外贸动态5.5 | 人民币将进入稳步升值期？5月外贸新规；欧美运价难振；中俄运价飙升；欧盟通胀仍居高；埃及考虑人民币结算
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人事有代谢，往来成古今。
外汇动态
➤美元加息周期结束后，人民币能否进入稳步升值期？
政策聚焦
➤五月外贸新规来了
货运风险
➤运价再起波澜！6月1日船公司再征收GRI、BUC、PCC
➤这条航线大热，运价飙升！多家航运公司纷纷入局
海外市场
➤马来西亚：上调利率25个基点至3%
➤卡塔尔：加息25个基点
➤欧盟：通胀仍高位运行 将进一步加息
➤德国：4月的通胀降至7.2%
➤美国：一季度生产率降幅超预期
➤美国：加息25个基点后或暂停加息
➤巴西：基本利率继续维持在每年13.75%
➤埃及：正在考虑与中国使用本币结算
重点行业
➤新兴产业：韩称中国三大新兴产业出口全球占比居首
➤计算机行业：一季度我出口额创历史最大季度降幅
➤光伏行业：前2个月我组件海外出货量超预期回升
➤汽车行业：韩国4月进口车销量同比减9.4%
贸易摩擦
➤美国对不锈钢法兰发起第一次“双反”日落复审调查
➤加拿大对华风电塔发起“双反”调查
外汇动态
美元加息周期结束后，人民币能否进入稳步升值期？
5月4日凌晨，美联储如市场预期般加息25个基点，但人民币汇率对此上演过山车行情。
截至5月4日17时，境内在岸市场人民币兑美元汇率徘徊在6.9180附近，几乎抹平当天所有涨幅。
某香港银行外汇交易员表示，早盘人民币汇率上涨一度突破6.9整数关口，主要是受到当天人民币兑美元汇率中间价上调186个基点，至6.9054的影响。但随着下午获利盘涌现与美元指数反弹，人民币汇率几乎回吐了当天所有升值幅度。
5月4日美联储加息25个基点后，美元指数从101.94迅速回落至101附近。
某华尔街对冲基金经理表示：尽管5月4日凌晨美联储主席鲍威尔没有明确表示美联储年内不再加息，但华尔街已笃定5月是美联储年内最后一次加息，令美元指数失去了利差优势。
按照市场惯例，每逢美联储加息周期结束，金融市场会迅速将关注点聚焦在美联储何时降息，由此引发新的沽空美元潮。
中国外汇交易中心的数据显示：
5月5日，人民币对美元中间价报6.9114，调贬60个基点。
5月4日，人民币对美元中间价报6.9054，调升186个基点。
4月28日，人民币对美元中间价报6.9240，调贬33个基点。
4月27日，人民币对美元中间价报6.9207，调升30个基点。
4月26日，人民币对美元中间价报6.9237，调贬390个基点。
本周人民币对美元中间价从4月28日的6.9240调整至5月5日的6.9114，本周累计升值126个基点，小幅抵消上周贬值幅度，上周累计贬值488个基点。今年3月中旬以来，中间价基本在6.83-6.92区间窄幅波动。
目前金融市场最大的争议，是美联储加息周期结束是否会触发大量资本迅速重返新兴市场。
某欧洲大型资管机构亚太区首席代表分析，美联储很可能在较长一段时间不会降息，考虑到美联储基准利率仍高于不少国家，令美元资产在相当一段时间内仍具有利差优势，可能会放缓资本重返新兴市场的步伐。但这并不影响部分全球投资机构开始入场买涨人民币，因为他们认为：中国经济超预期增长将给人民币汇率稳步升值带来强大的支撑。
(来源：21世纪经济报道、中国外汇交易中心）
政策聚焦
五月外贸新规来了
布《关于推动外贸稳规模优结构的意见》（下称《意见》）。《意见》从拓市场、稳规模、金融支持、创新发展以及优化环境等方面提出18条举措。
《意见》要点：
提升贸易便利化水平。深入推进“单一窗口”建设，扩大“联动接卸”、“船边直提”等措施应用范围，提高货物流转效率。稳步实施多元化税收担保，助力企业减负增效。加大对外贸企业的信用培育力度，使更多符合认证标准的外贸企业成为海关“经认证的经营者”（AEO）。进一步便利出口退税办理，推动实现出口退税申报报关单、发票“免填报”，更好服务广大外贸企业。各地方做好供需对接和统筹调度，健全应急运力储备，完善应急预案，保障外贸货物高效畅通运输。提升口岸通关效率、强化疏导分流、补齐通道短板、提升口岸过货能力。
《意见》全文：国务院办公厅关于推动外贸稳规模优结构的意见
