外贸动态3.3 | 人民币连贬四周;海运或6月恢复?船司收费新规;越南拟调整工业结构;印度经济增速放缓;欧多国通胀居高
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让我们泰然自若,与自己的时代狭路相逢!
外汇动态
➤人民币汇率破7在即 外贸企业该如何应对
货运风险
➤空箱堆积,运力过剩!海运何时迎来拐点?
➤赫伯罗特公布两项新规,3月起生效
海外市场
➤越南:推动工业结构调整
➤印度:去年四季度经济表现低于预期
➤新加坡:通胀率再度攀升
➤欧元区:2月通胀率降至8.5%
➤法国:2月CPI同比上涨6.2%
➤英国:消费者面临更大财务压力
➤德国:2月通货膨胀率维持在8.7%高位不变
➤美国:2月ISM制造业指数小幅改善
重点行业
➤半导体行业:韩国芯片库存以27年来最快速度堆积
贸易摩擦
➤土耳其对我壁挂式分体空调发起第三次反倾销日落复审调查
外汇动态
人民币汇率破7在即 外贸企业该如何应对
2月份以来,随着市场对美联储加息预期抬升,美元指数再度冲高,人民币对美元汇率有所承压。2月末,在岸、离岸人民币对美元汇率一度逼近“7”的整数关口,引发市场关注。
中国外汇交易中心的数据显示:
3月3日,人民币兑美元中间价报6.9117,调贬309个基点。
3月2日,人民币兑美元中间价报6.8808,调升592个基点。
3月1日,人民币兑美元中间价报6.9400,调升119个基点。
本周,人民币对美元中间价从2月24日的6.8942调整至3月3日的6.9117,本周累计贬值175个基点,贬值幅度较上周收窄,已经连续贬值四周,四周共贬值1735个基点。前三周先后贬值502、775、283个基点。
东方金诚首席宏观分析师王青表示,近期市场对美联储加息预期有所抬升,推动美元指数回升。在比价效应下,人民币对美元汇率故有所贬值。
中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平表示,鉴于美联储停止加息时点较预期可能延后、加息终值有高于预期的风险,受美元指数阶段性抬升的影响,人民币汇率阶段性承压的特征短期内可能延续。
王青认为,2月份以来,三大一篮子人民币汇率指数保持强势运行状态,表明近期人民币对其他非美货币大多都在升值。伴随着3月份国内宏观经济数据陆续出炉,市场对国内经济复苏的信心有望进一步巩固。加之美国经济今年下行预期不变,人民币对美元走贬空间有限,市场会淡化“7”的整数点位意义。综合来看,2023年人民币有望保持总体偏强的走势。
人民币汇率双向波动已渐成常态,对外贸企业外汇风险管理能力提出了更高的要求。由于处在进出口产业链不同位置,不同企业受汇率升贬值的影响程度有所不同。
中国银行研究院高级研究员王有鑫表示,不同企业的国际化程度和对海外市场依赖度存在差异,受到汇率波动影响也不同,海外资产、负债、收入占比越高的企业,其外汇风险敞口越大,对国际金融市场波动和发达经济体货币政策调整更敏感。
杨海平表示,外贸企业要继续坚守“保值”而非“增值”的汇率风险管理原则,要聚焦主业求发展,在综合分析本公司现金流结构及外汇敞口的基础上,通过外汇远期交易等衍生工具对本公司汇率风险进行管理。
(来源:证券日报)
货运风险
1、空箱堆积,运力过剩!海运何时迎来拐点?
日前,中国港口箱堆积如山引发关注,业内人士指出,空箱都在中国等着出货。货量不足(全球需求减弱)是造成空箱堆积主要原因,另一大因素是在2021年因为缺箱问题,新造集装箱高达700万TEU,是正常年份的三倍,也造成目前集装箱过剩问题。再有因素就是,全球前十大港口中国占据七席,这些港口堆场容量大、接卸能力强、堆存费和装卸费低,相对都是接纳空箱的最佳选择。
彭博社报道称,目前全球集装箱船舶闲置的运力已经接近疫情以来的最高水平。全球约4.1%的集装箱船队处于闲置状态,现在大量集装箱船停靠在中国附近,押注中国经济预先复苏,等待新的出口贸易量出现。
业内人士认为,接下来海运业是不是会迎来一个漫长的低迷期不好说,但未来几年里,海运行业大概率不会很乐观。但今年仍然会出现相对的旺季。有业者指出,空箱堆积既有节后供应链端尚待恢复的周期性原因,也有去年底疫情放开导致不少生产企业提前放假、原材料库存减少,因而所有采购与生产计划都往后顺延的特殊因素。
根据货代人士的说法,一般在春节后的一个半月,货柜船运市场才会逐步恢复。受到2022年下半年以来的多重不利因素影响,2023年至少要2个月后才能看到市场恢复。有从业者认为,随着季节的变化,夏天和秋天的市场相对旺,再加上今年中国疫情防控放开以及推出一系列经济刺激举措,都将给海运及外贸行业带来持续的利好。
阿里巴巴国际站履约物流及关务部负责人魏冉表示,从需求侧的恢复速度来看,预计今年的分水岭会发生在6月左右。
2、赫伯罗特公布两项新规,3月起生效!
