外贸动态3.3 | 人民币短期仍有升值可能；多航司暂停中东地区订舱；巴西加征进口税；英制造业持续扩张；美进口商退款事胶着
外汇动态
【人民币】2月26日，美元兑人民币汇价最低跌至6.8310，随后汇价反弹，本周亚洲市场围绕6.8700附近运行。汇价临近6.8250-6.8300的技术支撑区间后，短期止跌企稳，预计反弹空间有限。短期超跌反弹后，预计美元兑人民币大仍存在进一步下跌（即人民币升值）可能。需留意其中期下行目标可继续参考2023年1月低点6.69附近。（汇金天禄公众号）
【美元】美元指数此前在短暂跌破月线上升通道下轨后，出现技术性反弹，目前围绕97.80附近波动。支撑线位于97.50附近。后续需关注：若跌破该支撑，美元指数或步入中长期下跌行情，尽管短期技术反弹特征明显，但98.00附近的技术压力依然较强，持续大幅突破概率偏低。（汇金天禄公众号）
货运动态
✦ 伊朗：霍尔木兹海峡已关闭，将打击所有试图通过的船只。当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方将打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。（央视新闻、环球网）
✦ 马士基：暂停部分中东地区的订舱。3月2日，马士基发布更新通告称，即日起，将暂停接收进出阿联酋、阿曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林和沙特阿拉伯的冷藏货物、危险品/特殊货物，直至另行通知；暂停所有印度次大陆（印度、巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡）与阿联酋、巴林、卡塔尔、伊拉克、科威特和沙特阿拉伯（仅限达曼和朱拜勒）等海湾地区北部之间的新订舱。这项暂停措施不适用于其他贸易通道。马士基表示，这些决定是根据最新的风险评估和运营审查作出的。（新浪财经）
✦ 避险、停航、绕行、加费！各大头部船公司发布最新紧急通告：随着霍尔木兹海峡及红海周边安全形势急剧恶化，多起船舶遇袭与港口受限事件叠加发酵，全球主要班轮公司迅速升级风险应对级别。从船舶避险、暂停订舱到停止过航、绕行好望角，再到加收紧急附加费，中东航运链条正进入高度收缩状态。地中海、马士基、达飞、中远海、赫伯罗特、ONE等多家头部船公司已发布紧急通告，公布阶段性运营调整方案。（海运网）
✦ 巴西出台关税新政，千余种进口商品最高加征7.2%关税。巴西财长阿达德表示，本月起实施的新关税政策将对1200余种进口商品加征关税，最高增幅7.2%，部分措施已生效，旨在保护本土生产。政策针对不公平竞争行为，引导相关企业在巴西本地化生产，覆盖手机、机械设备等品类；巴西本土生产手机及国内无同类替代的工业零部件可享关税豁免，政策将根据实际情况灵活调整。（亿恩网）
【全球】摩根大通：伊朗冲突对全球经济的影响取决于敌对状态的持续时长。若冲突短暂，油价或将迅速回落至原有轨迹，全球经济或不会受到剧烈冲击。反之，若油价在整个上半年持续走高，能源价格冲击可能使全球上半年GDP年化增长率降低0.6个百分点，同时推动全球消费者通胀率上升逾1个百分点。（新浪财经）
【新加坡】根据联合声明，新加坡与韩国贸易主管部门已决定，在完成各自国内程序后，启动自由贸易协定升级谈判。双方将在供应链韧性、绿色经济、贸易便利化、航空维修与大修（MRO）等领域开展合作。（新浪财经）
【日本】日本专家：如果霍尔木兹海峡航道被长期封锁，日本将受到极其严重的“致命打击”，GDP预计将减少3%。（环球网）
【欧洲】受美以袭击伊朗影响，欧洲天然气价格2日开盘后上涨超过20%。（新华社）
【英国】标普全球2日公布终值数据显示，英国今年2月制造业采购经理人指数(PMI)为51.7，较1月51.8小幅回落，仍连续第四个月位于50荣枯线以上，制造业活动保持扩张态势，年初增长势头稳健。（中新社）
【美国】在美国最高法院否决特朗普的标志性经济政策之后，联邦上诉法院驳回了美国政府要求推迟就进口商关税退款纠纷采取下一步行动的请求，并将案件发回美国国际贸易法院。该法院拒绝了政府要求将案件继续暂停最长四个月的申请。（新浪财经）
