美港口外集装箱船积压，价值超400亿美元货物等待卸载

截至当地时间7月8日上午，有125艘集装箱船在北美港口外等待靠泊。这比1月份西海岸拥堵高峰期的150艘等泊船舶减少了16%，但比一个月前的92艘船增加了36%。其中，36%的船舶在西海岸港口等待泊位，而64%的船舶在东海岸和墨西哥湾港口外等待。萨凡纳港现在拥有北美最大的排队船舶数量。在美国和不列颠哥伦比亚港口外等待泊位的集装箱船的总运力为1,037,164TEU。据粗略估计，假设集装箱利用率达到90%(有些估计更高)，每箱进口货物的平均货值为43,899美元(2020年洛杉矶进口货物的平均货值，考虑到通胀，这可能是保守的估计)，那么这些在美国港口外等待卸载的货物总价值估计超过400亿美元。

根据供应链可视性平台Project44的跟踪报告，6月份前往东海岸的运力同比增长83%。Project44将这一变化归因于进口商担心西海岸港口劳资谈判引发中断。

东海岸/墨西哥湾沿岸的船舶排队等待泊位

根据赫伯罗特的港口运营更新，目前集装箱船在萨凡纳港等待泊位的时间为10-12天，该港码头的堆场利用率为89%。

东海岸第二大排队船舶数量在纽约/新泽西港。截止7月8日上午，共有20艘船等待泊位。赫伯罗特报告显示，纽约/新泽西港的船舶等待泊位时间可能超过20天。

根据南加州海事交易所的数据，7月8日，有24艘集装箱船在洛杉矶/长滩港等待泊位，总运力为208,903TEU。自5月下旬以来，洛杉矶/长滩港的船舶数量一直在当前水平徘徊，并仍较去年同期略有增加。

American Shipper基于南加州海洋交易所的数据

根据旧金山海湾区海洋交易所截止上周五上午7点的船舶排队名单，在西海岸其他港口，有10艘船在奥克兰港等待泊位，总运力为79,712TEU(平均船舶尺寸为7,971TEU)。

另有8艘船在不列颠哥伦比亚省的温哥华港等待泊位，有3艘船在西雅图/塔科马港口附近等待靠泊。