欧盟电动汽车反补贴案磋商进展如何？商务部：已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面磋商

         根据商务部网站10月12日消息，有关消息称，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。

         商务部新闻发言人就此答记者问称，9月19日，商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。

         发言人透露，自9月20日开始的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最大诚意和灵活性。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

         发言人称，需要强调的是，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。希望欧方能够与中方相向而行，尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。

         中方必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益

         本月4日，欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

         发言人就此回应称，对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。

         发言人表示，中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变做出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。

         发言人还称，中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。

         商务部研究院对外贸易研究所所长、研究员梁明此前接受第一财经记者时表示，近年来，世界经济复苏乏力，百年未有之大变局加速演进，全球贸易保护主义持续蔓延，由此引发的贸易争端此起彼伏，并呈现出数量多、烈度强和长期化的特征。一直以来，中国都是贸易救济调查的首要目标国。作为世界第一贸易大国，不断遭遇来自其他经济体的贸易摩擦，已成为我国经济发展过程的一个“新常态”。

         梁明称，从过往案例来看，就谈判达成协议的情况来看，最终的结案方式多种多样，都是基于每一个案件本身的特点而不尽相同，没有统一的模式可以照搬。此次中欧贸易救济磋商谈判也不是一个简单的谈判，谈判的过程必将是艰苦的和长期的，中方不预设谈判结果，也不会做不该做的妥协，在涉及国家和企业利益等重大问题上，中方不会让步。

         对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡对第一财经记者称，中国是世界第一大货物贸易出口国，也是第一大制造业大国，相应地，我们遭受的贸易救济调查的频率也是偏多的。但是，这些摩擦并没有从根本上阻碍中国对外贸易的发展。近年来，我国对外贸易规模在全球的比重总体上是提升的。对于中国来说，应该进一步实施贸易强国战略，坚持以质取胜，同时深化国内改革，优化竞争秩序，向全球价值链中高端攀升，扭转增量不增利的局面。要依托国内大市场，坚持创新发展理念，加快构建新发展格局，形成国际竞争新优势。

         欧方若与部分企业单独谈判会带来干扰

         另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。

         对此，发言人表示，商务部注意到相关报道。需要强调的是，中方一直本着最大的诚意和善意与欧方进行对话磋商。我们认为，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已授权中国机电商会，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。中方希望欧方充分展现诚意，认真对待业界的核心关切，在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。

         根据中国机电产品进出口商会上个月发布的声明，自立案以来，中国机电商会带领中国电动汽车企业积极配合欧委会调查，多次提交行业抗辩意见、参加听证会并召开新闻发布会，深入表达中方立场和关切，同时与欧洲及德国、法国、意大利、西班牙相关汽车行业商协会开展面对面沟通与对话，欧盟多个成员国及相关企业、组织也明确表示希望与中方加强合作、互利共赢。

         该商会称，终裁披露后，中国机电商会按照本案调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案，该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践，关注欧方诉求，完全具有合规性，并符合欧方提出的与征税同等效力、可执行和可监管的要求，同时展现了最大限度的灵活性。

         据商务部消息，当地时间9月12日，欧盟委员会新闻发言人称，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。

         商会对此表示，欧方既未与中方进行深入沟通，也不给出任何具体对案，而是直接拒绝了中方建议。目前，中国机电商会已就欧委会的拒绝承诺信函提出评论意见，同时也秉持对话协商解决经贸摩擦的最大诚意，协调企业向欧委会提交了完善后的价格承诺方案，该方案进一步考虑了欧委会关切的问题。

         商会称，中欧汽车产业链相互依赖、合作前景广阔，中国机电商会强烈呼吁欧委会能够秉持开放合作态度，认真考虑中方提交的价格承诺方案，与中方相向而行，提高企业在欧投资信心和商业可行性，支持中欧汽车产业开展全面合作，为促进全球电动汽车产业链健康发展、实现碳中和目标而共同努力。