随着可再生能源装机规模的持续扩大，印度电池储能行业迎来广阔发展空间。截至2026年4月，印度太阳能装机容量已达到约154吉瓦。印度中央电力局预计，到2030年，印度需要60.63吉瓦的储能容量，其中电池储能系统将贡献约70%。IESA预计，到2036年，印度储能总需求将增至888吉瓦时。

海关总署统计，2026年前8个月，我国集成电路出口2567.5亿美元，同比增长103.9%。8月当月出口407.3亿美元，同比增长129.8%，首次突破400亿美元大关并连续第六个月刷新月度出口新高，并保持了连续34个月的同比增长。

圣保罗9月9日电巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）8日公布的数据显示，今年前8个月，巴西电动化轻型汽车销量约37.2万辆，同比增长125.8%，增速远高于汽车市场整体水平。与此同时，中国汽车进口和中国品牌销量快速增长，成为巴西汽车市场结构变化的重要推动力量。

●●●海关总署统计，2026年1至8月，我国机电产品进出口值同比增长30.0%至27720.9亿美元。其中，出口18715.6亿美元，占我国货物出口总额的64.0%，出口额同比增长26.9%，拉动全商品出口增长16.2个百分点（同期全商品...

两轮车分会联系人：仲军维 刘澳克电 话：010-58280981/988邮 箱：zhongjunwei@cccme.org.cn liuaoke@cccme.org.cn

2026年9月1日，国家能源局公布数据显示，截至7月底我国光伏发电装机达12.86亿千瓦，首次超过煤电，标志着以煤为主的电力结构迎来历史性拐点，新能源正从补充能源加快转变为装机主力。

【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 环球时报记者 李迅典 王冬】随着2026年全球汽车产业变革加速，一张由美国权威汽车媒体公布的榜单引发热议，中国有17家汽车零部件企业集体上榜，将美、德、韩等一众汽车强国甩在身后，仅暂时落后于日本。有分析认为中国汽车工业不仅在整车产销量上领跑全球，其背后的零部件供应链更完成了从“孤军入围”到“集体出线”的历史性跨越。这场由电动化与智能化浪潮催生的产业蝶变，正深刻重塑全球汽车

随着A股27家半导体设备上市公司2026年半年报全部披露，半导体设备行业营收放量与利润分化并行的趋势已然明朗。在业界看来，技术壁垒、规模效应与客户黏性正在成为影响市场竞争力的关键因素，行业由此迈入结构性增长阶段。需求井喷 营收集体放量根据同花顺iFinD数据，A股半导体设备行业27家上市公司2026年上半年合计实现营业总收入566.88亿元，同比增长31.06%。头部企业表现尤为亮眼。北方华创上半年营收突破200亿元大关，中微公司

2026年1-7月我国农业机械设备及零部件进出口总额143.5亿美元，同比增长23.05%。其中：出口133.8亿美元，同比增长23.15%；进口9.7亿美元，同比增长21.69%；贸易顺差124.1亿美元。《中国农业机械设备及零部件进出口数...

2026年1-7月我国工程机械设备及零部件进出口总额420.5亿美元，同比增长19.78%。其中：出口405.7亿美元，同比增长21.14%；进口14.9亿美元，同比下降8.28%；贸易顺差390.8亿美元。《中国工程机械设备及零部件进出口数...