http://www.gov.cn/zhengce/content/2023-04/25/content_5753130.htm
外交部发言人毛宁在4月25日在例行记者会上宣布，为进一步便利中外人员往来，本着科学精准、安全有序的原则，中方将进一步优化远端检测安排。自4月29日起，所有来华人员可以登机前48小时内抗原检测代替核酸检测，航空公司不再查验登机前检测证明。
4月23日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在国务院政策吹风会上表示，为进一步便利亚太地区商务人员往来，中国将于5月1日起接受外方APEC商务旅行卡虚拟卡持卡人入境。同时，国内相关部门正在进一步研究优化远端检测措施。航班方面，目前我国正在努力推动航班恢复，同时把已恢复的航班充分用好。
据中国驻阿根廷使馆消息，阿根廷政府26日宣布将使用人民币结算从中国进口商品贸易。马萨宣布，自今年5月起，阿根廷自中国进口将全部使用人民币结算，不再使用美元结算，同时提高进口审批效率，自中国进口的审批时间由180天缩短至90天。马萨指出，阿根廷政府决定更加积极地利用阿中本币互换协议，未来数月，阿有望节省约44亿美元的外汇开支。
从事相关贸易的企业和个人， 留意最新变化！
（来源：外航运）
货运风险
1、运价再起波澜！6月1日船公司再征收GRI、BUC、PCC
由于欧美需求依旧疲软货量没有明显回升，以致五一长假前出货潮不如预期，原本船公司发出5月1日的GRI涨价计划因市场低迷失去支撑，期望拉高美线运价再次落空。
不过五一假期后，船公司相继发布6月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油费和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿马运河附加费。
5月4日，HMM官网发布通知称，从2023年6月1日起，将对所有始发港到美国、加拿大和墨西哥的服务（跨太平洋东行航线）上调综合费率上涨附加费(GRI)，具体金额如下：
USD 900/20'
USD 1000/40'
USD 1125/40HC'
USD 1266/45'
继5月1日多家船公司上调GRI失败后，此次HMM的GRI调升，后续或有其他船公司跟进。
同日，HMM官网发布通知称，自2023年6月1日至6月底，所有发往美国、墨西哥和加拿大的货物的燃油附加费(BUC)将调整如下：
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5月4日，赫伯罗特官网发布通知称，由于加通湖的水位低于正常水平，对通过巴拿马运河的船只造成了严重的吃水限制。因此，将从2023年6月1日起，针对从东亚运输到北美的所有货物征收巴拿马运河附加费PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有关收费的详情如下：
地理范围：东亚至北美(EC1、EC2、EC6)
所有类型集装箱：每箱500美元
From东亚：日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾
To北美：美国、加拿大
赫伯罗特表示，加通湖的低水位可能会给客户的货物规划带来挑战，东海岸EC1、EC2、EC6三条环线受到此收费的影响。因此，建议考虑东海岸的EC4、EC5环线，以及亚洲-USEC的AA7航线。
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（来源：海运网）
2、这条航线大热，运价飙升！多家航运公司纷纷入局！
俄乌冲突爆发后，美国和欧盟宣布已对俄罗斯进行多轮制裁，全球众多班轮公司包括以马士基为首的多家船公司相继退出了为俄罗斯提供服务的航线，中国到俄罗斯的海运航线大受影响，一度出现市场“真空”，出现寻求将货物从中国运往圣彼得堡的解决方案。
但此后许多新航运公司加入中俄贸易航线竞争，据报道目前这条航线上的集装箱运费，在中国—北欧主流航线运价的基础上至少翻了四番。
Newnew Shipping是众多服务于中俄贸易航线的新入局班轮公司品牌之一。俄罗斯物流公司Transit LLC此前开通了中国至符拉迪沃斯托克航线，投入多艘280~1420TEU的小型船舶运营。
