中国造船业全面增长！订单量占全球七成！

• 造船三大指标全面增长

1-6月，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%；新接订单量3767万载重吨，同比增长67.7%。

截至6月底，手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%，比2022年底增长17.2%。

1-6月，全国出口船舶完工量1788万载重吨，同比增长13.1%;新接订单量3500万载重吨，同比增长71.2%。6月底，手持订单量11486万载重吨，同比增长26.0%。

出口船舶分别占同期全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的84.6%、92.9%和92.8%。

• 船舶出口金额保持增长

据海关统计，1-6月，我国船舶出口金额112.1亿美元，同比增长7.7%。

出口船舶产品中，散货船、油船、集装箱船和气体运输船仍占主导地位，出口额合计占比61.3%。其中，散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。

• 国际市场份额保持领先

1-6月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%。

较2022年底分别增长2.3、17.4和4.2个百分点，以修正总吨计占47.3%、67.2%和46.8%，国际市场份额均位居世界第一。

造船完工量前10家企业集中度为67.9%，新接订单量前10家企业集中度为61.3%，手持订单量前10家企业集中度为62.0%。

我国分别有5、7、5家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船企业集团之首。

中国的造船业在全面赶超国际先进技术，在LNG和大型邮轮均有突破。

造船是资本、技术以及人力密集型产业，二战后，东北亚逐渐成为全球造船中心，目前，中国、韩国和日本三国占有全球商用货船90%以上市场份额。

而今年上半年，中国接单量超七成，已经将日本韩国远远抛在身后。