智利通报（i）2000年第26号最高法令“规定了适用于机动车辆的安全要素”和（ii）运输和电信部2000年第48号豁免决议“规定轻型乘用车和商用车安全要素的规则”

智利通报（i）2000年第26号最高法令“规定了适用于机动车辆的安全要素”和（ii）运输和电信部2000年第48号豁免决议“规定轻型乘用车和商用车安全要素的规则”

编号：G/TBT/N/CHL/579

拟议规则-修订规则，以提供更严格的NOx和颗粒物发动机排放性能标准。根据基于船舶类别和发动机型号年的时间表，船舶所有人和运营商需要在2023年至2032年期间达到性能标准。建议修订《加州法规》（CCR）第5.1章第3部分第13篇第2299.5节和第7.5分章第1章第17篇第93118.5节。

西班牙文原文：

Los objetivos de estas modificaciones son los siguientes:

1.- Fortalecimiento permanente de la seguridad vial: A través de la estandarización de los elementos de seguridad para vehículos livianos de pasajeros, vehículos livianos comerciales y vehículos medianos, incorporando nuevos elementos optativos y robusteciendo el listado de elementos obligatorios para vehículos livianos comerciales y vehículos medianos.
En este sentido, se perfeccionan también los estándares técnicos establecidos en la normativa nacional, actualizando el rótulo de elementos optativos y reconociendo el Estándar Nacional de la República Popular China.

2.- Fortalecimiento de la información entregada a los consumidores: A través del establecimiento del etiquetado de seguridad con calificaciones del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, conocido como "Programa Latin NCAP".

Lo anterior persigue desarrollar un etiquetado de desempe?o de seguridad vehicular simple y educativo para que el consumidor se informe adecuadamente, bajo un principio de mejora continua que busca lograr un permanente progreso de los estándares de seguridad vehicular de los fabricantes.

Adicionalmente, de esta forma se consolida un acceso universal de la información de seguridad vehicular, corrigiendo las asimetrías de información entre vendedores y consumidores, permitiendo exponer las mejoras permanentes en seguridad vehicular.

En razón de lo anterior, se ha considerado necesario modificar el Decreto Supremo N° 26, de 2000, de este Ministerio, que "Establece elementos de seguridad aplicables a vehículos motorizados", en el sentido de, entre otros:

1.- Extender la obligatoriedad del "Sistema Recordatorio de Uso del Cinturón de Seguridad" a todos los asientos de los vehículos.

2.- Incorporar como norma internacional que pueden cumplir los elementos de seguridad, el Estándar Nacional de la República Popular China (GB o GB/T).

3.- Agregar nuevos elementos de seguridad optativos, igualando dicho listado, tanto para vehículos livianos de pasajeros, como para vehículos livianos comerciales y vehículos medianos.

4.- Incorporar, como obligatorios, algunos elementos de seguridad para vehículos livianos comerciales, igualando dicho listado, tanto para dichos vehículos, como para vehículos livianos de pasajeros y vehículos medianos.

5.- Actualizar los vehículos exceptuados de la obligatoriedad de contar con anclajes para los sistemas o asientos de seguridad para ni?os.

6.- Establecer una etiqueta de información de seguridad que muestre las calificaciones del Programa Latin NCAP para vehículos livianos de pasajeros y camionetas catalogadas como vehículos medianos.

Por su parte, se ha considerado necesario modificar la Resolución Exenta N° 48, de 2000, de este Ministerio, que "Dicta normas sobre elementos de seguridad de los vehículos livianos de pasajeros y comerciales", en el sentido de, entre otros:

1.- Establecer las normas técnicas internacionales GB o GB/T que aplican a distintos elementos de seguridad.

2.- Establecer las normas técnicas que les aplican al sistema de bolsa de aire lateral de cabeza y al sistema de bolsa de aire lateral de cuerpo.

3.- Detallar el procedimiento de generación e instalación de la etiqueta de seguridad.

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