日前,赫伯罗特更新了出口提空箱安排和订舱取消费,新规将从3月1日起生效。具体包括:
出口提空箱
QQ(Quick Quotes)和非QQ的订舱取消费计算规则
对于上述新规,赫伯罗特强调了以下五点。
第一,以上规则适用于所有3月1日开始提箱的订舱。
第二,Vsl cut off前7天包括截止日当天(根据系统 FCL交货截止时间)。例如:FCL CUT TIME 为2月28日,从2月22日起可以提箱。
第三,订舱取消费规则基于取消请求日期。
第四,关于滞箱费计算,如果超过标准tariff时间,将收取额外的滞箱费。
例如,中国香港普箱的免费提箱时间为4天,插电冷藏集装箱的免费提箱时间为3天,如果GOMT早于标准tariff时间,将按照附件中的tariff收取额外滞箱费。中国大陆港口插电冷藏集装箱的免费提箱时间是4天,如果早于4天,将按照标准tariff收取额外滞箱费。
第五,特种箱提供7天GOMT,滞箱费计算规则与第四条相同。
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(来源:中国航务周刊)
海外市场
亚 洲
1、越南:推动工业结构调整
越南国家统计总局发布的数据显示,预计今年2月越南工业生产指数环比增长5.1%,同比增长3.6%。由于世界经济持续面临多方面困难,订单和出口额下降,预计2023年前2月越南工业生产指数同比下降6.3%。越南工贸部代表表示,为加快2023年工业生产发展,越南工贸部将积极实施《工贸部门结构调整提案》,在此基础上促进工业生产深化发展,逐步打造国家品牌产品,并在地区和世界市场上具有竞争力和更深入地参与全球价值链。与此同时,越南将朝着提高加工制造业的比重,降低越南制造的工业产品加工和组装比重的方向推动工业结构调整; 同时核查影响每个行业和产品的机制和政策,逐步协助企业化解困难,以提升其竞争力。
(来源:界面新闻)
2、印度:去年四季度经济表现低于预期
2月28日印度统计部门公布的数据显示,四季度印度GDP同比增长4.4%,低于预期。制造业连续第二个季度收缩,四季度下降1.1%;随着借贷成本上升,消费大幅下降,私人消费增速也从三季度的8.8%放缓至2.1%,消费约占印度GDP的60%。虽然包括金融、房地产、交通和通信在内的服务业同比录得增长,但增速较上一季度有所放缓。国际货币基金组织(IMF)预计,印度下一财年的经济增速可能放缓至6.1%。
(来源:界面新闻)
3、新加坡:通胀率再度攀升
新加坡金融管理局、贸易与工业部发布的最新文告数据显示,2023年1月份新加坡核心通货膨胀率升至5.5%,达2008年11月份以来新高。新加坡去年四季度核心通胀率为5.1%,今年1月份再度攀升,主要原因是服务、食品、零售和其他物品的价格升高,以及消费税年初由7%上调至8%。该局维持今年整体通胀率介于5.5%至6.5%、核心通胀率介于3.5%至4.5%的预测,同时指出全年通胀有进一步上扬的风险,本地和外部通胀压力可能比预期更持久。经济师分析认为,金融管理局有可能在今年上半年进一步收紧货币政策。
(来源:经济日报)
欧 洲
4、欧元区:2月通胀率降至8.5%
欧盟统计局3月2日公布的初步统计数据显示,欧元区2月通胀率按年率计算为8.5%,略低于1月的8.6%,降幅不及预期。数据显示,2月欧元区食品和烟酒价格同比上涨15%,能源价格上涨13.7%,非能源类工业产品价格上涨6.8%,服务价格上涨4.8%。当月,剔除能源、食品和烟酒价格的核心通胀率为5.6%。
(来源:新华社)
5、法国:2月CPI同比上涨6.2%
法国官方机构当地时间2月28日发布最新经济数据显示,法国今年2月的消费者价格指数(CPI)同比上涨6.2%,涨幅继续上升。相关数据表明通胀幅度再度扩大。统计显示,食品、制成品等价格的上涨仍在持续,能源价格的涨幅有所收窄。
(来源:中国新闻网)
6、英国:消费者面临更大财务压力
