外贸动态3.21 | 今年人民币贬值空间或有限；海关总署回应空箱堆积；出口黎巴嫩预警;美FMC新规；欧美通胀持续
3
月
21
日
周二
没有坚定不移的信心，任何行动都会失败。
外汇动态
➤美元:反弹力度有限
➤人民币：今年贬值空间或有限
➤欧元：在7.3-7.4区间运行
政策发布
➤商务部联合17个部门就推动跨境经济合作印发通知
外贸聚焦
➤海关总署回应“大量空箱堆积在港口”
外贸预警
➤黎巴嫩汇率再创历史新低，出口需谨慎
货运风险
➤美FMC新规：这种情况，承运人要向托运人退钱
➤孟加拉国开放港口经营权，法国达飞加入竞争
海外市场
➤印尼：2月CPI涨幅达7年来最高
➤菲律宾：将暂停或放缓加息步伐
➤德国：一季度经济或再次下滑
➤法国：持续通胀改变家庭消费习惯
➤美国：银行“暴雷”及通胀或引发经济衰退
➤阿根廷：上调基准利率
重点行业
➤两轮车行业：2022年我自行车出口回落至37.7亿美元
➤汽车行业：韩国2月出口额再创历史新高
贸易摩擦
➤澳大利亚对涉华精密钢管发起“双反”豁免调查
➤加拿大对华钢管桩发起第二次“双反”日落复审立案调查
外汇动态
1、美元:反弹力度有限
美元指数上周围绕103.44-105.10区间运行，目前汇价位于103.70附近。汇价在冲高105.00失败后，进而延续下行走势，预计周四美国加息之前汇价震荡走势将为大概率事件，短线存在技术反弹的可能，但力度可能较为有限。因此本周利率决议可能引发美元指数的破位走势，需要密切关注即时行情变化，一旦跌破103.00有望进一步延续空头趋势。
2、人民币：今年贬值空间或有限
美元兑人民币在上周一最低触及6.8350后，快速企稳反弹，3月16日最高涨至6.9100后延续震荡走势，目前汇价围绕6.9000附近运行。短期观察汇价在本周一呈现震荡走高行情，预计贬值幅度不宜高估，上方6.9175附近有望力阻汇价上行，此外下方可参考上周低点6.8350的支撑，此位置可视为重要的支撑区域，一旦有效跌破，不排除汇价进一步呈现下跌走势。
中国外汇交易中心数据显示：
3月21日，人民币对美元汇率中间价报6.8763元，较前值调贬69个基点。
3月20日，人民币对美元汇率中间价报6.8694元，较前值调升358个基点。
此前外汇市场认为3月17日中国人民银行降准或导致人民币汇率承压。但3月20日凌晨美联储联合多国央行增加美元供应，部分抵消了中美货币政策持续分化的负面冲击，令人民币汇率保持平稳波动。
东方金诚国际信用评估有限公司首席宏观分析师王青认为，当前金融市场对中国经济修复的信心持续巩固，加之美国经济下行压力加大，美联储或将在年中停止加息。因此人民币对美元的贬值空间相当有限。综合而言，今年人民币对美元汇率有望较2022年底水平回升约5.0%，达到6.6附近。
3、欧元：在7.3-7.4区间运行
欧元兑人民币上周呈现先抑后扬走势，最高上探至7.4057后快速出现回落走势，3月15日最低跌至7.2575，其后出现技术反弹，目前回升至7.3530附近。整体观察汇价短期内波动虽然较大，但基本围绕7.30-7.40区间运行，短期内汇价或难以呈现单边行情，因此本周欧元兑人民币大概率仍将围绕上述区间波动。
（来源：汇金天禄公众号、21世纪经济报道）
政策发布
商务部联合17个部门就推动跨境经济合作印发通知
3月16日，商务部等17部门联合印发《关于服务构建新发展格局推动边(跨)境经济合作区高质量发展若干措施的通知》(以下简称《通知》)，着力推动边（跨）境经济合作区高质量发展，优化顶层设计，促进改革系统集成、协同高效。
通知要求，将边（跨）境经济合作区建设成为集边境贸易、加工制造、生产服务、物流采购于一体的高水平沿边开放平台，促进兴边富民、稳边固边。
通知明确了5类15方面政策举措：
一是完善功能布局，包括研究推动新设和扩区调区、加强与口岸及相关开放平台联动等。
二是拓展国际合作，包括畅通跨境物流、高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、支持地方参与国际经贸合作等。
三是支持产业创新发展，包括做强做优边境贸易、延伸完善沿边特色产业链供应链、加大对承接产业转移的支持力度、前瞻布局中高端产业和新兴业态等。
四是优化要素供给，包括统筹各类财政资源支持、加大金融支持力度、优化用地和用能管理、加强人才队伍建设等。
五是完善体制机制，包括建立健全工作协调机制、优化管理体制等。
