超大集装箱船撞上巨轮，船上满载中国货物

当地时间12月3日凌晨5时20分，一艘名为Gloria Maris的苏伊士型油轮与另外一艘全球最大级别的集装箱船之一韩国HMM旗下的“HMM St Petersburg”轮在直布罗陀海峡附近相撞。

· 油轮“Gloria Maris”：船首外壳被压碎，损伤显著。目前停泊在A号锚地等待进一步检查。

· 集装箱船“HMM St Petersburg”：右舷中部靠近生活区位置出现凹陷。

尽管如此，救援部门确认两船暂时无沉没风险，无需进一步紧急处理。

目前，西班牙阿尔赫西拉斯港的港口船长正在主导事故的初步调查，重点是厘清事件发生的原因。与此同时，当局对两船的安全状况进行了进一步检查，明确相关问题后才会批准它们离开港口。

据悉，集装箱船HMM St Petersburg轮建造于2020年，运力为23820TEU，悬挂韩国船旗，由船公司HMM所有运营，目前被THE联盟（赫伯罗特、ONE、HMM和阳明海运）部署在亚欧FE4航线上，该航线在国内挂靠天津新港、青岛、上海、深圳盐田四大港口。

船讯网提供的数据显示，HMM St Petersburg轮于10月22日满载中国货物驶离盐田港直接前往欧洲，结果在即将抵达欧洲第一站阿尔赫西拉斯港前与油轮相撞。

目前，HMM St Petersburg轮正在西班牙阿尔赫西拉斯港锚泊，后续船期面临延误。

此次事故的发生引发了航运业的高度关注。一方面，直布罗陀海峡是全球重要的航运枢纽，其航行安全问题备受重视；另一方面，涉及超大型船舶的碰撞事故较为少见，特别是在高密度交通区域。

鉴于HMM St Petersburg轮此前曾挂靠天津新港、青岛、上海、深圳盐田四大港口，且船上货物可能涉及赫伯罗特、ONE、HMM和阳明海运四大共舱船公司。

近期有配载此船的外贸出口及货代物流企业需要特别注意，及时和船公司联系，确认后续船期延误情况！