财政部、国家税务总局1月9日对外发布公告称，自2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税。自2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。具体产品清单见公告附件。

近期，欧盟、美国、英国、加拿大都对汽车产业政策有所调整，给燃油车的发展留有相当空间。政府、企业、消费者层面的种种迹象表明，欧美传统车企电动化转型的速度或受影响。

《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1-2025）国家标准自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

工业和信息化部等四部门联合召开动力和储能电池行业座谈会。会议指出，要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，加强宏观调控，防范产能过剩风险。

2026年将成为行业从量变到质变的重要转折年，产业生态将呈现更加复杂多元的发展态势。从政策驱动到市场自发增长，从技术突破到商业落地，从国内竞争到全球布局，汽车产业正在经历结构性变革。日前，国元证券发布汽车行业2026年十大趋势展望，为投资布局提供了重要参考。

2025年英国新车注册量达202万辆，同比增长3.5%。纯电动车注册量增长近25%，占新车注册总量约23%。

2025年俄罗斯新车销量149.6万辆，同比降19%；中国品牌市占率达52-53%，俄本土品牌占32-33%。

中关村储能产业技术联盟与自然资源保护协会最新发布的《分布式储能发展商业模式研究》报告（以下简称“报告”）显示，2019年至2025年第三季度，我国分布式储能累计装机规模从570兆瓦快速增长至3638兆瓦以上，增幅超五倍，呈现出强劲发展势头。　　我国分布式储能已形成工商业配储、分布式光伏配储、绿电直连、台区储能、虚拟电厂、充换电站配储六大主要应用场景。其中，工商业配储模式最为成熟，其收益主要来源于分时电价套利

德国失业人数显著上升。德国联邦统计局根据基于劳动力调查的初步估计，2025年德国失业人数增加16.1万人，增幅达10.8%。

美国新发布的一项调查显示，在物价上涨和民众对美国经济前景担忧加剧的背景下，美国二手市场表现火爆。