11月20日，人民币(7.2405, 0.0025, 0.03%)中间价报7.1935，下调24点，上一交易日中间价报7.1911，在岸人民币上一交易日收报7.2399。美联储12月降息25个基点的概率为59.1%CME“美联储观察”：美联储到12月维持当前利率不变的概率为40.9%，累计降息25个基点的概率为59.1%。到明年1月维持当前利率不变的概率为30.4%，累计降息25个基点的概率为54.5%，累计降息50个基点的概率为15.2%。美联储官员：目前尚不确定利率能下降到

在加拿大最大的两个港口罢工刚结束、逐渐恢复运营之际，该国的邮政工人又展开一场“全国大罢工”！导致加拿大邮政系统瘫痪，数百万包裹面临严重延误！加拿大邮政工人工会（CUPW）发出预警，大约5.5万名邮政工人将于东部时间15日凌晨（北京时间16日周六下午）开始开始为期3天的罢工，要求涨薪以及改善工作环境。加拿大邮政公司的业务因此全面停摆。加拿大邮政工人工会表示，虽然经过一年的谈判，但劳资双方没有取得任何进展。

11月19日，人民币兑美元中间价报7.1911元，下调4个点。野村预计美联储12月将暂停降息 明年仅降息两次野村证券分析师最新表示，预计美联储将在12月的政策会议上暂停降息，这将使其成为在特朗普赢得大选后第一家暗示美联储将暂停降息的全球性券商。野村证券目前预计，到了明年，美联储只会在3月和6月的会议上再降息两次，每次25个基点。该券商对美联储在明年之前的联邦基金利率预测保持在4.125%不变。

北京11月18日电，近期，人民币汇率承压回调。随着美联储降息预期转弱，包括人民币在内的非美元货币或继续承受外部压力。对此，外汇市场专家表示，近年来，外汇管理部门稳妥应对了多轮次外部冲击，在此过程中不断积累经验，完善市场调控的措施和方法，有能力防范人民币汇率出现超调。随着一系列增量政策逐步开始显效，经济运行呈现回升向好态势，也有助于支持人民币汇率保持平稳运行。

11月15日，上海航运交易所发布了最新一期的上海出口集装箱运价指数（SCFI）。在连续三周上涨之后，本周该指数首次出现反转，下跌9.68点至2251.9点，跌幅达到3.42%。在四大远洋航线中，地中海航线是唯一出现小幅回升的，涨幅为0.82%。而欧洲、美东和美西航线均呈现下跌趋势，其中美西航线的跌幅最大，达到了11.59%。

近日，多家船公司又陆续发布了多项附加费征收通知，涉及马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特、韩新海运等。历年第四季度为海运传统淡季，但今年，除了由于市场相继减班，适时稳住运价外，特朗普正式胜选并将重返白宫，市场担忧特朗普将重启关税壁垒，货主急着出货及农历春节前备货时间略有提前，支撑第四季度运价淡季不淡。有业内人士表示，因适逢进入欧洲线长约谈判期间，航商稳价意愿积极。

人民币汇率：7.30或是关键位置！临近岁末，企业结汇需求升高，往往助推人民币升值。但近期人民币对美元汇率的走势，让不少有结汇需求的人想再“等一等”。11月14日，一位在浙江从事小商品外贸业务的小企业主告诉经济观察报，10月底，银行的客户经理建议她在人民币对美元汇率为7.15左右结汇。“幸亏当时资金没有到账，没能及时操作。”她说。随着近期人民币汇率走贬，她将约5万美元的货款结汇，可以比10月底结汇多得3500元人民币。

近期，航运业掀起一波又一波“涨价潮”。根据上海航运交易所11月1日发布的最新数据，市场运价继续上涨。上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）淡季不淡，连续两周上涨至2303.44点，周涨幅5.4%。在看到欧地航线运价大涨的趋势后，在月初已经涨了一波的船公司们又坐不住了，纷纷推出月中涨价计划。据了解，包括MSC、达飞、赫伯罗特、马士基已经发出了新一轮自11月15日起生效的欧地线涨价通知，达飞的官方涨价通知更是惊现40500美元/TE

新华财经北京11月17日电 国家发展改革委环资司副司长文华日前在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会（COP29）期间举办的“节能降碳中国行动”主题边会上透露，中国建成全球最大、最完整的新能源产业链。文华指出，中国构建了全球最系统完备的碳减排政策体系，能源转型成效明显，风电、太阳能发电总装机规模提前6年多实现向国际承诺的目标；产业结构优化升级，建成全球最大、最完整的新能源产业链；建筑和交通绿色转型步伐

近日，马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特、韩新海运等多家船公司，陆续发布了多项附加费征收通知。地中海航运由于码头工人工会罢工，港口和集装箱堆场运输（CY）地点经历了严重的拥堵，造成了严重的延误。为确保服务的连续性，从11月25日（开航日）起直至另行通知，对所有出口北欧、Scanbaltic、西地中海、亚得里亚海和以色列至加拿大的集装箱征收拥堵附加费（CGS）。详情如下：马士基马士基调整旺季附加费（PSS），适用范围：