1～10月，我国船舶工业保持平稳发展态势，造船完工量、新接订单量降幅收窄，手持订单量保持增长，国际市场份额继续领先，重点监测船舶企业效益持续改善。 一、全国三大造船指标两降一增 1～10月，全国造船完工3087万载重吨，同比下降3.6%。承接新船订单3740万载重吨，同比下降39.2%。10月底，手持船舶订单10444万载重吨，同比增长6.5%。

据德财新网近日报道，德电子电气工业协会（ZVEI）发布的数据显示，10月德电气和数字行业新增订单增长4.7%，仅为以往三季度平均增幅的一半，其中国内订单增长0.2%，国外订单增长8.5%。经价格调整后，10月行业产值同比增长2.8%，连续四个月实现同比增长，行业营收额（名义）188亿欧元，同比增长12.8%。

工业和信息化部的数据显示，我国已形成22大类工程机械产品，成为产品类别和品种最齐全的国家之一，其中，挖掘机、起重机、装载机等主要产品产量居全球第一。根据中国工程机械工业协会对26家挖掘机制造企业的统计，2022年前10个月，我国出口挖掘机89457台，同比增长67.3%。此外，今年前10个月，我国工程机械出口金额365.21亿美元，同比增长34.2%。

菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA近日发布的报告显示，该国今年11月汽车销量为35037辆，同比增长32.4%，连续第九个月实现两位数的增长。报告显示，今年前11个月，菲全国汽车销量为315337辆，与去年同期相比增长74695辆，增长率达31%。该协会称，汽车销售业绩一直在改善，连续九个月录得两位数的增长。随着消费者对汽车需求的不断增加，汽车行业有信心超过此前设定的336000辆的全年销售目标。

韩国产业通商资源部12月1日数据显示，11月份，韩国对中国出口同比下降25.5%至114亿美元，连续第6个月同比下降，并再创近12个月新低。该机构表示，当月出口下降主要受全球经济低迷、俄乌冲突、主要国家加息紧缩措施等不利外部条件影响，并认为当前出口增长放缓是严重依赖制造业和能源进口国家的共性。

海关总署统计，11月我国集成电路出口额同比下降29%至110.6亿美元，连续5个月同比下降；当月出口量同比下降21.3%至201.3亿个，连续9个月同比下降。受下游电子消费行业需求低迷、企业明显降低芯片库存和较高的基数影响，前11个月，集成电路出口量同比下降11.7%至2505.1亿个，均价提升带动出口额同比增长2.2%至1403.3亿美元，保持我国出口额最大的单一商品地位，占我国货物出口总额的4.3%。

海关总署统计，11月我国集成电路进口额同比下降27.2%至301亿美元，连续7个月同比减少；当月进口量同比下降25.1%至405亿个，连续12个月同比下降。受手机、计算机等下游消费电子行业需求不振影响，企业明显降低芯片库存备货，叠加基数较高影响，前11个月我国集成电路累计进口量同比下降14.4%至4985.1亿个；进口额同比下降1.8%至3812.4亿美元，出口的增加使集成电路贸易逆差同比下降4%至2409.2亿美元。