外贸动态2.8|人民币贬值存阻力；中俄签署AEO互认；韩美对航司“操纵市场”反应；亚欧亚美航线现新玩家；全球PMI持续下降

外汇动态

美元：现贬值趋势

美元指数上周呈现冲高回落走势，汇价在1月28日刷新反弹新高97.44后，大幅度下挫至目前的95.50一线，日线呈五连阴格局，目前虽然止跌企稳，但整体汇价基本结束反弹走势，目前汇价已经低于前期平台95.90-96.70区间。因此，本周汇价短期止跌后，有望呈现震荡走势，空头趋势较为明显。

人民币：贬值存在阻力

美元兑人民币在1月26日触及低点6.3166后，逐步企稳反弹，2月7日为春节假期休市后的第一个交易日，汇价跌至6.3580一线，整体趋势再度转弱，预计大踏步突破难度较大，短期虽有望产生反弹走势，但需谨防下行趋势，整体格局依旧偏弱，下方关注6.3166一线的前期低点支撑。

欧元：兑人民币短期呈上涨走势

欧元兑人民币上周呈现大幅度上涨走势，在1月28日触及低点7.0727附近后，逐步向上，短期多头迎来较强的反扑走势，但本周预计宽幅震荡为主要趋势，持续大幅度拉升难度较大。留意上方高点7.3000一线的技术阻力。

（来源：汇金天禄公众号）

关务提醒

中国-俄罗斯AEO互认安排签署

2月4日，中国与俄罗斯双方海关签署《中华人民共和国海关总署和俄罗斯联邦海关署关于“经认证的经营者”互认的安排》。

“经认证的经营者”即Authorized Economic Operator，通常简称为AEO。AEO制度是世界海关组织倡导的，由海关对守法程度、信用状况和安全水平较高的企业进行认证认可，并对通过认证的企业给予通关优惠便利的制度。

中俄海关实现AEO互认后，一方面，两国AEO企业间直接进出口的货物将在通关中享受优先办理海关手续、优先查验、适用较低的单证审核率和查验率等便利措施，显著降低企业的仓储、物流等贸易成本；另一方面，得益于AEO制度对贸易安全的严格要求，中俄AEO互认将进一步促进两国供应链的安全顺畅，为两国巩固能源合作基础、持续扩大贸易和投资规模营造更加安全便利的环境。

俄罗斯作为欧亚经济联盟的重要成员，中俄AEO互认将进一步发挥辐射与带动效应，助力提升中国与欧亚经济联盟的经贸合作水平。

（来源：央视新闻客户端）

货运保险

韩国、美国对航运公司“操纵市场价格”做出反应

据韩媒报道， 日前韩国公平交易委员会KFTC表示，正在调查中韩、日韩两条航线运价，是否也存在集运公司勾结垄断、操纵市场价格的违法行为。如果调查发现集运公司确实互相串通，违反韩国《海上运输法》规定的相关标准，KFTC将再次作出处罚。此前，KFTC于1月18日宣布对在韩国-东南亚进出口航线上共达成120次运费协议的12家韩国集运公司和11家海外集运公司实施制裁，处以962亿韩元（约合8085万美元）的罚款。

被罚款的12家韩国集运公司包括HMM、高丽海运、南星海运、东映海运、东进商船、泛洲海运、SM商船、长锦商船、天敬海运、泛洋海运、Heung-A Line、Heung-A Shipping。其余11家海外公司分别为CNC、长荣海运、万海航运、阳明海运、Sealand Maersk Asia、太平船务（PIL）、 新鑫海航运（New Golden Sea Shipping）、Gold Star Lines、东方海外（OOCL）、海丰集装箱运输有限公司（SITC Container Lines）、德翔海运。

集运业界人士辩称，按照韩国法规，集运公司有权共同商定运价和其他和合约条件。但KFTC认为上述23家集运公司的行为仍属非法，依据规定集运公司必须在30天内向韩国海洋水产部报告，事前也须与货主经过充分协商。

