韩国产业通商资源部5月16日发布报告显示，今年4月汽车产量同比减少5.3%，为30.65万辆。在芯片短缺的情况下，气囊控制器(ACU)等零部件供应不足，且4月开工天数的减少也对此产生一定影响。尽管新能源车型销售向好，但在提车时间的延长以及高基数效应等因素的影响下，本土销量同比减少11.1%，为14.32万辆，国产车和进口车分别减少11.2%和10.6%。相反，4月汽车出口量(19.68万辆)同比增加12.4%，出口额同比增加6.1%，为44亿美元，时隔一个月量值均由减转增。出口额与去年3月持平，再创疫后新高。
