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外贸动态1.12 |人民币汇率或企稳回升;商务工作重点;红海危机致运力减少;美小企业乐观指数上升;韩出口同比增长;阿根廷陷高通胀

来源:中国机电产品进出口商会 时间:2024-01-12 分享:


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政策聚焦



✦ 2024年全国商务系统八项重点工作

近日,商务部在京召开全国商务工作会议,明确2024年全国商务系统重点做好八个方面工作:一是推动消费持续扩大,完善市场和流通体系。二是培育外贸新动能,加快建设贸易强国。三是打造“投资中国”品牌,促进外资稳量提质。四是提升开放平台效能,稳步扩大制度型开放。五是高质量共建“一带一路”,抓好八项行动的落实落地。六是推动对外投资创新,提升合作质量水平。七是积极参与全球经济治理,强化多双边经贸合作。八是维护经济安全,守好安全底线。加强商务领域涉外法治建设,防范化解重大风险。(中国商务新闻网)


外汇动态



【人民币】国家金融与发展实验室副主任、中国社会科学院金融研究所副所长张明:2024年美元指数和十年期美债收益率会在波动中温和下行,下半年下行幅度可能要大一点,人民币兑美元汇率大概率企稳回升,年底可能会达到6.8-7.0。(新浪财经)



货运动态



✦ 联合国安理会通过有关红海局势的决议草案,要求胡塞武装停止对商船的袭击。(央视)

✦ 随着红海危机的持续影响,亚洲可能将面临集装箱短缺的问题,这无疑给本已复杂的局势火上浇油。据悉,中国承运商已开始限制向VIP客户发放空箱,或限制现货订舱。Sea-Intelligence预测,这将导致航运业减少145万至170万标准箱的有效运力,约占全球总运力的5.1%至6%。船期被延长、船舶频繁延误以及空箱流转受限将成为突出问题。(海运网)

✦ 俄罗斯卫星通讯社消息,全球最大集装箱运输公司之一的中国远洋运输集团公司(COSCO)已决定停止停靠以色列港口,将严重影响以色列与远东地区的贸易。与中远集团密切合作的以色列以星综合航运股份有限公司(ZIM)可能面临运输成本增加的问题,因为它将不得不增加远东航线上的船舶数量。(俄罗斯卫星通讯社)

✦ 马士基:红海复航短期无望,全球经济或受打击。从短期来看,可能会在1月底、2月和3月造成重大干扰。马士基船舶的燃油费用将增加50%,船只很快就会错位,威胁物流和全球供应链。(财联社)


海外市场


【全球】世界银行最新一期《全球经济展望》报告预计,2024年全球经济增速将连续第3年放缓,降至2.4%;2025年升至2.7%。世界银行预计,2020年至2024年全球经济将增长2.2%,为20世纪90年代初以来最疲弱的五年期增速。(经济日报)

【美国】去年12月,美国小企业乐观指数达到91.9,为7月以来最高水平,表明企业主们对业务状况的展望悲观程度减轻,是接近两年来的最低水平。这强化了美国规避经济衰退的预期。(金融界)

【美国】剔除食品和能源等较大波动因素,美国12月核心CPI同比涨幅将进一步收窄至3.8%、环比涨幅将仅为0.2%,这为美联储寻求降低通胀的政策制定者提供了支持。(智通财经APP)

【韩国】1月前10天,得益于强劲的芯片销售,韩国出口同比增长11.2%。其中,半导体、汽车、钢铁和造船业贡献显著。从出口目的地看,对华出口同比增长10.1%,这是自2022年5月以来对华出口首次在1月前10天实现增长。(新浪财经)

【韩国】韩央行新年第一次金融货币委员会会议决定维持基准利率3.5%不变。这是继去年2月、4月、5月、7月、8月、10月和11月后,央行连续第八次在议息会议上决定冻息。分析认为,央行冻息主要是应对房地产项目融资、物价、经济发展、家庭负债等多重因素构成的风险。(韩联社)

【阿根廷】2023年12月,阿根廷通胀率升211.4%,创逾三十年来最高。其中,食品和饮料价格涨幅居前,其次是服装和住房。与此同时,总统哈维尔·米莱已经开始放松前一届政府实施的货币和价格管制措施。(金融界)

【俄罗斯】俄罗斯总统普京表示,按购买力平价计算,俄罗斯已成为欧洲第一大经济体,排在中国、美国、印度和日本之后,位列世界第五。普京预计,2023年俄罗斯经济增长将超过此前预期的3.5%,达到4%。(财联社)


重点行业



【半导体行业】韩国产业通商资源部长官安德根表示,随着全球市场的复苏,以及存储芯片价格的上涨,预计今年韩国半导体出口将继续引领整体出口复苏。(新浪财经)

【汽车行业】法国伊诺韦夫咨询公司的分析数据预计,2022年至2024年,欧洲汽车进口量可能会增长7%。这种增长情况主要是由于在中国生产的中国品牌汽车进口量预计会增加,其中绝大多数是电动汽车。数据显示,2021年至2022年,来自中国生产的汽车在欧洲整体进口中的份额从第十跃升到第二。但从中期来看,欧洲从中国进口的汽车数量可能会出现下降。(环球时报)



贸易摩擦



✦ 1月6日,印度对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂作出第二次反倾销日落复审终裁,建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税,税额为0.23~1.71美元/千克。涉案产品为直径12 英寸至24英寸,无论是否有配件,用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂。涉及印度海关编码870870的产品。(中国贸易救济新闻网)