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（来源：新华网）
外贸聚焦
海关总署回应“大量空箱堆积在港口”
近期，有媒体报道称，大量集装箱空箱堆积在港口，进而引发对中国外贸状况的担忧。
3月20日，在国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，海关总署署长俞建华对空箱问题进行了回应。
俞建华表示，这里面有前一个时期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流的原因，也有季节性规律作用。大量空箱在我国港口蓄势待发，某种程度上也反映了国际市场依然看好我们下一阶段的出口能力。从海关最新数据看，2月下旬以来，出口用箱量在持续增长。
俞建华表示，我们的整体看法是，开局平稳，趋势向好。从规模上看，前两个月出口总值创历史新高，增长0.9%，比预期要好。进出口总值超过6万亿元，这在历史上是第二次。疫情前同期最高不到5万亿元。从构成上看，疫情期间我国率先复工复产，防疫物资和“宅经济”产品出口大幅增长，抬高了外贸基数。
根据相关部门测算，如果剔除“一次性因素”，今年前两个月，我国进出口增长超过10%。从趋势上看，按周监测，2月以来我国外贸进出口明显回稳，2月最后一周比前一周环比增长超过15%。与周边已经公布数据的经济体相比，我国的外贸表现是好的。
不过俞建华也坦言，我国外贸仍面临不少困难和挑战，外需减弱最受关注。全球通胀高企，主要经济体增长乏力，对全球贸易构成了持续冲击。除此之外，一些国家强推“脱钩断链”、地缘政治风险、金融市场波动等，对全球贸易环境产生冲击，也是我国外贸促稳提质的外部挑战。
俞建华认为，尽管如此，也要看到积极乐观的一面。今年前两个月，在经营主体方面有更多企业进入外贸领域。海关新备案外贸经营主体4.6万家，说明大家的信心在积聚、恢复。
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在订单方面，根据海关的跟踪监测，新增出口订单金额增长企业比重连续提升；在新动能方面，电动汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”，合计出口增长六成。
（来源：中国航务周刊）
外贸预警
黎巴嫩汇率再创历史新低，出口需谨慎！
受金融系统崩溃、政局不稳、新冠疫情、贝鲁特港大爆炸等多重因素叠加，黎巴嫩正在经历该国历史上最为严重的经济危机，黎镑对美元黑市汇率大幅下跌，2019年10月以来，黎镑贬值幅度超过98%。面额最大的10万黎镑纸币在2019年10月之前可兑换66美元，现在不足1美元。
当地时间3月18日，黎巴嫩本币黎巴嫩镑对美元平行市场（黑市）汇率跌破110000，创历史新低。
在当前黎巴嫩汇率暴跌、本币贬值、物价上涨、通胀率飙升、经济面临高风险的情况下，由于黎巴嫩国内80%以上的商品依靠进口，因此，汇率的暴力贬值，直接带崩了该国经济。
部分进口商生产经营活动受到国家社会动荡以及汇率暴跌国内美元紧缺而导致付款拖欠。也有进口商迫于成本压力，很有可能会利用各种漏洞损害供应商利益。国际贸易中拖欠货款已成常态，大量货物或被搁置港口，无“钱”清关！所以出货黎巴嫩的货主货代，做好风险把控，谨防目的港买家弃货、不付款等风险，以免钱货两空带来损失。
中国是黎巴嫩最大的进口来源地，出口企业请注意，目前黎巴嫩本币急剧贬值，进口成本暴增，国内民生凋零，经济局势混乱；此外，因美元短缺，黎巴嫩各家银行多次被迫关门，并对美元提现和转汇采取严格限制。此时黎巴嫩客户违约风险极高，请务必注意货款安全！
鉴于以上，建议相关企业及时了解黎政府推出的相关政策、措施，及时跟踪客户的经营和财务状况，提前做好风险防范。
而这可能只是开始。随着至少有20多个国家在IMF面前排队等待资金救助，外汇交易员准备迎接发展中国家可能出现的新一轮货币贬值浪潮。阿根廷、孟加拉国和尼日利亚可能会是接下来货币严重贬值的国家。
（来源：央视新闻客户端、海运网）
货运风险
1、美FMC新规：这种情况，承运人要向托运人退钱！
日前，美国联邦海事委员会（FMC）出台了一项新规，明确提到，一旦FMC发现承运人向托运人收取的费用“不合理”，或有其他可能违反美国《海运改革法案》（the Ocean Shipping Reform Act of 2022）的行为，FMC会立即下令，让承运人退还费用。新规将于今年4月生效。
