各有关企业：欧盟碳边境调节机制（以下简称CBAM）已于2023年5月17日生效，自10月1日起正式进入过渡期。2024 年8月前，CBAM申报表格可参考默认值填报，8月后填报规则发生变化，为涉税企业带来诸多困惑。为有效解决我...

第四届消博会第四届中国国际消费品博览会计划于2024年4月13日至4月18日在海口举办。展会将更加聚焦“精品、新品路线”定位，大力吸引国内外消费领域知名品牌和高质量专业买家集聚，设置数字和服务消费展区、买全球卖...

除了大肆操弄人权话题，欧洲贸易保护主义也呈现出不断抬头迹象。去年10月，欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”。上月，欧盟对中国中车子公司发起“反补贴调查”。3月初，欧盟又要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记。

当前世界经济复杂严峻，2024年又正值大国选举之年，全球政经格局存在各种变数。在此背景下，如何判断今年汇率走向，并对外汇风险进行安全合理的把控，是外贸企业非常关心、绕不过的重要话题。为帮助广大外贸经营者管...

2024年3月15日，印度财政部税收局发布第07/2024-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于2024年1月6日对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出的第二次反倾销日落复审终裁建议，决定继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，其中涉案生产商浙江曙光实业有限公司（Zhejiang Shuguang Industrial Co., Ltd.）为0.23美元/千克、浙江今飞凯达轮毂股份

2024年3月19日，土耳其贸易部发布第2024/9号公告称，对原产于中国的光伏组件（土耳其语：bir modül halinde birleştirilmiş veya panolarda düzenlenmiş fotovoltaik hücreler）反倾销案作出反规避终裁，裁定中国的涉案产品经由越南、马来西亚、泰国、克罗地亚及约旦出口至土耳其以规避反倾销税，因此决定将该案日落复审终裁（参见土耳其第2023/26号公告）确定的反倾销税适用于越南、马来西亚、泰国、克罗地亚及约旦的涉案产品

“韩国造船企业被视为中美贸易战的受益者。”《韩国时报》17日以此为题报道称，韩国造船业人士当天表示，随着造船业成为美中战略竞争的“新战场”，他们对韩国造船业能够提高其在全球市场的整体份额越来越持谨慎乐观态度。报道称，当地时间3月12日，美国钢铁工人联合会（USW）等五大工会组织提出请愿，正式要求拜登政府对中国在海事、物流和造船业的“不合理和歧视性”做法展开贸易调查。请愿书敦促政府对在美港口停靠的中国船只

作为最大的新兴汽车市场之一，印度对全球车企有着巨大的吸引力。人口众多、市场基数大、人均汽车拥有量偏低……这是国际汽车企业竞相进入印度市场的理由。但这些车企又不得不望而却步，因为印度对进口汽车一直征收高关税。4万美元以下70%、4万美元以上100%，没有多少车企愿意额外支出这笔成本。经过长时间谈判之后，印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税，不过条件是，要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来

近日，据安徽省内媒体报道，池州市贵池区船舶绿色智能制造基地正迅速发展。该基地位于贵池区乌沙镇长江扁担洲岸段，总规划面积15平方公里，总投资68亿元，生产区10平方公里，配套服务区5平方公里，岸线总长8900米，是安徽省三大沿江船舶工业基地中集聚造船企业最多、占用连片长江岸线最长、占地面积最多的船舶工业基地，也是我国最大内河绿色智能船舶生产基地，被誉为现代化“安徽船谷”。

12023年汽车出口超500万辆近3年来，中国汽车出口一年一个台阶，由100万辆跨越至500万辆，从徘徊整理阶段步入高速增长期，开启了属于中国汽车的出海黄金时代。在全球经济复苏乏力、地缘政治冲突复杂化、行业转型进入...