运价周跌8%！创疫情以来最大跌幅！连续11周下跌

受全球性通货膨胀持续发展、需求放缓的影响，集装箱运价继续走跌。最新一期上海集装箱运价指数（SCFI）为3154.26点，较上周下跌275.57点，周跌幅8.03%，创疫情以来最大单周跌幅，且已连续11周下跌。

最新一期主要航线运价继续全数走跌：

远东到美西运价5134美元/FEU，周跌648美元，下跌11.21％；

远东到美东运价8801美元/FEU，周跌191美元，下跌2.12％；

远东到欧洲运价4441美元/TEU，周跌347美元，下跌7.25％；

远东到地中海运价为5071美元/TEU，周跌412美元，下跌7.51％；

东南亚航线运价591美元/TEU，周跌158美元，跌幅21.09%；

波斯湾航线，运价为2057美元/TEU，较上期下跌7.8%。

澳新航线，继续回落，运价为为2797美元/TEU，较上期下跌2.0%。

南美航线，连续5周回落，运价8828美元/TEU，周跌137美元，跌幅1.53%。

大型货代公司指出，欧美都有铁公路与港口罢工问题，英国费利克斯托港的罢工一直进行到周日，德国汉堡严重塞港，目前已知9月份欧洲线有近半数的航班会取消，市场情况仍不稳定。
而亚洲地区的出口商指出，欧美经过两个季度的消化库存，加上季节性需求，已经开始增加采购量，预计第四季可以看到成效。

最新其他各大运价指数公布的数据显示，现货市场运价继续下降。德路里的世界集装箱运价指数(WCI)已连续26周下降，最新WCI综合指数继续大幅下跌4%，至5985.53美元/FEU，较去年同期下跌39%。上海-洛杉矶的运费下降6%即394美元至6127美元/FEU；上海-鹿特丹的运费下跌5%即420美元至8010美元/FEU；上海-热那亚运费下降2%至8391美元/FEU；上海-纽约的运费下跌1%至9569美元/FEU。德鲁里预计运价在未来几周内将继续下降。

(FBX)全球综合指数为5703美元/FEU，周跌2%；美西大幅下跌6%至5419美元/FEU；美东下跌1%至9085美元/FEU；地中海下跌2%至10235美元/FEU。只有北欧下跌1%至9979美元/FEU。