10月28日消息，根据市场情报公司IDC受全球支付平台2C2P和蚂蚁集团委托发布的最新报告。报告显示，未来五年，东南亚数字经济增速将达到15.8%，超过美国（9.4%）和欧盟（8.7%）。韩国（12.7%）和日本（10.2%）紧随其后，为东南亚、韩国和日本（SEAKJ）释放了重要的商业机会。而从具体方面来看，报告表示，东南亚、韩国、日本三大地区的数字经济总额预计将从22年的5017亿美元在27年增长到9149亿美元，增幅达82%。相应的，根据此前由

开罗11月4日电， 埃及汽车营销信息委员会 (AMIC) 2日发布报告显示，2023年前9个月，埃及乘用车销量同比下降61%，至45917辆，但9月当月，埃及乘用车销量达到7887辆，同比增长15%。其中，前九个月，埃及的客车销量同比下降56.6%至5700辆左右，卡车销量同比下降68%至9300辆左右。自2022年2月俄乌冲突爆发影响埃及的美元供应和汽车进口以来，埃及汽车市场一直面临不稳定和前所未有的停滞。埃镑贬值以及引起的美元匮乏使得汽车进口变得

开罗11月6日电（记者 张健）土耳其总统埃尔多安4日表示，自去年推出首款国产电动汽车TOGG后，土耳其正在走上快速增长的电动汽车产业之路。　　埃尔多安4日在土耳其西北部科贾埃利省一家汽车工厂的落成典礼上表示：“土耳其正朝着快速发展的电动汽车产业迈进，TOGG的上路引发了人们的热情。”　　“我们的目标是在电动汽车和电池生产方面成为世界领先国家之一。”埃尔多安表示。　　“与世界上其他国家一样，我们国家对电动汽车的

据《日本经济新闻》10月30日报道，日本政府正在加大力度援助半导体行业。20世纪80年代，日本曾是全球半导体产量第一的国家，但在之后的国际竞争中败下阵来，如今已鲜有存在感。　　加拿大技术洞察公司就2022年和2010年的半导体制造商年销售额排名进行了比较。2022年位居前三名的依次为韩国三星电子、台积电和美国英特尔，这三家公司被称为“三巨头”，而在2010年他们的排名分别为第二、第三和第一。虽然彼此之间展开了激烈的竞争

警惕印度无理打压的“恶习”！近日，印度对于个人电脑、笔记本电脑等产品的进口限令在不断battle下终于有了进展。前情提要：为了实现“印度制造”的夙愿，印度政府8月3日宣布将限制笔记本电脑、平板电脑、个人电脑和其他电子设备的进口，进口商需要申请许可证才能豁免，限制令立即生效。有统计显示，印度每年笔记本和PC消费达80亿美元，其中约65%依赖进口，而AGB和iBall等印度本土品牌只占很小一部分的份额。印度利用行政手段，妄

奥地利《标准报》10月12日报道，奥地利新能源产业持续扩张，光伏发电规模不断扩大，风力发电则有所萎缩。根据奥能源监管机构E-Control周四发布的监测报告，截至2022年底，奥可再生能源装机容量较2020年净增加2141兆瓦，但发电量却减少了3,611吉瓦时。由于用电量下降，目前可再生能源在总体电力结构中的份额稳定在78%左右。为实现2030年100%电力供给应来自可再生能源的目标，可再生能源发电量须每年增加27太瓦时。目前光伏发

韩国产业通商资源部周三表示，韩国9月汽车出口额为52.3亿美元，较上年同期的47.8亿美元增长9.5%。截至9月份，韩国汽车出口已连续15个月同比增长。今年前九个月出口额达的520亿美元，同比增长35.8%。

近日，日本经济产业省相关官员在访问企业时提出，将致力于支持本国发展钙钛矿技术。根据日本政府的计划，到2030年，光伏发电将占其总电力需求的14%至16%，这意味着日本必须在不到10年的时间内将光伏发电量翻一番。因此，日本正积极布局下一代光伏电池研发生产。然而，业界普遍认为，产业集成、管理层决心、安装场景等诸多问题正制约着日本光伏产业发展。产业日渐衰落日本作为较早开发光伏的国家之一，相关扶持政策要求电力公司以

据韩国《首尔经济》10月6日报道，韩国政府近期推出增加新能源汽车补贴政策以促进韩国本土品牌销售，但由于采用中国产磷酸铁锂电池方案的特斯拉大幅降价，相关补贴政策收效甚微。在8月份引进装有宁德时代电池的MODEL Y车型后，特斯拉在韩单月销量暴增10倍，达到4206辆，超过现代、起亚、GM等韩国车企的新能源汽车销量总和。为此，韩国业界主张有必要效仿欧盟和美国采取差异化补贴政策，增加对韩国本土生产车型的补贴力度。

10月9日消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资助，为电动飞机所需的新兴技术提供资金支持。据悉，其中173亿日元将用于开发电动飞机所用的氢燃料电池系统，13.3亿日元将用于节能发动机控制技术等应用。日本经济产业省的这一资助计划预计会在近期召开的一次会议上公布。当下，空客计划到2035年将世界上第一架氢动力商用飞机推向市场。其他公司也在研究使用清洁燃烧的氢燃料电池飞机，减少航空业的二氧化