12月29日，越南官方公布的数据显示，越南经济在2022年增长8.02%，是自1997年以来最快的年度增速。这得益于强劲的国内零售销售和出口。

据日本共同社报道，日本8家大型车企12月26日发布消息称，其11月的全球产能为210.87万辆，与去年同期相比下降了4%。由于受到零部件供应不足等影响，本田和日产汽车等四家车企的产能出现负增长。与前一年相比，受零部件调配影响较小的丰田汽车等四家车企则为正增长。

日前，新加坡经济发展局23日发布公告称，经初步计算，2022年11月新加坡整体制造业产值连续两个月下跌，比去年同期减少3.2％。而经重新计算，10月制造业产出同比下降0.9%。

日前，法国国家统计与经济研究所确认，11月法国通胀率为6.2%，与10月份持平，通胀水平呈稳定态势。该研究机构表示，通胀率维持稳定主要与能源价格上涨放缓有关，10月能源价格增长19.1%，11月能源增长18.4%。

近日，美国商务部发布的初步数据显示，未经通货膨胀调整的11月商品贸易逆差减少15.6%至833亿美元，为2009年以来的最大降幅，经济学家的预估中值为963亿美元。进口额下降7.6%至2522亿美元，为一年多来最低水平；出口额下降3.1%至1689亿美元。

根据奥地利统计局近日公布的初步数据，三季度奥地利GDP同比增长1.7%，环比微增0.2%，比2019年同期增长2.6%。GDP增长动力主要来自工业（不包括建筑业），增长幅度为2.2%。

路透社报道，欧盟统计局近日发布报告称，2021年欧盟混合动力和电动汽车的出口额增长了69%，达420亿欧元。其中，非插电式混合动力汽车出口额229亿欧元，纯电动汽车出口额123亿欧元，插电式混合动力汽车出口额68亿欧元。进口额增长40%至290亿欧元，其中非插电式混合动力汽车的进口额为118亿欧元。

据外媒报道，受利率上调、经济低迷和全球供应链中断等影响，预计2022年现代汽车等韩国汽车品牌的国内销量将降至9年来的最低水平。　　12月25日，韩国汽车工业协会（KAMA）透露，今年韩国汽车销量（不包括进口车销量）预计为139万辆，较去年（142万辆）减少2.5%，是自2013年以来的最低水平。据悉，韩国车企的本土销量在2020年之后持续下降。　　今年下半年，汽车行业的芯片短缺情况有所缓解，但全球经济低迷和利率上升影响了消

日本央行总裁黑田东彦12月26日表示，日本经济料将持续相对稳定增长，日本失业率料进一步下跌。日本央行必须以货币宽松继续支持经济。日本尚未到达持续性达成2%通胀目标、且稳定伴随薪资增长的局面。日本劳工需求增长料主要在面对面的服务业。日本央行必须密切注意近期企业定价行为变化是否成为日本新常态。日本央行扩大收益率区间绝对不是退出超级宽松政策的第一步。

为了减少对中国稀土的进口依赖（60%依赖从中国进口），日本将于2024年开始从南鸟岛附近的海底提取生产电动汽车和混合动力汽车的必要材料（日本10年前在上述目标区域海底发现了储存量超过1600万吨富含稀土的泥浆，据称可供全球使用数百年）。日本最新颁布的《国家安全保障战略》称，将抑制对特定国家的过度依赖，推进下一代半导体开发和制造基地，并确保包括稀土在内的关键商品的稳定供应。