运价首次全航线下跌！三季度是转折点

6月30日，英国航咨询机构德路里(Drewry)发布的最新一期世界集装箱综合运价指数(WCI)显示，本周运价指数继续下跌3%至7066.03美元/FEU。以亚美、亚欧和欧美8条主要航线为参考的该指数的即期运费首次出现全面下跌情况。

上海-洛杉矶的即期运费下跌4%，至7652美元/FEU，比2021年同期下降16%。

上海-纽约的即期运费下跌2%，至10154美元/FEU，比2021年同期下降13%。

上海-鹿特丹的即期运费下跌4%，至9240美元/FEU，比2021年同期下降24%。

上海-热那亚的即期运费下跌2%，至10884美元/FEU，比2021年同期下降8%。

洛杉矶-上海、鹿特丹-上海、纽约-鹿特丹和鹿特丹-纽约的即期运费都出现1%-2%的降幅。

德鲁里预计运价将在未来几周内将继续下降。

有行业投资顾问表示，航运超级循环已经结束，运价下半年起加速下滑。第三季度将是转折点。

从整体供需关系来看，供给瓶颈已打开，运输效率损失不再。2021年船只装载运力增长5％，塞港造成效率损失26％，拉低实际供给增长仅4％，但随着疫苗广泛接种，原本限制港口装卸的连锁效应已显著缓解，卡车与多式联运营逐步恢复、集装箱流动加速、码头工人检疫量减少并解除怠工、船舶行驶速度提升等。一旦第三季需求出现下滑，运输效率将可望进一步提升，预期，随着塞港造成的26％效率损失逐步恢复，同期实际供给增长将大幅加速至25％、13％。

根据上海航交所公布数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数连续两周下跌，上周下跌5.83点至4216.13点，跌幅0.13%。三大远洋航线运价持续修正，其中美东线跌幅2.67%，是去年7月底以来首次跌破1万美元大关。

远东到美西运价7378美元/FEU，创去年12月中旬以来新低；远东到美东运价9804美元/FEU，创11个月来新低。远东到欧洲运价5766美元/FEU，创去年6月以来新低。