KFTC表示，集运公司有2种加价方法，一种是调高约定最低费率（agreed minimum rate，AMR），另一种是旺季调节费（rate restoration，RR），通常在旺季期间加收。由于上述23家集运公司只报告东南亚航线的18个RR，没有通报AMR，因此才会被处罚。

另，据《国会山报(The Hill)》上周报道称，参议院司法委员会成员、参议员Amy Klobuchar“正在制定与航运业有关的反垄断立法”。同一天，监管机构也开始问责。美国指责航运公司“滥收高额费用”。上周，美国社交媒体上的帖子声称，航运公司正在“牟取暴利”和“敲诈勒索”。最近几个月，海运承运人被称为“卡特尔”{（cartel，又称垄断利益集团、垄断联盟、企业联合、同业联盟）是垄断组织形式之一 }。去年11月，《商业内幕》(Business Insider)报道称，该公司收到了白宫发来的一封电子邮件，其中提到了“海运卡特尔的运价欺诈”。

（来源：海运网）

亚欧、亚美航线出现新加入航司

据悉，近期两家货运代理公司——英国Uniserve和意大利Rifline已开始运营班轮服务，以保证为客户提供舱位。这两家货代公司成立的新航运子公司已经提供了中国至英国和意大利的班轮服务。

Uniserve是英国最大的私营物流供应商，该公司成立的新航运公司为Ellerman City Lines，海运业务被称为UniOcean Lines。Ellerman City Lines已经开通了一项定期的中国至英国的GB Express服务，该服务一次航程大约在60天内完成，部署了四艘集装箱船，运力在2464TEU至5060TEU之间。

Rifline于12月29日成立新航运子公司Kalypso Compagnia di Navigazione，该公司使用三艘1,100TEU至1,800TEU的包租船，在中国太仓港和大铲湾港以及意大利萨勒诺港(Salerno)和奇维塔韦基亚(Civitavecchia)港口之间提供班轮服务。

另，据Alphaliner报告称，2021年运营商部署发生了“巨大转变”，全球22%的运力位于亚洲-北美航线，该航线的运力同比增加了130万TEU达到惊人的31.2%增长量，这使其超越亚欧航线成为世界上运力最大的贸易航线。洛杉矶港执行董事吉恩•塞罗卡(Gene Seroka)表示，在最近的旺季，有10家新进入该行业的航运公司需要码头提供服务。

（整理自：搜航网、海运网）

 

海外市场

全球：制造业PMI连续2个月下降

2月7日，中国物流与采购联合会数据显示，2022年1月份全球制造业PMI较上月下降0.6个百分点至54.7%，连续2个月环比下降。分区域看，欧洲制造业PMI与上月持平，亚洲和非洲制造业PMI较上月略有下降，美洲制造业PMI较上月有明显下降。受疫情影响，原材料供应迟缓和劳动力缺乏使得美洲主要国家制造业供需增速放缓，进而带动美洲制造业增速明显放缓，成为2022年1月全球制造业增速放缓的主要因素。

（来源：央视新闻）

亚洲

新加坡：1月PMI跌至54.4

2月7日，IHS Markit最新调查报告显示，新加坡今年1月份整体经济采购经理指数（PMI）从55.1下滑至54.4，扩张速度放缓至过去两个月最低。报告指出，各行业的需求都有改善，其中交通、资讯与通信科技行业的新订单增长最快。来自国外的新订单也在今年初继续增长，增长速度为有记录以来最快。

（来源：界面新闻）

欧洲

德国：预计2022年经济增长3.6%据德国联邦经济和气候保护部近日发布报告称，经价格调整后，2022年德国国内生产总值（GDP）预计将增长3.6%。报告预计，德国经济复苏将在今年加速，劳动力市场将继续改善，失业率将下降0.6个百分点至5.1%；通货膨胀率预计将从2021年的3.1%升至3.3%。德国联邦统计局日前公布的数据显示，经价格和工作日调整后，2021年德国GDP比2020年增长2.7%，未恢复至疫情前水平。（来源：经济参考报）

