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欧洲汽车制造商协会(ACEA)宣布,2022年电动汽车占欧盟新车注册量的12%。其中,纯电汽车的占比上升3%至历史最高水平。插电式混合动力汽车的占比接近23%,内燃机车的占比仍然最高。汽车市场整体下滑,制造商抱怨材料短缺,尤其是芯片短缺。汽车分析师称,中间品短缺和供应瓶颈使汽车制造商无法及时进行生产,电动汽车的交付时间延长,很多无法在年底前交付。因此,注册量并未真正反映过去几个月的订购量。由于政府补贴下降,专家警告称今年的电动汽车市场繁荣程度可能下降,电价上涨也使汽车充电成本更高。
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