国际咨询公司“凯度”2月28日发布一项研究显示,受通胀影响,英国家庭的年度购物支出将增加811英镑(约合人民币6758元)。有25%的人表示自己在经济上陷入了困难。随着抵押贷款利率的提升和政府对家庭能源账单支持的减少,英国消费者今年将面临更大的财务压力。
(来源:中国新闻网)
7、德国:2月通货膨胀率维持在8.7%高位不变
根据德国联邦统计局当地时间3月1日发布的初步数据,今年2月德国通货膨胀率继续保持高位,与去年同期相比,德国当月消费者价格指数上涨8.7%。联邦统计局指出,自俄乌冲突发生以来,能源和食品价格显著上涨,并对通货膨胀率产生了重大影响。
北 美 洲
7、美国:2月ISM制造业指数小幅改善
美国供应管理协会当地时间3月1日公布的数据显示,美国2月ISM制造业指数上升至47.7,为最近六个月以来首次出现改善,不过仍处收缩态势。此前1月该数据创下2020年5月以来的最低位。2月新订单指数和生产指数均处收缩区间,且新订单连续六个月收缩,表明依然疲软,未来需求或进一步走弱。同日公布的数据显示,美国2月Markit制造业PMI终值47.3,创2022年11月以来的终值新高。标准普尔全球市场情报公司认为,美国制造业在2月份仍然承受着巨大压力。
(来源:新华财经)
重点行业
半导体行业:韩国芯片库存以27年来最快速度堆积
韩国统计局3月2日发布的声明表示,1月芯片库存较一个月前猛增28%,与一年前相比,芯片库存攀升了39.5%,为近27年来最快的速度增长。另外,由于销售价格大幅下跌,1月份工厂发货量同比下降25.8%,芯片产量环比下降5.7%。由于需求历史性下滑,而库存堆积如山,全球存储芯片价格去年下半年创下2008年以来最大的跌幅。由于IT产品等套件需求萎缩,存储芯片价格触底,韩国芯片2月出口额为59.6亿美元,同比大降42.5%。韩国财长秋庆镐警告称,除非芯片销售出现反弹,否则韩国的出口低迷将持续下去。
(来源:财联社)
贸易摩擦
土耳其对我壁挂式分体空调发起第三次反倾销日落复审调查
当地时间2023年2月28日,土耳其贸易部发布第2023/8号公告称,应土耳其Arçelik-LG Klima San. ve Tic. A.Ş. 和Vestel Beyaz Eşya San. Ve Tic. A.Ş.公司申请,对原产于中国的壁挂式分体空调(wall-type split air-conditioners)发起第三次反倾销日落复审调查。本案倾销调查期为2022年1月1日至2022年12月31日,损害调查期为2020年1月1日至2022年12月31日。涉案产品的土耳其海关编码为841510900011、841510900019、841590009009、841590009012。涉案企业主要集中在广东、浙江、山东等地。机电商会将继续跟进案件进展,并组织企业做好案件应对工作。
2005年7月28日,土耳其对原产于中国的壁挂式分体空调发起反倾销原审调查,2006年7月26日,土耳其公布最终裁决,对中国企业统一征收25%的反倾销税。2011年6月2日,土耳其针对本案发起第一次反倾销日落复审,并于2012年3月21日公布最终裁决,继续对中国企业统一征收25%的反倾销税。2017年3月21日,土耳其针对本案发起第二次反倾销日落复审,并于2018年3月8日公布最终裁决,继续对中国企业统一征收25%的反倾销税。
根据全球贸易观察(GTF)的土耳其海关数据,2022年,土耳其自中国进口涉案产品金额约3.05亿美元,同比增长23.9%,我国为土耳其该产品第一大进口来源地,占其同期同类产品进口额的48.38%。GTF的中国海关数据显示,2022年,我国对土耳其出口涉案产品金额约2.4亿美元,同比增长18.32%,土耳其列我国该产品出口目的地第22位,占同期我同类产品出口额的1.23%。
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(机电商会 法律服务部 供稿)
资料来源:本文由机电商会综合整理
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