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最高3798美金,MSC宣布新附加费

来源: 外土司资讯 时间:2024-10-08 分享:


近日,MSC地中海航运官网发布公告,将征收亚洲至美国和加拿大的贸易的紧急运营附加费(EOS)。



由于停工、罢工或其他与劳工有关的原因而导致的美国港口预期的运营中断,MSC宣布实施紧急运营附加费(EOS),适用范围从中国、日本、韩国和东南亚运往美国东海岸、墨西哥湾和加拿大东海岸的所有货物,生效日期为2024年10月27日。


征收标准:
每20英尺集装箱1500美元
每40英尺集装箱3000美元
每45英尺高箱3798美元


在目的港付款。除另有通知,冷藏箱及开顶、平架及罐式集装箱专用设备的所有收费均与干货的收费相同。


此外,地中海航运还公布了美国港口发生罢工情况下的临时订舱政策以及相关收费等,详情如下:



同时,MSC还发布了“关于美国东部和墨西哥湾沿岸港口罢工”的预警和最新临时政策通知。


【订舱政策】


如果发生罢工,9月30日或之后所有美东和墨西哥湾沿岸的出口订单可能需要调整预订,包括转到其他船只或取消预订。


通过美东和墨西哥湾沿岸港口的新出口预订:MSC将继续接受干货订单;由于2024年10月1日或之后出发的船舶的港口罢工,MSC保留不接受通过这些港口的新冷藏预订的权利。


【滞期费、滞留费和日租费政策】


MSC敦促客户在10月1日之前转移货柜,许多码头都延长了闸口工作时间。请查看码头网站是否有更新。


滞期费和滞留费(港口储存和码头内货柜使用):MSC将遵循码头政策,仅按成本价通过罢工期间码头征收的任何滞期费;MSC将在罢工期间停止对滞留费的计时,一旦罢工结束,将根据其费率恢复计费。


日租收费(码头外超出免费期的使用费):MSC将在罢工期间停止计费,一旦罢工结束,将恢复按其费率计费;MSC拒绝承担因罢工和无法进入码头而产生的任何责任。


【铁路货运和内陆货运政策】


MSC将使其政策与铁路货运运营商保持一致。如果铁路运营商停止接受运往美国东海岸和墨西哥湾港口的集装箱,MSC将采取相同的措施。


MSC对通过美国东部和墨西哥湾沿岸港口的进口货物实施了以下临时政策。

【订舱政策】


如果发生罢工,所有美东和墨西哥湾沿岸10月1日或之后的进口订单可能需要调整预订,包括转到其他船只或取消预订。


通过美国东部和墨西哥湾沿岸港口的新进口预订:MSC将继续接受干货预订;MSC保留不接受通过这些港口的新冷藏订单的权利,拒绝承担因冷藏集装箱留在码头而引起的罢工所产生的任何责任。


【滞期费、滞留费和日租费政策】


MSC敦促客户在10月1日之前提取他们的进口货物,许多码头都延长了闸口时间。查看码头网站是否有更新。


滞期费和滞留费(港口储存和码头内货柜使用):MSC将遵循码头政策,仅按成本价通过罢工期间码头征收的任何滞期费;MSC将在罢工期间停止对滞留费的计时,一旦罢工结束,将根据实际恢复计费。


日租收费(码头外超出免费期的使用费):在罢工期间,MSC将停止按日收费。一旦罢工结束,MSC将恢复按其费率计费;MSC将拒绝承担因罢工和无法将空集装箱返回码头而产生的任何责任。





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