洲经济正面临“滞胀”风险加剧与货币政策两难的考验。

从中国工程机械工业协会获悉，今年一季度，我国工程机械行业国际化步伐持续加快，海外业务比重显著提升，工程机械产品出口保持快速增长。

​从三一集团携全系列农业施工、运输设备及智能化、电动化解决方案亮相2026巴西农业科技展斩获多项合作意向，再到中国一拖40台定制化大马力拖拉机发往哈萨克斯坦，受到了用户的赞许……今年以来，中国农机企业以技术创新为驱动、以本地化适配为支点，在全球市场加速布局，收获越来越多海外客户的认可。

工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司14日联合召开视频会，部署持续加强新能源汽车安全管理，保障产业健康可持续发展。

会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，将产品质量安全管理作为“一把手工程”切实抓实抓细。

2026年一季报陆续披露，中国工程机械行业交出的一份成绩单，读来颇有几分“冰与火”交织的味道。多家A股工程机械相关企业实现盈利，行业整体回暖态势明朗；然而，一面是进口替代的势如破竹与海外市场的突飞猛进，另一面却是汇兑损失对利润的侵蚀和企业之间持续的内部分化。

工业和信息化部近日发布的数据显示，今年一季度，我国造船业的造船完工量、新接订单量、手持订单量等三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。数据显示，1至3月，我国造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%，占世界总量的57.3%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%，占世界总量的84.9%。截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%，占世界总量的69.8%。

德国萨克森州经济部长潘特表示，全球汽车产业格局正在发生深刻变化，中国在电动汽车和电池技术等领域已成为创新驱动者和行业引领者，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作。