哥伦比亚国家统计局公布的最新数据显示，2月该国通货膨胀率达到13.28%，同比上涨5.27%，达23年来最高水平，但上涨速度趋缓。其中，涨幅较大的居民消费集中在教育、食品和非酒精饮品等方面。此前，哥伦比亚央行预计到2023年年底，该国通胀水平有望降至7%左右。

当地时间3月8日，加拿大央行公布最新利率决议，维持银行间市场隔夜利率（基准利率）4.5%不变，央行存款和贷款利率也同样维持在4.5%和4.75%不变。加央行同样继续维持量化紧缩政策。这也使得加拿大央行成为过去一年里，头一个停下疯狂加息脚步的全球主要央行。加央行在公告中表示，按照最新的通胀数据，通胀率将如预期般在年中跌到3%的水平。当然，加拿大央行也表示若经济活动超出预期，也做好了继续加息的准备。

拜登政府在美东时间3月8日表示，将投入60亿美元资金，加快钢铁、铝和水泥制造等高耗能行业的脱碳项目，这些行业占到了美国温室气体排放总量的近25%。美国能源部表示，这一名为工业示范计划的项目将向技术开发商、工业界、大学和其他机构提供竞争性拨款，用于支付旨在减少工业排放的项目高达50%的成本。这些工业领域还包括了化学品、陶瓷和造纸生产。该计划是美国总统拜登到2050年实现美国净零排放目标承诺的一部分，同时也将有助

截至当地时间3月8日，美国2年期和10年期美债收益率倒挂幅度高达107点，创上世纪80年代大衰退以来的新高，这主要是近期美联储加息预期再度大幅提升、短端收益率飙升所致，难以扑灭的通胀也是主要推手。高盛再度提升了对终极利率的预期，增加了7月再加息25BP的预测，使得终极利率预测来到5.5%~5.75%。年初的下半年降息预期早已破灭，华尔街正在调整交易策略，押注利率峰值达到6%或更高。

德国联邦统计局3月7日公布的数据显示，经季节和工作日调整，德国1月工业新订单环比增长1%，同比减少10.9%。若排除大宗订单，德国1月工业新订单环比增长2.9%。外国订单对数据增加产生了积极影响。当月德国国内新订单环比下降5.3%，国外新订单环比增加5.5%；来自欧元区的新订单环比下降2.9%，来自欧元区以外的新订单环比增加11.2%。来自欧元区以外国家的订单增加，主要是由于飞机和航天器建造领域的大量订单。

韩国银行（央行）3月10日发布的初步核实数据显示，韩国1月国际收支经常项目出现45.2亿美元逆差，时隔一个月由顺转逆。逆差规模创开始相关统计以来的最高水平。这主要是受到出口不振导致货物贸易收支逆差规模超过70亿美元等影响。具体来看，货物贸易收支逆差为74.6亿美元，连续四个月出现逆差，半导体、钢铁、化工出口额（海关口径）分别下滑43.4%、24%、18.6%，面向中国、东南亚、日本的出口分别下滑31.4%、27.9%、12.7%。

据外媒报道，3月6日公布的行业数据显示，2月份英国新车注册量同比提升了26%，其中电动汽车注册量约占总注册量的四分之一，这让英国距离实现其目标又近了一步，英国计划在今年年底之前让道路上的电动汽车数量新增近50万辆。　　英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)发布的数据显示，由于零部件短缺得到了缓解，车市更接近疫情大流行之前的水平，2月英国新车注册量为74,441辆，连续第七个月实现增长。

据外媒报道，德国汽车运输管理局(KBA)发布的数据显示，由于消费者对电动汽车的需求有所回升，2月德国新车销量同比提升了2.8%，至206,210辆。　　1月，德国政府对纯电动汽车的补贴力度大幅减少，导致其销量同比下降了13%。而在2月份，纯电动汽车的销量有所回升，同比提升了15%至32,475辆，纯电动车的市场份额达到了15.7%。　　2月德国插电式混合动力汽车的注册量同比下降了45%，至11,916辆，市场份额为5.8%。

近日，德国联邦统计局公布的数据显示，经季节和工作日调整，1月工业新订单环比增长1%，同比减少10.9%。若排除大宗订单，德国1月工业新订单环比增长2.9%。当月德国国内新订单环比下降5.3%，国外新订单环比增加5.5%。

7日，据英国造船和海运业分析机构克拉克森数据，韩国船企2月接单量全球占比为74%，排名第一。2月全球新船订单量为210万修正总吨（58艘），同比减少25%。其中，韩国新接订单量为156万修正总吨（34艘），以74%的份额遥遥领先。