旺季来了？美西单周涨幅超20%，美东上涨15%

在美线运价大幅上涨的带动下，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI上涨3.17％至953.6点，结束连三跌。不同航线因各自的供需基本面不同，走势出现分化。欧地航线继续下跌，美西、美东每40尺柜运价分别上涨20.03%、14.9％。

在船公司减班控舱的调控下，多家货代透露，已接到美线7月1日每40尺柜运价调升大约400美元的通知。

相对来看，欧洲线、地中海线则是继续跌，每20尺柜运价分别下跌30美元、122美元。业界透露，运价相对高的地中海航线，吸引新船、大船持续投入，抢货杀价拉低运价。

多家船公司、货代表示，目前欧美市场实际货量不多，支撑运价上涨力度有限。

根据SCFI最新报价：

美线：需求表现稳定，供求关系平衡，航商执行涨价计划，推动即期市场运价大幅上涨。

上海到美西：运价1408美元/FEU，上涨235美元，涨幅20.03％；

上海到美东：运价2368美元/FEU，上涨307美元，涨幅14.9％。

欧地航线：需求缺乏增长动力，供求平衡不理想，导致市场运价持续下行。

上海到欧洲：运价763美元/TEU，下跌30美元，跌幅3.78%；

上海到地中海：运价每1466美元/TEU，下跌122美元，跌幅7.68％。

南美线(桑托斯)：每箱运价2532美元，周涨113美元，涨幅4.67%；

东南亚线(新加坡)：每箱运价169美元，周涨4美元，涨幅2.42%。