中国航运业界新入局者也颇为活跃，其中包括“OVP Shipping”和“Safetrans Line”集装箱班轮市场新玩家。Safetrans联合OVP Shipping也推出了远东—圣彼得堡航线，该航线最初由OVP单独运营。
俄罗斯国家航运公司FESCO最近也开通了一条名为“FESCO Baltorient Line”的新航线，连接中国-圣彼得堡。
（来源：海运网）
海外市场
亚 洲
1、马来西亚：上调利率25个基点至3%
马来西亚国家银行5月3日宣布加息25个基点，将隔夜政策利率从2.75%调升至3%。国家银行表示，马来西亚核心通货膨胀率依然高于历史平均水平。国家银行所列举的支持加息因素还包括：马来西亚今年首季度经济持续增长、大型基础设施建设持续推进促进了国内投资、金融业未出现影响消费和投资的过度紧缩迹象。该行预测，今年马来西亚整体通胀率和核心通胀率均介于2.8%到3.8%之间，都将低于去年。
2、卡塔尔：加息25个基点
当地时间5月4日，卡塔尔央行发表声明，宣布自即日起将存款、贷款和回购利率分别上调25个基点。此次加息后，卡塔尔央行的存款利率上升至5.50%，贷款利率和回购利率分别上升至6%和5.75%。自去年以来，卡塔尔央行连续加息，主要存款利率已累计上调475个基点。
（来源：央视新闻客户端）
欧 洲
3、欧盟：通胀仍高位运行 将进一步加息
5月4日，欧洲央行如期放缓加息步伐，将三大关键利率上调25基点。欧洲央行行长拉加德说，通胀前景仍存在重大上行风险，尤其是工资压力进一步加大，企业近期报告高利润率，且能源成本和供应链瓶颈仍在推高通胀，金融状况仍不够紧缩，未来将确保政策利率调整至限制性水平，暗示将进一步加息。拉加德还表示，本次议息会议在加息上“达成了非常强烈的共识”。
（来源：华尔街见闻）
4、德国：4月的通胀降至7.2%
德国联邦统计局近日宣布，根据初步计算，消费者价格比去年同月高出7.2%。3月份是7.4%。这是德国通胀连续第二个月放缓。根据联邦统计局的初步计算，4月份的通货膨胀率为7.2%，仍处于较高水平。值得一提的是，4月份德国能源价格涨幅再度回升。
(来源：华尔街见闻)
北 美 洲
5、美国：一季度生产率降幅超预期
美国劳工局当地时间5月4日公布的数据显示，第一季度生产率折年率下降2.7%。这是该指标三个季度以来首次下降，2022年第四季度为增长1.6%。单位劳动力成本增长6.3%，前一季度增长3.3%。虽然工时有所增加，薪酬继续增长，但产出几无增长。季度生产率数据波动很大，但若延续下行趋势，则有可能导致通胀压力高企。
（来源：新浪财经）
6、美国：加息25个基点后或暂停加息
当地时间5月3日，美联储发布最新会议纪要称，美联储将联邦基金利率目标区间上调25个基点到5%-5.25%之间。自2022年3月以来，美联储已经在10次加息中累计上调了500个基点，并开启了新一轮量化紧缩。不过，在此次声明中，美联储删除了“一些额外的政策收紧可能是合适的”和“形成足够限制性的货币政策立场”的措辞，令外界猜测这可能是暂停加息的信号。美联储主席鲍威尔也直言，我们离加息结束比离加息开始更近。
（来源:北京商报）
南 美 洲
7、巴西：基本利率继续维持在每年13.75%
巴西中央银行货币政策委员会当地时间5月3日发表声明称，将基本利率维持在每年13.75%。巴西央行货币政策委员会声明提到，需要对货币政策保持耐心和平静，如果通货紧缩过程没有按预期进行，或会再次提高基本利率，尽管这不太可能发生。声明说，货币委员会将保持警惕，评估长期维持基本利率的策略是否能够确保通胀收敛。
（来源：中国新闻网）
非 洲
8、埃及：正在考虑与中国使用本币结算
埃及供应部长阿里•穆塞勒希当地时间5月3日表示，埃及正在考虑使用中国、印度和俄罗斯等商品贸易伙伴的货币，以减少对美元的需求。他表示，这是一个漫长的过程，但已经取得了进展，无论是与中国、印度还是俄罗斯。
（来源：中国新闻网）
重点行业
1、新兴产业：韩称中国三大新兴产业出口全球占比居首