北美洲

美国：推出《2022年美国竞争法案》

当地时间 2 月 4 日，美众议院表决结果通过了旨在加强美国竞争力、与中国进行竞争的《2022年美国竞争法案》。该法案全称为《2022年美国创造制造业机会和技术卓越与经济实力法》。其重点强调了对半导体芯片产业领域的投资，包括未来5年将为半导体芯片产业拨款520亿美元，鼓励企业投资半导体生产以及汽车和计算机中使用的关键组件的研究、设计与制造。同时，法案也提出将拨款450亿美元用以改善供应链，加强美国制造业能力以及推动美国的科学研究和技术创新等。

（整理自：中国经营报、新京报）

南美洲

阿根廷：加入“一带一路”倡议

据国家发展和改革委员会官网2月6日公布的消息，中国与阿根廷政府日前共同签署了《中华人民共和国政府与阿根廷共和国政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。此举标志着“一带一路”倡议迎来了阿根廷这个“新伙伴”。双方将按照共商、共建、共享原则，共同推进“一带一路”建设，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通、第三方市场等领域开展合作，探讨挖掘双方合作的新机遇，实现共同发展和共同繁荣。

（来源：第一财经）

大洋洲

澳大利亚：将于2月21日向所有澳签证持有者重开边境

当地时间2月7日，澳大利亚总理莫里森表示，将于2月21日向所有澳大利亚签证持有者重新开放边境。

（来源：央视网）

 

重点行业

家电产品：2021年出口规模额首次突破千亿美元

据机电商会统计，2021年我家电（白电）产品全年累计出口1167.5亿美元，较2020年出口规模同比增长26.4%，较2019年增长48.4%，出口规模和增速均创近十年新高。家电产品也成为机电产品中既继集成电路、手机、计算机（包括笔记本）产品后第四个突破千亿美元出口规模的产品。

从2020年下半年开始，得益于全球需求的增长和中国供应链配套能力的稳定，我家电产品单月出口额连续突破历史记录，2021年4月单月，月出口额首次超过100亿美元规模，但随着在出口基数不断增高及海运物流等不确定因素的影响下，二季度家电出口增速开始收窄，2021年一季度我家电产品出口额较去年同期同比增长67.3%，二季度出口额同比增速降为31.3%，三季度出口额同比再降为12.5%，到四季度同比已经降为至10.7%。

2021年，我家电出口大幅增长的原因有四：疫情拉动欧美等主要市场居家经济需求增长；欧美等主要市场经济刺激政策带动当地消费可支配收入增加；国际原材料和物流成本不断攀升推高出口产品价格；最关键的是，疫情之下中国家电产业充分依靠自身供应链的稳定性，克服贸易保护和原材料成本上升等困难，积极开拓市场，抢占市场机遇是关键因素。

（机电商会 家用电器分会 供稿）

光伏产品：商务部回应美国将光伏全球保障措施延长4年

美国光伏全球保障措施（201措施）于2022年2月6日到期。根据美国国际贸易委员会建议，美政府于2月4日宣布将该措施延长4年。对此，商务部贸易救济调查局负责人表示，过去10年来，美国对进口光伏产品采取多项贸易限制措施。此次美国政府不顾国内外相关方强烈反对，执意延长201措施，不仅无助于美国内产业健康发展，还扭曲了光伏作为新能源产品正常的国际贸易秩序。

（来源：商务部网站）

半导体：欧盟出台政策鼓励投资

据法新社报道，欧盟将于当地时间2月8日公布一项计划，准许到2030年对半导体行业提供420亿欧元的公共投资，届时欧盟半导体市场份额将翻一番、达到占全球产量20%，以减少对亚洲的依赖。而这也意味着欧洲本土产量将增加3倍。报道指出，布鲁塞尔打算提供120亿欧元的补贴，其中60亿来自欧盟，60亿来自成员国，用于资助最具创新性芯片的研究和为其工业化做准备的试点项目。

（来源：经济参考网）