清零！洛杉矶和长滩港积压集装箱船没了

美国当地时间11月22日，加州航运官员宣布，在洛杉矶和长滩港长达25个月的集装箱船积压情况已经结束。

因为这天没有一艘集装箱船在洛杉矶和长滩港附近等待。这是自2020年10月以来，排队船舶数首次降为零。

当日，南加州海事交易所执行董事Kip Louttit在声明中表示，经过25个月的努力，两个港口的集装箱船拥堵情况已经结束，是时候进入一个不同的运营阶段了。

南加州的拥堵可能已经结束，但整个北美还没有结束。

由于对西海岸港口劳工谈判的担忧，部分货物向东海岸和墨西哥湾沿岸港口转移，休斯敦港、萨凡纳港和纽约-新泽西港等港口正面临拥堵。

MarineTraffic船位数据和港口排队名单显示，11月22日上午，有59艘集装箱船在北美港口外等待，主要是在东海岸和墨西哥湾沿岸。这仍远高于疫情前的水平。但拥堵状况显然正在缓解，与今年早些时候的高峰相比，船舶积压数量下降了60%。

截至11月23日上午，东海岸船舶积压量最多的是佐治亚州萨凡纳港，有28艘集装箱船在等待靠泊。弗吉尼亚港有11艘，纽约-新泽西港有1艘，巴哈马自由港有1艘。

在墨西哥湾沿岸，有6艘集装箱船在休斯顿港附近，1艘在莫比尔港附近。在西海岸，加州奥克兰港排队船舶数最多，有9艘船等待靠泊。另有两艘船在不列颠哥伦比亚省的温哥华港外。