10月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1403.46点，较上期上涨7.1%。
从四大航线来看，运价均有所上涨。其中，欧洲航线较上期上涨8.8%，地中海航线上涨9.4%，美西美东分别上涨11.2%、6.3%。
欧洲航线运输需求相对平稳，市场运价继续上行。10月24日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1246美元/TEU，较上期上涨8.8%。
有业内人士预测称，11月初欧洲航线各船司运价涨幅基本维稳，其中PA联盟月初FE4停航一水，其余联盟船期稳定。
预计，欧线月初运价可能迎来一波上涨，月中可能略有回落。
地中海航线与欧洲航线保持同步，运价延续上行走势。
10月24日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1764美元/TEU，较上期上涨9.4%。
预计，11月各船东将拉高运价，11月下旬停航较多，运价短期内维稳高位。
近期，北美航线市场运价继续回暖。10月24日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2153美元/FEU和3032美元/FEU，分别较上期上涨11.2%、6.3%。
有业内人士分析认为，美国市场运价止跌反弹，掀起了一波“涨价潮”。但美线船期月底将恢复正常，美西舱位也得到了一定的缓解。
11月份船东虽想要继续推涨运价，但是就目前市场行情来看，预计11月份很难涨得起来。
波斯湾航线的运输需求稳中向好，即期市场订舱价格继续上行。
10月24日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1423美元/TEU，较上期上涨14.0%。
船东希望继续维持住节后这一路上涨的好趋势，但实际能否如船东所愿，还需要市场的检验。
澳新航线市场运价也延续上涨走势。
10月24日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1385美元/TEU，较上期上涨5.6%。
有消息预计，11月初COSCO/EMC/OOCL等船司将大幅度上调运价，市场舱位紧张。
在南美航线，受供求关系转弱影响，市场运价小幅回落。
10月24日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2619美元/TEU，较上期下跌1.5%。
业内分析称，本轮运价下跌趋势源自船东运力开始恢复，整体舱位比较充足，目前都处于要货状态。
日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。10月24日，中国出口至日本航线运价指数为991.34点。
SCFI运价
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欧洲运价1246美元/TEU，上涨101美元，上涨8.8%
地中海运价1764美元/TEU，上涨151美元，上涨9.4%
美西运价2153美元/FEU，上涨217美元，上涨11.2%
美东运价3032美元/FEU，上涨179美元，上涨6.3%
波斯湾航线每箱运价1423美元，上涨175美元，上涨14.0%
澳新航线每箱运价1385美元，上涨74美元，上涨5.6%
南美航线每箱运价2619美元，下跌39美元，下跌1.5%
日本航线运价指数为991.34点，市场运价小幅上升。
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