运价暴涨！波红、南美航线双双20%以上 四大航线集体上扬

上海航运交易所3月13日（周五）发布了最新中国出口集装箱运价指数（CCFI）。本期综合指数报1072.16点，较上期上涨1.7%，这是近期指数连续调整后的又一次回升。

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其中波红航线指数较上期大涨28.9%；南美航线指数上涨24.4%；东西非航线指数上涨6.4%；南非航线指数上涨5.9%。北美航线指数也小幅走高，美西航线指数上涨2.5%；美东航线指数上涨1.5%；韩国航线指数微涨0.4%。

与此同时，部分航线指数出现回落。日本航线指数下跌2.0%；欧洲航线指数下跌1.3%；地中海航线指数下跌0.8%；澳新航线指数下跌1.5%；东南亚航线指数降幅较大下跌8.9%。

短时期美以伊冲突，大量在途船舶采取绕航或在安全水域抛锚等待策略，让船舶周转效率大幅下降，导致红海和霍尔木兹海峡航运受阻，伴随着燃油成本的增加，进而带动波红航线、南美航线以及非洲相关航线运价大幅上涨。

相比之下，欧洲、地中海等传统远洋航线以及东南亚近洋航线运价小幅回落，主要是因为这些区域货量需求相对平稳，船公司运力投放充足，没有受到地缘冲突的直接冲击。日本和澳新航线同样保持平稳回落态势。

进入3月中旬，国内生产企业已全面进入满负荷生产状态，前期积压的出口订单集中出运。各大班轮公司采取了灵活的航次调整策略，为全球贸易环境的阶段性回稳同时也给运价反弹提供了支撑。