1. 进一步支持外经贸企业扩大人民币跨境使用1月11日，商务部、中国人民银行联合印发《关于进一步支持外经贸企业扩大人民币跨境使用促进贸易投资便利化的通知》(下称“通知”)，从九个方面进一步便利跨境贸易投资人民币使用，更好地满足外经贸企业交易结算、投融资、风险管理等市场需求。

地方自愿申报的基础上，经专家评审、向社会公示，商务部等14部门研究确定了内外贸一体化试点地区名单，包括北京市、上海市、江苏省、浙江省（含宁波市）、福建省（含厦门市）、湖南省、广东省（含深圳市）、重庆市、新疆维吾尔自治区。据了解，《商务部等14部门办公厅（室）关于公布内外贸一体化试点地区名单的通知》已于近日下发。

据工信部网站消息，工信部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。意见提出，提升太阳能光伏和新型储能电池供给能力。

2023年1月2日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）对印度尼西亚正式生效。生效当日，在杭州海关所属义乌海关办事大厅，义乌市致宏进出口有限公司申请签发了浙江首份RCEP项下输印度尼西亚的原产地证书。义乌市致宏进出口有限公司是一家以出口日用百货、机器配件为主的外贸公司，主要出口东南亚国家。2022年凭借中国-东盟自贸协定，公司有超1000万美元的货物享受到了关税优惠，今年随着RCEP对印度尼西亚的生效，企业对东盟的出口

1美国豁免部分中国产品加征关税。根据美国贸易代表办公室2022年12月16日发布的最新声明，原定于在今年年底到期适用于352项中国商品的关税豁免将延长九个月，至2023年9月30日。这352项产品包括泵类产品和电机等工业部件、部分汽车零部件和化学品、自行车以及吸尘器等。2018年至今，美国共对中国产品加征了四轮关税，这四轮关税在此期间曾经历不同批次的关税豁免和原豁免清单的继续延长。现在美国针对前四轮加征清单的多批豁免已经

商务部新闻发言人束珏婷1月12日称，今后将稳步推进内地、香港、澳门三地共建单一自贸区工作，将与香港、澳门特别行政区政府一道，完善内地与港澳关于建立更紧密经贸关系安排制度体系，稳步推进三地共建单一自贸区磋商工作，提升内地与港澳贸易投资自由化便利化水平，推动三地要素高效便捷流动。束珏婷称，将继续支持香港、澳门打造共建“一带一路”功能平台，落实好商务部与香港特区政府签署的《关于推进境外经贸合作区高质量发展

全球信用观察机构惠誉评级(FitchRatings)的研究机构表示，今年菲律宾家庭支出预计将增长5.5%，低于2022年8.2%的增长预测。该报告称，其消费者支出预测与菲律宾经济增长一致，预计菲律宾经济增长率将从2022年的7.4%降至今年的5.9%。

南非新闻24小时网站报道，根据彭博社最新调查结果，伴随南非电力危机日益加剧，该国在2023年陷入经济衰退的可能性为45%。到2023年南非国内生产总值（GDP）季度环比增速不太可能超过0.3%，而其年度同比增速将从2022年的2.3%放缓至2023年的1.2%。

巴西发展、工业、商业与服务业部当地时间2月1日公布的数据显示，今年1月，巴西外贸实现顺差27.2亿美元，创2006年以来同期新高。这也是该国2018年以来首次在1月份出现外贸顺差。数据显示，1月，巴西出口额为231.4亿美元，同比增长11.7%。其中，矿产品出口额同比增长22.3%，工业产品出口额同比增长9.9%。1月，巴西进口额为204.2亿美元，同比下降1.7%。其中，工业产品进口额同比增长4%，而矿产品进口额同比下降36.1%。

北京时间2月2日凌晨3点，美联储联邦公开市场委员会（下称FOMC）宣布将联邦基金利率上调25个基点至4.50%~4.75%，为FOMC今年第一次加息，也是本轮加息周期以来的连续第八次加息。单次25个基点的加息幅度，为FOMC2022年3月17日以来最低。另外，4.50%~4.75%的利率区间，再次刷新了2007年10月以来新高。FOMC在政策声明中表示，通胀虽有所缓解，但仍处于高位，且继续加息将是适当的。

德国联邦统计局2月2日公布的数据显示，经季节和工作日调整后，德国2022年商品出口额和进口额分别约为1.56万亿欧元和1.49万亿欧元，比上一年分别增长14.3%和24.3%。德国2022年贸易顺差约为760亿欧元，连续第五年下降。德国联邦统计局表示，主要原因在于受乌克兰危机等因素影响，德国进口能源成本猛增。具体来看，德国去年12月对欧盟成员国出口额和进口额分别下降4.0%和4.8%，对欧盟以外国家和地区出口额和进口额分别下降9.1%和7.4%

当地时间2月2日，英国央行宣布加息50个基点，将基准利率从3.5%提高至4%。这是英国央行自2021年12月以来连续第10次加息，累计加息幅度达到390个基点，是该行近30年来最大加息幅度。本次加息后，银行利率也来到了2008年11月以来的最高水平。英国央行在新指引中指出，如果有证据表明存在更持久的压力，那么就需要进一步收紧货币政策。

