4月1日起执行！世界第一大港：严打！约谈通报货代企业，集卡停牌处理

危险品瞒报、电池类产品出口不合规等事故在国内各海关查验时频频发生，近日不少港口和船公司相继发布相关通知。

近日，宁波舟山港和浙江易港通联合发布了《关于进一步加强对非法出口烟花爆竹行为打击力度的公告》。

公告称，自2023年4月1日起，进一步加大对运输非法出口烟花爆竹进港的相关单位和车辆的限制和处理措施。

具体限制和处理措施：

• 对非法运输烟花爆竹集卡实施停牌处理：

  
  

  停牌天数：《通知单》中首次通报的车辆停牌5天，第2次通报的车辆停牌7天，通报3次及以上的车辆每次停牌10天。如执法部门有其他处理意见，将参照执法部门意见合并执行。

  
  

• 对非法运输烟花爆竹进港集卡所属的运输企业和涉事集装箱货代企业（与港口签订费收协议的订舱货代）实施约谈、通报以及业务限制措施：

  初次涉及非法出口烟花爆竹的运输企业和货代企业将被约谈、记录留档，同时暂停运输企业办理进港证业务10天、提升货代企业预存款金额10%等。

详细措施如下：关于进一步加强对非法出口烟花爆竹行为打击力度的公告

另外，3月8日，广州南沙港务有限公司公众号发布了“关于危险货物瞒报告知书”。

该港口表示一经发现危险货物谎报、瞒报行为，将终止相关单位业务合作。并承担由此而引起的一切责任、损失及费用。同时将依法上报政府相关部门查处。（详情：刚刚！这个港口宣布：危险品瞒报将终止业务合作）

23日，中远海运集运发布《关于重申正确申报货物信息的告客户书》。

告知书称，近期业内发生多起因危险货物申报不当引发的运输安全事件，提请托运人不得瞒报、谎报、误报、漏报所申报货物的品名和危险性质级别。

尤其关于锂电池货物，并重申无论以何种方式、是否归属于危险货物（根据国际海事危规），只要货物中含有锂电池，均须履行托运职责如实申报。

若违反者将依据规定处理，中远海集运并将对遭受的全部损失和费用向托运方进行追偿。

3月20日，国务院新闻办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会的第11场发布会，介绍“守国门、促发展，为推进中国式现代化贡献海关力量”有关情况。

会上，海关总署副署长孙玉宁表示，去年以来，受疫情影响，一些进口危险品在口岸积压，叠加高温天气，安全生产风险上升。

对此，海关总署在全国海关开展了“口岸危险品综合治理”百日专项行动，清理因疫情积压在口岸的危险品2400多批，查发伪瞒报1600多批，行政处罚案件立案500多起，危险品整体通关时间压缩60%以上，保障了口岸安全稳定运行。

孙玉宁介绍，随着经济加快复苏和恢复，危险品进出口增量明显，同时口岸危险品还存在“涉危不报”“高危低报”“多危少报”等违法问题禁而未绝，对海关安全、有效监管提出了严峻考验。今年要主要做好三个方面工作：

一是持续开展集中整治。去年百日行动化解了危险品在口岸滞留风险。今年启动了为期半年的“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动，坚持“打击、治理、震慑”相结合，全面加强风险防控、现场监管、后续稽查，完善监管链条，实现全国海关执法“一盘棋”。同时，加强执法联动，与相关部门共同筑牢安全监管“一张网”。

二是推进常态化治理。要把专项行动中形成的好经验和做法固化下来，作为常态化的治理措施，防止口岸滞留现象反弹，保持打击伪瞒报的高压态势，让守法者便利通畅，让违法者寸步难行。同时，提升危险品进出境监管效能，深化危险品监管检验模式改革，目前已经在上海等五个口岸开展试点，近期将在总结评估的基础上向全国推广。

三是防范重大安全风险。具体讲，就是做好口岸危险品综合治理工作的同时，还要聚焦口岸的卫生检疫、动植物检疫、食品安全、执法作业安全和实验室安全等重点领域，要反复抓、抓反复，持续做好安全风险隐患的排查、排序和排除工作，坚持预防为主，守牢安全底线和监管红线。