中国汽车制造商正开始在欧洲市场站稳脚跟，今年欧洲市场销售的纯电动汽车中，中国品牌占总销量的5%。德国T&E（Transport & Environment）的一项研究显示，根据目前的趋势，到2025年，中国制造商甚至可能在欧洲电动汽车市场占有9%至18%的份额。环保组织警告称，如果欧洲汽车行业不能足够快地完成向电动汽车的转型，将失去越来越多的市场份额。

10日，中国汽车工业协会发布10月汽车工业产销情况，数据显示，10月，汽车产销延续平稳发展态势。当月产销分别达到259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%。由于车辆购置税减征政策的持续发力，同比依然保持增长势头。

据韩联社11月8日援引CNBC消息报道，阿里巴巴旗下国际电子商务公司——全球速卖通（Ali Express）在接受采访时表示，为增加韩国市场占有率，今年投资了100亿韩元，在韩国推出三至五天送货服务和产品降价服务。据美国国际贸易管理局（ITA）8月份的报告显示，去年韩国人在外国零售网站的直购规模为45亿美元，比前年增长了10亿美元。

据韩联社11月9日报道，韩国科学技术信息通信部9日在国务总理韩德洙主持召开的第五次氢经济委员会上审议并通过了 “氢技术未来战略”。主要内容是，到2030年将推进主要氢气制造技术100%国产化,并将氢气电动汽车优化为价格更低廉、使用时间更长的汽车，进一步拉大在全球氢气电动汽车市场领先地位上的差距。

巴西经济部近日公布的数据显示，10月，巴西外贸实现顺差39.2亿美元，同比增长100%，创历史同期第三好成绩。前10个月，巴西产品出口目的国主要是：中国777.8亿美元、欧盟427.6亿美元、美国310.8亿美元和阿根廷131.6亿美元，进口商品来源地主要是：中国517.4亿美元、美国438.8亿美元、欧盟365.1亿美元和阿根廷108.7亿美元。

据斯洛伐克国家统计局11月9日消息，1-9月，斯出口总额达758亿欧元，同比增长17.7%；进口总额达782亿欧元，同比增长24.9%；外贸逆差为24亿欧元，而去年同期，外贸顺差超过17亿欧元。斯外贸交易最多的板块是机械和运输设备，占出口总额的56.8%，占进口总额的43.7%。

日本央行11月11日公布的初步统计结果显示，由于进口商品价格持续飙升叠加日元大幅贬值，日本企业物价指数连续20个月同比上涨，10月同比上升9.1%至117.5，再创有统计以来的新高。当月对企业物价上涨推动作用最大的是电力、管道煤气和自来水价格，同比上涨43.2%。

美国劳工部11月10日公布的数据显示，10月美国消费者价格指数（CPI）环比增长0.4%，涨幅和9月持平；同比增长7.7%，涨幅较9月收窄0.5个百分点，是今年1月以来最小同比涨幅。剔除波动较大的食品和能源价格后，核心CPI环比上涨0.3%，同比上涨6.3%。

地时间11月8日，阿根廷人民币清算行服务启动仪式在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行。人民币清算机制的建立，将有利于两国企业和金融机构使用人民币进行跨境交易，进一步促进贸易、投资便利化。

斯洛文尼亚通讯社11月4日报道，斯洛文尼亚国家统计局4日发布数据，今年前三季度斯洛文尼亚对外贸易明显高于去年同期。1-9月，斯洛文尼亚企业共出口商品价值396.6亿欧元，进口商品价值424.9亿欧元。出口额增长37%，进口额增长 44.8%，贸易逆差28.3亿欧元。在