近日，我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海 泰莎”号在中国船舶集团沪东中华造船厂交付，甲板面积近似于4个标准足球场，最大载货量为24116只标准集装箱，可以承载24万多吨的货物。

据中国海关统计，2023年1-2月，我出口汽车整车68.2万辆，出口额140.25亿美元，同比分别增长43.2%和65.2%，汽车零配件出口129.29亿美元，同比增长4.0%。这是史上首次，我国汽车整车出口额历史上首次超过零配件，占汽车产品出口总额的52.0%，2022年这一份额为42.6%。根据对主营企业的调研显示，主机厂在手订单正常，预计2023年整车出口将继续保持增势，增速在20%左右。（机电商会 汽车分会 供稿）

海关总署统计，1-2月，我国集成电路进口478.3亿美元，同比下降30.5%，占我货物贸易进口额的12.3%，较上年同期的16%份额明显收缩，进口数量同比下降26.5%至675.8亿个；累计贸易逆差同比下降33.2%至292亿美元，较上年同期减少145亿美元，但较疫情前的2019年仍有8.4%的同比增长。集成电路进口下降，主要受下游消费电子行业需求疲软影响，企业明显降低芯片备货，且主要产品价格出现下跌，较高的基数也是同比下降的重要原因之一。随着

“今年，北美地区一些客户增加了格兰仕自主品牌空气炸微波炉的合作。格兰仕的外贸订单当前排到二季度，很多早在年前就已锁定。” 格兰仕相关负责人近日向国际商报记者透露，2023年，格兰仕除了推动新一轮增资扩产，还将更加广泛深入全球市场一线业务，挖掘更多海外机遇。

“2022年，我们的光伏组件全球累计出货量突破了120GW（吉瓦），尤为可喜的是，其中大容量液冷储能柜产品在英国获得了客户的充分认可。”天合光能股份有限公司董事长高纪凡日前在发表2023年新年寄语时这样表示。过去的一年，天合光能等光伏外贸企业为行业出口实现大幅增长贡献着力量，诠释了中国光伏出口市场蓬勃发展的动能。

欧盟《外国补贴条例》于2023年1月12日正式生效，并将在2023年7月12日正式开始执行。该条例是欧盟针对获得外国补贴的企业在欧经营、并购和参与政府采购而创设的新型限制工具，预计将对企业在欧经营产生较大影响。目前，欧盟已就条例具体执行程序和申报补贴方式（《外国补贴条例实施细则》）对外征求意见。

高盛在最新的报告中指出，随着全球加快推动绿色低碳发展，电动汽车渗透正在急剧上升，到2035年将达到关键节点50%，到2040年占比上升至61%，电动车销量将飙升至约7300万辆。具体来看：电动汽车年销量平均增长率为32%，基本零部件（如电池、逆变器）的年销量平均增长率为28%。汽车软件也将迎来增长，但在2030年前，电气化的增长潜力将是主要焦点。2025年、2030年、2035年和2040年全球电动车渗透率分别为16%、33%、49%以及61%。未来

据产业在线最新发布，2023年3月家用空调行业排产约为1750.5万台，较去年同期生产实绩上涨8.0%，上游转子压缩机排产增长3.4%。在经历了去年一年以及今年年初的低迷之后，3月上下游排产齐增长，这是全年增长一个好的起势，还是昙花一现呢？内销排产高增，出口形势偏弱家用空调行业在2022全年一直承受着内外销增长难的双重压力，2023年初也因为春节假期因素，复苏迹象不明显。1月份家用空调生产和销售同比下降幅度均超20%，1-2月累计

从中国光伏行业协会获悉：2022年，光伏产业规模持续增长，多晶硅、硅片、电池片、组件产量分别达到82.7万吨、357吉瓦、318吉瓦、288.7吉瓦，同比增长均在55%以上。市场应用持续拓展扩大。2022年，国内光伏大基地建设及分布式光伏应用稳步提升，国内光伏新增装机超过87吉瓦，同比增长59.3%。其中，集中式光伏新增36.3吉瓦，同比增长41.8%；分布式光伏新增51.1吉瓦，同比增长74.5%。出口方面，全年光伏产品（硅片、电池片、组件）出

当地时间2月23日美国商务部部长雷蒙多在讲话中说，到2030年，将在美国境内建成两个芯片产业集群。每个芯片产业集群将包括工厂、研发实验室以及相关基础设施，将创造数以万计的高薪工作岗位。美国旨在生产“在价格上有竞争力的”芯片，这些芯片将用于汽车、医疗设备以及国防工业等。雷蒙多还表示，美国政府将出资110亿美元建设国家半导体技术中心，旨在解决半导体研发领域面临的重要问题，以保证美国未来在半导体技术领域处于世界