这些地中海港口又堵了！据金融时报，地中海西部的集装箱港口已接近满负荷运转，可能导致欧洲零售商和制造商库存成本上升和零部件短缺。当地管理人员表示，胡塞武装威胁红海航道后，摩洛哥丹吉尔地中海港，西班牙阿尔赫西拉斯港和巴塞罗那港运输量激增，他们正在处理堆场爆满和船只等泊的问题。

2023年底，受红海危机影响，国际海运价格一路“狂飙”，欧美航线尤为引人注目，短短一个月内运价便实现了翻倍增长。然而，近期运价并未如市场预期般逐步回落，反而再度掀起了新一轮涨价潮。4月19日发布的最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)显示，运价指数实现了三连涨，上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%。

当地时间周四（25日），美国商务部将公布今年一季度国内生产总值（GDP）初读数据。华尔街最新预测显示，上季度美国GDP将增长2.5%。 消费继续成为助推剂 上月公布的数据显示，2023年第四季度美国经济增长终值上修至3.4%，强劲的消费者支出保障了去年末商业活动的活力。 作为经济引擎的消费者支出将继续成为主要推动力。消费约占美国经济的70%，上季度为GDP增长增加了2.2个百分点。

自2024年4月5日津巴布韦央行推出ZiG（津巴布韦新货币“津巴布韦金”的简称）以来，津巴布韦证券交易所全股指数出现罕见暴跌。一日狂跌超99.99%截至当地时间4月22日周一收盘，津巴布韦全股指数报96.33点。津巴布韦股市自年初直至新货币发行之前，全股指数涨幅超过330%，并于4月5日达到历史高点，随后仅在4月8日一个交易日，指数从915936.81点跳水至100.23点，单日跌幅超过99.99%，年初至今跌幅达到99.95%。

4月24日，人民币(7.2448,0.0008,0.01%)中间价报7.1048，上调11点，上一交易日中间价报7.1059。

美国3月零售销售增长0.7%，虽然不及前值的0.9%，但是远高于市场预期的0.3%。进一步削弱了市场对美联储未来开始降息的信心，市场普遍预测首次降息可能会暂时推迟至 9 月，受此影响美元指数上周最高触及106.51。

据上海航运交易所最新出炉的SCFI指数显示，本期运价指数上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%，实现三连涨。值得注意的是，该上涨趋势主要得益于亚洲至南美和西非航线运价的强劲上扬。特别是南美航线，航线运输需求稳定，供需关系稳中向好。

日本连续3年出现贸易逆差。日本财务省4月17日公布的最新数据显示，受到日元贬值等因素的影响，2023财年（2023年4月至2024年3月）日本进出口贸易收支逆差达到5.89万亿日元，连续3年出现贸易逆差。

4月，英国政府最新宣布在2026年6月前对100多种商品暂停征收进口关税。英国政府消息称，将对在英国生产数量不足的商品实施126项新的关税暂停政策，并将延长11项商品的关税暂停政策。此项关税暂停政策遵循世界贸易组织最惠国待遇的原则，关税的暂停征收适用于来自所有国家的商品。英国在脱欧后于2020年12月推出了一项独立的关税暂缓计划，允许企业在一段时间内请求暂缓征收关税。英国贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹表示，政府在收

韩国关税厅（海关）4月22日发布的初步核实数据显示，韩国4月前20天出口额为358亿美元，同比增加11.1%。按开工日数计算的日均出口额同比增长11.1%，为23.1亿美元。单月出口额从去年10月至今年3月连续6个月保持增势，4月同样业绩向好。