1月31日，马来西亚国际贸易与工业部发布公告称，应马来西亚国内生产商Bahru Stainless Sdn Bhd提交的申请，对原产于或进口自中国大陆、韩国、中国台湾地区和泰国的冷轧不锈钢板卷启动第一次反倾销日落复审调查。涉案产品为厚度在0.3毫米至6.5毫米之间且宽度小于等于1600毫米的冷轧不锈钢板卷，不包括BA级光亮退火、8号（镜面抛光）、压花、硬化、腐蚀、着色处理或硬度值大于250HV的冷轧不锈钢板卷。本案终裁将于立案之日起180天内

当地时间2023年1月19日，美国ExtangCorporation等三家企业向美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，主张对美出口、在美进口及销售的特定皮卡车折叠盖板产品侵犯了其专利权，请求ITC发起337调查，并发布普遍排除令及禁止令，禁止涉案产品进口到美国和在美销售。

当地时间2023年1月27日，欧委会发布公告，应欧洲井盖生产商协会（Eurofonte）代表欧盟铸件产业于2022年10月28日提交的申请，对原产于中国的铸件产品（certain cast iron articles）发起反倾销日落复审调查。涉案产品为片状石墨铸件（灰铸铁）或球墨铸件（也称为球墨铸铁）产品及其部件，被调查产品的欧盟海关税则号为73251000和73259910。

当地时间2023年1月23日，阿根廷经济部贸易秘书处发布2023年第15/2023号决议，应国内企业（ASCENSORES SERVAS S.A., ASCENSORES CÓNDORS.R.L.和AGRUPACIÓN DECOLABORACIÓNMEDIOS DE ELEVACIÓNGUILLEMI）申请，决定对原产于中国的升降电梯（西班牙语：Ascensores）发起反倾销调查。涉案产品的南共市海关编码为8428.10.00。

1月26日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定自动伸缩车辆踏板及其组件启动337调查（调查编码：337-TA-1345）作出337部分终裁：对本案行政法官于2022年12月27日作出的初裁（No.7）不予复审，即基于和解，终止对美国Earl Owen Company, Inc. of Carrollton, TX的调查。

1月16日，应英国企业Celsa Steel (UK) Ltd提交的申请，英国贸易救济署（TRA）对进口钢产品（Certain Steel Products）进行保障措施复审调查，审查是否调整豁免螺纹钢（Rebar）保障措施的部分发展中国家/地区名单，涉案国家包括印度、阿联酋、阿曼、埃及等，涉案产品的英国税号为72142000和72149910，本案调查期为2022年1月1日至2022年12月31日。2020年10月1日，应英国国际贸易大臣的申请，英国对进口钢产品启动保障措施过渡性调查

随着货运需求低迷，当前现货运费下降明显，导致全球船队部署发生了重大变化。业界知名分析机构Alphaliner进一步预计，未来市场需求或将在很长一段时间内持续低迷，鉴于此，班轮公司跨联盟合作可能会越来越普遍。就在2023年1月，THE联盟成员赫伯罗特与海洋联盟成员达飞，开始在达飞亚洲至北欧的FAL3航线上进行舱位共享，旨在“加强航线覆盖范围”。据Alphaliner透露，达飞和THE联盟成员ONE，日前也提交了跨太平洋航线舱位交换协议

因外汇储备不足，巴基斯坦的经济危机正在恶化。由于限制银行为进口商开立信用证，买家无法获得美元来支付货款，大量装满进口货物的集装箱在该国港口堆积。这在该国港口城市卡拉奇(包括附近的卡西姆港)造成了严重瓶颈。巴基斯坦船舶代理协会(PSAA)对迅速升级的局势感到担忧，向该国国家银行及政府领导人发出通知，警告称如果不立即采取行动缓解危机，以他们为代表的航运公司将考虑暂停该国至境外的服务。该协会指出，如果国际贸易

随着集运市场持续下行，集装箱新造船市场也面临着潜在风险。在多重因素影响下，船公司和船东开始更改集装箱船订单，或放弃此前的高价订单，这一趋势近期越发明显。日前，孟加拉国船公司HR Lines放弃了在中国马尾造船的4艘2900TEU新造集装箱船订单，这4艘新船原计划于2023年年底至2024年年中交付。而就在此前不久，希腊船东Tsakos集团的子公司Tsakos shipping称，其正在考虑放弃2艘新造集装箱船订单，并将其转换成油轮订单。实际上

2023年以来，人民币汇率成为市场上一道亮丽的风景线。据外汇交易中心公布，2月2日，银行间外汇市场人民币兑美元汇率中间价报6.7130元，较前值调升362个基点。这是自2022年7月12日以来的最高点。截至2月2日，今年以来，该中间价已累计调升2516个基点。再度叩响6.7元关口大门。

