产业链条长，创造就业多，对消费、出口均有重要影响……兼具上述众多特点的汽车市场对经济发展的推动作用日益凸显，也正因如此，汽车销售情况备受瞩目。今年以来，中国汽车工业经济运行总体平稳，呈现出燃油汽车出口势头向好、新能源汽车销量快速增长等特点。
汽车出口表现亮眼
不久前发布的汽车工业经济运行数据显示，今年1—8月，汽车销售完成1876.6万辆，同比增长3%。其中，乘用车销售完成1615.7万辆，同比增长3.3%；商用车销售完成260.8万辆，销量同比增长1.6%。
对此，申港证券研报认为，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，新车型持续发布，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。
值得一提的是，中国汽车出口销量尤为亮眼。工信部日前发布的数据显示，今年1—8月，汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。8月当月，汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。
“中国汽车出口目的国主要是俄罗斯、墨西哥和巴西等，在这些国家的市场上，燃油车依然占据主流位置。因此，中国对上述国家出口的汽车数据主要依靠传统燃油车拉动。”中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮对国际商报记者说。
“中国汽车出口总体仍在逐步恢复之中，尤其燃油车出口表现优秀，对俄罗斯出口明显增长。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树对国际商报记者说。
新能源车延续增势
“今年以来，新能源车销售实现了高增长。”崔东树表示，业内对新能源汽车行业的持续看好从数据中可见一斑。
数据显示，8月新能源汽车销售完成110万辆，同比增长30%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1—8月，新能源汽车销售完成703.7万辆，同比增长30.9%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
“新能源汽车销量增速亮眼，占比迅速提升。”鹿文亮从两方面分析了新能源汽车竞争力快速提升的原因：一方面，新能源车企在开放竞争中不断锻造自身核心竞争力，产品实力过硬；另一方面，随着低碳环保观念深入人心，消费者对新能源汽车认可度日益提升，产品市场渗透率随之上升。
中汽协表示，随着汽车以旧换新执行细则的进一步落定，新能源车市场消费热情进一步激发。
全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截至8月31日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。
中汽协由此测算，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了以旧换新政策的拉动效果喜人。8月新能源车市终端销量呈现出“淡季不淡”的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。（顾鸿儒）