具体而言，对于“不合理”收费，FMC解释称，一旦发现承运人提供给托运人的发票中包含“不准确的信息”，或提供的发票信息内容未能满足FMC的规定，承运人将要向托运人支付退款。退款金额将考虑承运人“不合理行为”的性质、情节和严重程度。
对于违反美国《海运改革法案》的相关行为，FMC将勒令承运人退还托运人已支付的费用。
FMC强调，发票内容至少需要体现如下信息：
——集装箱可用日期（Date that container is made available）
——卸货港（Port of discharge）
——集装箱号码（Container number）
——出口集装箱最早返箱日期（Earliest return date for export containers）
——免箱期（Number of allowed free-time days for holding containers）
——免箱期起止时间（Free time start and end dates）
——基于运费标准的滞期费规则（Applicable detention or demurrage rule on which the daily rate is based）
——应付总额（Total amount due）
——有关问题或费用减免请求的联系信息（Contact information for questions or requests for mitigation of fees）
——声明符合FMC关于滞期费和滞箱费的相关规定（statement that the charges are consistent with any of FMC rules with respect to detention and demurrage）
——声明公共承运人的履约行为，没有导致或产生相关发票费（statement that the common carrier’s performance did not cause or contribute to the underlying invoiced charges）
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（来源：中国航务周刊）
2、孟加拉国开放港口经营权，法国达飞加入竞争
孟加拉国已经对外公布向外国公司开放了其港口业务，政府会将吉大港现有的一些码头出租给外国运营商。目的是为了带来竞争、改善服务、打破当地公司的垄断。因此许多全球知名的港口运营商都聚集在这里，以获得该国物流行业的合同。
法国达飞海运集团(CMA CGM)宣布成为运营孟加拉国港口的竞争者之一。
截至日前，有众多外国运营商表示将投资孟加拉国物流部门。沙特阿拉伯红海门户码头已经获得批准，并于本周签署了一项特许经营协议，经营新建的Patenga集装箱码头。
（来源：搜航网）
海外市场
亚 洲
1、印尼：2月CPI涨幅达7年来最高
最新的统计数据显示，今年2月份印尼的消费者物价指数（CPI）同比上涨5.47%，达到七年来的最高水平，而去年同一时期的涨幅仅为2.64%。消费者花钱也更加谨慎。为了减轻部分民众的生活压力，印尼经济统筹部长艾尔朗加表示，政府将在传统节日期间分发大米、鸡蛋和鸡肉，为人们提供援助。
（来源：央视财经）
2、菲律宾：将暂停或放缓加息步伐
菲律宾财政部长本杰明·迪奥克诺3月20日表示，菲律宾央行可能将关键利率上调25个基点或保持不变。迪奥克诺表示，美联储的立场朝着更小幅加息的方向转变，使其他央行可以放缓收紧货币政策的步伐。他预计，通胀最早在第三季度就会缓解到4%，这是菲律宾央行目标区间的上限。
（来源：新浪财经）
欧 洲
3、德国：一季度经济或再次下滑
德国央行周一发布月度报告表示:“德国经济活动可能会在本季度再次下滑。不过，降幅可能会小于2022年最后一个季度。”德国央行进一步指出，将能源价格剔除后，预计3月份整体通胀将下降，但核心通胀的可持续性较为特殊，到年中甚至可能略有上涨。
（来源：新浪财经）
4、法国：持续通胀改变家庭消费习惯
法国经济增长仍受到高通货膨胀的阻碍。2023年2月，年通胀率达到6.3%，这是自上世纪80年代以来的首次。该研究所预计，到6月，年通胀率将开始回落至5.4%，但食品价格除外。目前，食品价格是通胀的主要驱动因素，预计到2023年中期，食品价格涨幅将上升到15.4%。面对价格上涨，法国国家统计与经济研究所的调查显示，三分之二的受访家庭表示，他们已经改变了消费习惯，尤其是减少购买食品和降低家庭能耗。
