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美国进口集装箱量10月继续大跌,明年Q1跌幅更深、恐Q3才有转机

来源: 海运网 时间:2022-11-16 分享:

美国9月份进口总柜量221.57万箱(20呎柜),年减11%,是2020年年初以来的最大跌幅,10月份继续大跌,进口总量为222.03万箱,年减13%,但仍比2019年疫情前的水准高出7.2%。全美零售联合会(NRF)估计明年1月跌幅为8.4%,但2月跌幅会加大为19.1%,3月跌幅15.2%,多家揽货业者原本估计明年第二季市场会开始好转,现在看要等第三季才有机会了。

美国集装箱进口量8月份首次出现下跌1.8%,至252.90万箱,洛杉矶港和长滩港进口集装箱量减幅更明显,主要是美国西岸码头工人新的合约迟未签属,美国进口集装箱持续转往墨西哥湾和美国东岸港口。美西长滩港10月份进口集装箱量下跌23.7%,29.39万箱,是2020年4月以来最低水平。

NRF预测11月进口集装箱量为192万箱,年减9.2%,12月进口将降至190万箱,年减9%。今年上半年的总进口量1350万箱,年增5.5%,估计今年下半年将达到1230万箱,年减5.3%。

NRF也预测,尽管近期面临通胀挑战,2022年假日零售额仍将出现积极但较低的增长。估计2022年假日零售额将较2021年增长6%至8%,达到9426亿至9604亿美元。

但NRF估计计2023年进口集装箱量的下降速度将进一步加快。预测1月进口集装箱量为198万箱,年减同8.4%,2月171万箱,年减19.1%,3月199万箱,年减15.2%。合计明年第一季美国进口总集装箱量减少约100万箱。

大型集装箱船公司总经理出身的货代公司高层认为,第二季是否有机会好转要看船公司舱位调控减少供给程度、EEXI/SII减碳措施执行状况如何、存货消化是否正常或者提前、运价触底是否引发提前出货诱因。


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