从2022年底开始，全国全力稳外贸、强外贸，各地政府纷纷组团“出海”抢订单。新年新气象，新年新发展。春节假期后复工，不少外贸企业正全力以赴赶订单、抢市场，奋战“开门红”。奋战“开门红”外贸企业开足马力赶订单、招工据上游新闻报道，总部位于重庆的一家激光显示和流媒体智能终端企业，主要研发生产大屏激光电视整机、影音娱乐等产品。

日前，据印媒消息，一位政府官员称，印度中央间接税和海关委员会（CBIC）已通知商务部，已查扣了一些与从中国进口的低价发票有关的货物。商务部已向税务部提出了来自中国的货物低开发票问题。这位官员说，虽然正在对已确定的案件采取行动，但CBIC也增加了一些货物的风险预测。“我们已经向海关和税务部门报告了这个问题。

海关总署统计，2022年我国集成电路累计进口5384亿个，同比下降15.3%，是15年来的首次同比下降，进口额同比下降3.9%至4155.8亿美元。全年贸易逆差为2616.6亿美元，较上年减少172亿美元。集成电路进口下降，主要受下游消费电子行业需求疲软影响，企业明显降低芯片库存备货，且主要产品价格出现下跌、较高的基数也是同比下降的重要原因。12月，我国集成电路进口额同比下降22%至345.2亿美元，连续8个月同比减少；当月进口量同比下降25

国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会1月31日发布数据，1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升3.1个百分点，升至临界点以上，制造业景气水平明显回升。“1月份，随着疫情防控转入新阶段，生产生活秩序逐步恢复，制造业PMI升至50.1%，重返扩张区间，调查的21个行业中有18个高于上月。

海关总署统计，2022年我国机电产品累计进口6.97660.7万亿元人民币（下同），同比下降5.4%，占我国货物进口总额的比重由2021年的42.4%降至38.5%。全年2022年，我集成电路、汽车零配件、机床、计算机等重点行业进口额普遍下降。

2022年，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正总吨计分别占43.5%、49.8%和42.8%，前述各项指标国际市场份额均保持世界第一。 2022年1-12月，我国造船完工量3786万载重吨，同比下降4.6%，其中，海船为1295万修正总吨；

“中汽协会数据”微信公众号1月28日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2022年，汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长。2022年12月，汽车企业出口32.4万辆，环比下降1.9%，同比增长45.4%。2022年，汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。2022年12月，乘用车出口27.5万辆，环比下降0.6%，同比增长47.2%。2022年，乘用车出口252.9万辆，同比

海关总署统计，2022年我国机电产品出口13.7万亿元人民币（下同），连续第6年创年度新高，两年平均增速为13.4%。全年出口额占我国货物出口总额的57.2%，贸易顺差同比扩大23.7%至6.73万亿元新高，超出全商品顺差8682.6亿元。以美元计，全年机电产品累计出口2.05万亿美元，首次突破两万亿美元大关。2022年，通胀高企致耐用型消费品需求减少，叠加高基数因素及行业结构性特征，机电领域重点传统行业出口额同比下降。其中，自动数据

1全年汽车出口先抑后扬2022年，在疫情反复、地缘政治变局冲击全球大宗商品供应等不利因素的扰动下，我国整车出口延续了去年快速增长的势头，再创新纪录。据中国海关统计，今年1～10月，整车（不含低值电动载人汽车，下同）出口247.22万辆，同比增长53.7％；出口金额465.16亿美元，同比增长67.9％。

党的二十大报告提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，彰显出党中央力撑我国实体经济发展的鲜明态度。其中，作为主体的制造业尤为受到关注。 当前，百年变局、世纪疫情和地缘冲突在一定程度上影响了中国制造业和外贸行业的走向，笔者尝试为制造业及外贸行业梳理出三个趋势，希望能为业界带来一点启发，增添信心和力量。

“十四五”是机械工业向产业链高端自主升级的关键阶段，仅靠个别企业单打独斗，没有产业链的协同创新升级，将处处掣肘，很难实现真正意义上的产业链自主升级。既要培育少数大而强的龙头企业，又要培育众多“专精特新”的中小企业做支撑，这是“十四五”的努力方向。

今年以来，中国照明产品出口总体呈稳步增长态势。据海关统计，前8个月，中国照明产品出口364.5亿美元，同比增长0.4%。对此，中国机电产品进出口商会中国照明行业研究员韩士良认为，照明产品出口连续保持增长是市场需求刚性的反应。“欧美市场、RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）区域市场及中东市场是中国照明产品出口的主要市场。”数据显示，中国照明产品出口欧美的市场份额小幅收缩。上半年，中国照明产品对北美出口104.5亿

党的十八大以来，我国汽车出口在经历震荡后取得突破，由初级阶段进入高速发展期。发展模式由性价比引领，转向以技术、价值带来的愉悦、满足消费者更高追求为目标。 忆往昔： 一、量变引起质变，体力输出转向智力输出从出口数据看，2013-2014年，整车出口接近百万辆规模，受重点市场变化的影响，于2015至2016年期间降至70万辆，2017年恢复增长达到90万辆，2018年重回百万辆，2019年受美方加税及美对伊朗制裁的影响，在净损失25-