（来源：海外网）
北 美 洲
5、美国：银行“暴雷”及通胀或引发经济衰退
连日来，美国银行接连“暴雷”，引发了市场震荡。也引起了国际社会对美国经济的担忧。美国财政部长耶伦发出警告，如果危机进一步蔓延，将可能引发挤兑。穆迪投资者服务公司将其对整个美国银行体系的看法从稳定下调为负面。通货膨胀开始侵蚀美国人的储蓄，截至1月中旬，美国人已经花掉了大流行时期储蓄的35%左右。高盛预测，到2023年底他们将耗尽这些额外储蓄的65%。
（来源：中国日报网）
南 美 洲
6、阿根廷：上调基准利率
阿根廷中央银行3月16日宣布，将基准利率由75%上调至78%。这是阿根廷央行今年首次加息。阿根廷央行当天发表公告说，将继续监测物价水平、外汇市场和货币总量变化，以对利率政策做出调整。
（来源：新华网）
重点行业
1、两轮车行业：2022年我自行车出口回落至37.7亿美元
海关总署统计，2022年我国自行车出口37.7亿美元，同比下降26.6%；出口数量4233万辆，同比下降39.3%；出口单价89.2美元，同比增长20.9%。受海外订单回落影响，除1月出口4.3亿美元，同比增长6.2%外，自2月起连续11个月出口同比下降,其中11、12月单月降幅近50%。美国一直是我国自行车最大的出口市场，2022年我国自行车对美出口6.5亿美元，同比下降45.8%，同时对菲律宾、加拿大、韩国、俄罗斯、澳大利亚、马来西亚和印度尼西亚等国家出口也出现不同程度下降。2022年，美国自中国台湾、柬埔寨和越南等国家和地区进口自行车增幅明显。
（机电商会 两轮车分会 供稿）
2、汽车行业：韩国2月出口额再创历史新高
韩国产业通商资源部最新数据显示，得益于对环保车型的强劲需求，韩国2月份的汽车出口额达到55.9亿美元，同比增长近50%，打破了去年12月创下的54.2亿美元的前纪录。环保汽车的强劲需求带动了整体汽车销售。2月份环保汽车的出口额为20.2亿美元，同比增长83.4%。出口量也达到了历史最高水平62861辆，同比增长61.1%。
（来源：金融界）
贸易摩擦
1、澳大利亚对涉华精密钢管发起“双反”豁免调查
3月16日，澳大利亚反倾销委员会发布第2023/010号公告称，应澳大利亚国内企业Trustee for the Michael Terrance Sullivan Family Trust（贸易名为MT Sullivan & Co Pty Ltd.）提交的申请，对进口自中国大陆和韩国的精密钢管（Precision Pipe and Tube Steel）发起第四次反倾销豁免调查、对中国大陆的涉案产品发起第四次反补贴豁免调查。涉案产品的澳大利亚海关编码为7306.30.00.30。
申请豁免的产品如下：
窗帘杆外径为16毫米，规格/壁厚为0.4毫米。其有粉末喷涂——白色、象牙色和黑色。
窗帘杆长度有1米和3.5米两种，并分别进行热/收缩包装并贴标。
窗帘杆由含0.12%碳的A级热轧带金属制成，并采用轧制工艺和纵向焊接技术。
利益相关方应不晚于2023年4月21日提交调查问卷及相关材料
材料发送至：investigations4@adcommission.gov.au
或传真至：+61 3 8539 2499
或邮寄至：The Director, Investigations 4, Anti-Dumping Commission, GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。
（来源：中国贸易救济信息网）
2、加拿大对华钢管桩发起第二次“双反”日落复审立案调查
3月13日和14日，加拿大国际贸易法庭（CITT）和加拿大边境服务署（CBSA）分别发布公告，对原产于或进口自中国的钢管桩（Steel Piling Pipe）发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。
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利益相关方应于2023年4月20日前提交本次日落复审的调查问卷答卷。加拿大边境服务署将不晚于2023年8月10日前对本次日落复审调查作出终裁。
（来源：中国贸易救济信息网）
资料来源：本文由机电商会综合整理
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