【美国】摩根大通CEO：对美国经济而言，通胀可能会成为“派对上的臭鼬”，希望这种情况不会发生。他认为，美国对伊朗的轰炸行动，如果持续时间不长，会略微推高汽油价格，不会造成严重的通胀冲击。但如果这种情况持续很长时间，那就另当别论了。（新浪财经）
【美国】美国供应管理学会（ISM）：美国2月制造业活动扩张，但投入成本以2022年以来最快速度上升，甚至在周末伊朗遭到袭击之前就引发对通胀重燃的担忧。（新浪财经）
【澳大利亚】澳大利亚央行行长：如果货币政策委员会认定通胀预期存在失控风险，本月有可能加息，市场应意识到这一点。（新浪财经）
【机电行业】机电产品是中国与德国货物贸易的核心品类，占两国间贸易总额的七成以上。近年来，随着我国机电产业国际竞争力提升，我国机电产品对德贸易于2024年首次实现年度顺差，并在2025年扩大至205.3亿美元，同比增加114.7亿美元。（中国机电商会 电子家电行业部 供稿）
【两轮车行业】据我国海关统计，2025年我国250cc以上的大排量燃油摩托车出口额为18.8亿美元，同比增长65%，延续了最近五年（2020-2024年）大排量摩托车年均46.8%的高速增长态势，相比2020年全年1.84亿美元的出口额，出口金额实现了跨越式增长。目前，我国大排量摩托车凭借产品性能的显著提升、国内产业协同和制造成本优势，已具备与传统欧美、日系品牌同台竞争的实力，并凭借高性价比成为出口快速增长的关键。（中国机电商会 两轮车分会 供稿）
【汽车行业】据俄罗斯工业和贸易部公布的数据，2026年前2个月俄罗斯车市售出约18.22万辆新车，与前一年同期相比下降了6%。今年前2个月俄罗斯车市电动车销量增长明显，总量超过1800辆，同比增长了25%。俄业内专家认为，车市低迷与汽车价格上涨和报废税提高密切相关。（新华财经）
【半导体行业】新加坡主管能源与科技事务的人力部长陈诗龙：新加坡将进一步投资8亿新元（约合6.28亿美元）设立专注于半导体研究的研究、创新与企业旗舰（RIE Flagship）计划，聚焦于先进封装与先进光子学等领域，提升芯片性能并降低能耗。（界面新闻）
✦2月24日，美国First Solar公司根据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，指控中国企业对美出口、在美进口或在美销售的TOPCon太阳能电池、组件和零部件及其下游产品侵犯其专利权，请求发起337调查。预计ITC将于2025年3月24日左右决定是否立案调查。一旦ITC发布普遍排除令、有限排除令和禁止令，相关企业的涉案产品将无法进入美国及在美销售。中国机电商会正积极联系企业，并将根据企业需求提供应诉帮助。（中国机电商会 法律服务部 供稿）
✦ 2月26日，欧盟对原产于中国的钢制轮毂作出第一次反倾销日落复审终裁，若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销将继续或再度对欧盟产业造成损害，因此决定继续对中国涉案产品征收反倾销税。除个别企业的税率适用50.3%外，中国其他公司税率为66.4%，措施自公告发布次日起生效。（中国贸易救济信息网）
✦ 2月26日，墨西哥对原产于中国、西班牙和葡萄牙的强化钢铁绳缆启动反倾销第二次日落复审调查。本案倾销调查期为2025年1月1日至2025年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至2025年12月31日。在案件调查期间，现行反倾销税持续有效。公告自发布次日起生效。（中国贸易救济信息网）
✦ 2月25日，美国对进口自中国的后拖式草地维护设备及相关零部件作出第三次反倾销日落复审产业损害肯定性终裁。根据终裁结果，本案现行反倾销措施继续有效。（中国贸易救济信息网）
✦ 2月17日，美国对晶体硅太阳能电池及组件实施的保障措施已于2026年2月6日到期。（中国贸易救济信息网）
✦ 2月20日，巴基斯坦对原产于或进口自中国的冷轧钢板作出反规避复审终裁，决定对进口自中国的厚度为0.15-3.00毫米、宽度超过1250毫米的铁或非合金冷轧卷材和平轧钢板征收19.04%反倾销税。四轮机动车外壳用板卷及马口铁黑板和作为仅供出口的原材料或用于外国援助项目以及符合《1969年海关法》规定的任何出口或外国援助项目免税计划的涉案产品不适用上述反倾销税。措施有效期与第二次日落复审终裁的有效期一致，公告自发布之日起生效。（中国贸易救济信息网）
