海外市场
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土耳其对华光伏组件反倾销案作出反规避终裁
2024年3月19日,土耳其贸易部发布第2024/9号公告称,对原产于中国的光伏组件(土耳其语:bir modül halinde birleştirilmiş veya panolarda düzenlenmiş fotovoltaik hücreler)反倾销案作出反规避终裁,裁定中国的涉案产品经由越南、马来西亚、泰国、克罗地亚及约旦出口至土耳其以规避反倾销税,因此决定将该案日落复审终裁(参见土耳其第2023/26号公告)确定的反倾销税适用于越南、马来西亚、泰国、克罗地亚及约旦的涉案产品
来源:中国贸易救济信息网 2024-03-22 -
新西兰经济意外陷入衰退,央行或不得不提前降息
随着高利率继续抑制消费者支出和投资,新西兰经济在去年最后三个月意外收缩,证实了经济陷入衰退。继去年第三季度GDP下降0.3%之后,新西兰第四季度GDP环比下降0.1%,预期增长0.1%;同比下降0.3%,比预期的零增长还要糟糕。面对新西兰联储试图控制通胀而进行的激进紧缩性货币政策,疲弱的经济增长可能会加大政策制定者的压力,迫使他们考虑提前转向降息。自去5月份以来,新西兰联储一直将利率维持在5.5%,并于上月暗示2025年之前不
来源:金融界AI电报 2024-03-22 -
英国2月CPI同比上涨3.4%
伦敦3月20日电,英国国家统计局20日发布的数据显示,英国2月消费者价格指数(CPI)同比上涨3.4%,剔除能源、食品、酒和烟草价格的核心CPI同比上涨4.5%。
来源:新华社 2024-03-21 -
意大利1月工业生产指数同比下滑3.4%
当地时间20日,意大利国家统计局公布的数据显示,今年1月该国工业生产指数环比下滑1.2%,同比降低3.4%,降至2023年11月的水平。除能源行业外,包括消费品和资本货物在内的其他所有主要工业领域生产指数均出现明显下滑。(总台记者 殷欣)
来源:中央广电总台央视新闻客户端 2024-03-21 -
货柜被劫,海地港口停摆,船公司停止订舱
据埃菲社日前报道,海地首都太子港的最大港口再次成为武装匪徒的掠夺目标。这些匪徒公然劫掠了港口内数十个集装箱,洗劫了其中的所有物品,令整个港口陷入混乱。这些匪徒活动在由武装团伙头目吉米·舍里齐耶控制的街区。社交媒体上流传的视频显示,数百名匪徒肆无忌惮地打开集装箱,抢夺各种物品,场面触目惊心。
来源: 海运网 2024-03-21 -
阿根廷汇率下跌,创四年来新低
近日,阿根廷黑市美元兑比索汇率持续回调,比索呈现缓慢升值势头。截至6日下午,阿根廷黑市美元兑比索汇率回调到1:1000以内至1:990。官方美元汇率与黑市汇差进一缩小至17.5%左右,为2019年12月以来新低。有分析认为,黑市美元汇率下跌主要有三大原因:一是“出口商增长计划”政策推动阿出口企业加大出口,留存在企业的美元数量不断增加;二是米莱政府宣布自由买卖外汇后,市场流通美元数量大幅增长;三是上届政府持续上调固定存款
来源: 外市场 2024-03-20 -
美工会对中国造船业发难,韩国想趁机“超车”
“韩国造船企业被视为中美贸易战的受益者。”《韩国时报》17日以此为题报道称,韩国造船业人士当天表示,随着造船业成为美中战略竞争的“新战场”,他们对韩国造船业能够提高其在全球市场的整体份额越来越持谨慎乐观态度。报道称,当地时间3月12日,美国钢铁工人联合会(USW)等五大工会组织提出请愿,正式要求拜登政府对中国在海事、物流和造船业的“不合理和歧视性”做法展开贸易调查。请愿书敦促政府对在美港口停靠的中国船只
来源:环球时报 2024-03-20 -
注意!解决俄罗斯收款难题,收款方式全汇总
最近关于俄罗斯收款,把很多朋友搞得焦头烂额,现整理了部分银行的现状,希望能够有所帮助。VTB开户VTB只服务于央企和国企,对于私营一般是不做的,排队时长甚至要3-4个月,用的是俄资自我结算系统,可能是未来俄罗斯收款最稳通道。VTB上海官网有这样一段文字:尊敬的客户,近期我行收到了大量的业务申请,对此我们深表感谢。我行团队正竭力并高效地处理所有申请,但仍可能造成些许延迟,对此我们深感抱歉。为了加快开户流程,烦
来源:环球慧思外贸资讯 2024-03-20 -
日本央行接近退出负利率
近日,市场和经济界有关日本央行退出负利率政策的预测持续走强。有观点认为,日本央行政策审议委员近期频频表态,暗示2%的稳定通胀目标已接近实现,这预示着日本央行正在进行最终判断,有可能在3月份的政策会议上做出退出负利率政策的决策。也有观点认为,目前时机尚未成熟,但退出负利率最迟不会超过4月份。种种迹象表明,日本央行已接近退出负利率政策。 最初引发此轮市场和经济界关注的,是日本央行政策审议委员会委员
来源:陈益彤 2024-03-20 -
印度放开关税大门!欲抢夺这一重要市场
作为最大的新兴汽车市场之一,印度对全球车企有着巨大的吸引力。人口众多、市场基数大、人均汽车拥有量偏低……这是国际汽车企业竞相进入印度市场的理由。但这些车企又不得不望而却步,因为印度对进口汽车一直征收高关税。4万美元以下70%、4万美元以上100%,没有多少车企愿意额外支出这笔成本。经过长时间谈判之后,印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税,不过条件是,要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来
来源:环球慧思外贸资讯 2024-03-20