韩国贸易协会旗下国际贸易通商研究院5月3日发布的报告显示，在五大新兴产业中的三大领域——新一代半导体、新一代显示器、二次电池，中国对外出口在全球所占比重最高。除上述三大产业外，五大新兴产业还包括生物保健和电动汽车。报告指出，五大新兴产业的全球贸易总额从2016年的1.6万亿美元增至2021年的3.2万亿美元。2021年，该五大产业的出口额在整体产业全球出口总额中约占14%。从国别来看，2016年至2021年，中国的五大新兴产业出口在全球所占比重提高1.6个百分点，德国和越南分别提升0.9个和0.7个百分点。相反，美国、日本、韩国分别下降1个、0.6个、0.1个百分点。
（来源：韩联社）
2、计算机行业：一季度我出口额创历史最大季度降幅
海关总署统计，2023年一季度我国自动数据处理设备及其零部件累计出口额同比下降29.9%至431.9亿美元，连续四个季度同比下降，是历史最大季度降幅，占同期我国货物出口额的比重自上年的7.5%下落至5.2%。居家办公和远程学习带动的产品需求消退和全球经济疲软是主要原因，出口额较疫情前的2019年同期低1.2%。作为全球计算机重要的生产和出口基地，我国相关产品产能占全球超过九成，出口主要受全球计算机需求波动影响。受困于全球经济低迷及地缘政治等外部不利因素，计算机产品需求不振，库存过剩，平均售价松动明显。国际数据公司IDC统计，2023年一季度，全球个人计算机出货量5690万台，同比下降29%。
（机电商会 电子信息分会 供稿）
3、光伏行业：前2个月我组件海外出货量超预期回升
今年开年我光伏组件海外需求动能超预期提升，改变去年四季度海外市场因库存堆积致需求疲软的态势。据我国海关统计，今年前两个月，我国光伏组件出口量约30吉瓦（GW），同比增长约28%。从我光伏组件出口市场看，欧洲地区：由于市场需求恢复，区域内竞争激烈、被我厂家视为重要战略市场；亚太地区：1、2月月环比分别增加17%、24%，呈现上升趋势，主要需求来源包括日本、印度、澳洲、巴基斯坦及其他东南亚国家。美洲地区：主要进口国为巴西，1月从中国进口量大幅回升至1.9GW，2月也仍有1.3GW，累计进口3.2GW，占美洲市场的整体进口的70%；美洲市场其他国家需求相对巴西而言较小，但市场规模相对去年明显提升。中东地区：由于启动绿色能源相关计划，预计会在2023年持续增长，且供应链的价格下行趋势也有助于推动中东地区的光伏发展。
（机电商会 太阳能光伏产品分会 供稿）
4、汽车行业：韩国4月进口车销量同比减9.4%
韩国进口汽车协会（KAIDA）5月4日发布的一份数据显示，韩国今年4月份进口车销量同比减少9.4%，环比减少12.3%，为2.091万辆。据协会分析，这主要是归因于部分品牌供应不畅和高息。按燃料类型看，电动汽车同比增加18.5%，而汽油车（-2.5%）、混合动力汽车（-13.5%）和柴油车（-36.4%）的销量均减少。
（来源：韩联社）
贸易摩擦
1、美国对不锈钢法兰发起第一次“双反”日落复审调查
5月1日，美国商务部发布公告，对进口自中国和印度的不锈钢法兰（Stainless Steel Flanges）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。与此同时，美国国际贸易委员会（ITC）对中国和印度涉案产品发起第一次“双反”日落复审产业损害调查，审查若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生。
利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部提交应诉登记。利益相关方应最晚于2023年5月31日向美国国际贸易委员会提交回复意见，并最晚于2023年7月13日就该案回复意见的充分性向美国国际贸易委员会提交评述意见。
（来源：中国贸易救济信息网）
2、加拿大对华风电塔发起“双反”调查
4月21日，加拿大边境服务署（CBSA）发布公告称，应加拿大企业Marmen Inc.和Marmen Énergie Inc.提交的申请，对原产于或进口自中国的风电塔（Wind Towers）发起反倾销和反补贴调查，调查进口商品是否存在倾销和补贴行为。涉案产品的海关编码为7308.20.00.00和8502.31.00.00。
加拿大边境服务署将在90天内对该案作出初裁。
（来源：中国贸易救济信息网）
资料来源：本文由机电商会综合整理
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