近日，商务部中国贸易救济信息网发布了最新数据统计，2023年印度共对中国发起22起贸易救济调查，成为当年全球对中国发起贸易救济调查数量最多的国家。美国和欧盟分别以12起和9起，分列第二和第三。与此形成对比，2023年中国对其他国家和地区发起的贸易救济调查只有1起，即去年7月，中国宣布对原产于美国的进口丙酸进行反倾销调查。密集发布反倾销调查印度对中国发起的22起贸易救济调查案包括反倾销20起、反补贴1起、保障措施1起。

中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，2023年中国的全球出口份额保持在较高水平，2024年中国出口的综合竞争优势会继续巩固。过去一年，世界经济复苏乏力，全球贸易整体表现比较低迷，外需的疲弱对中国出口形成了直接冲击。从数字上看起来，出口增速相比前几年确实有所放缓。但更要看到中国的出口是在高基数上再创新高，不仅实现了量的合理增长，也保持了份额的整体稳定，更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有

1月12日，央视新闻发布了《2023年外贸“成绩单”出炉！货物贸易进出口同比增长0.2%》，内容如下：12日上午，国务院新闻办召开新闻发布会，海关总署相关负责人介绍，2023年我国货物贸易进出口总值41.76万亿元，好于预期，实现了促稳提质目标。据海关统计，2023年，我国货物贸易进出口总值41.76万亿元，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%；进口17.99万亿元，下降0.3%。海关统计显示，2023年，我国对共建“一带一路”国

本报讯 据中国政府网1月12日消息，国务院近日批复同意《中非经贸深度合作先行区建设总体方案》。批复提出，《总体方案》实施要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，推动高质量发展，秉持真实亲诚对非政策理念和正确义利观，坚持共商共建共享原则，充分发挥中非合作论坛务实举措引领作用，着力促进中非发展战略对接，着力创

在全球化的科技供应链中，高性能GPU的供应动态因美国出口管制政策而变得错综复杂。近期，印度和中国在进口GPU方面呈现出截然不同的境遇，这一对比凸显了国际政治经济格局对高科技领域发展的深远影响。 印度：畅通无阻 据外媒报道，印度数据中心公司和服务器公司Yotta的首席执行官Sunil Gupta透露，公司计划在2025年3月前订购16,000台H100和GH200 GPU，预计总价值约5亿美元。此前，Yotta已成功采购了价值相当的16

随着红海局势升温，越来越多的集装箱船避开红海-苏伊士运河航线绕道好望角，亚洲-欧洲和亚洲-地中海贸易的运价翻了两番。托运人正争相提前下单，以减轻从亚洲到欧洲较长运输时间的影响。然而，由于回程航程的延误，亚洲地区的空箱设备供应极为紧张，船公司放箱也仅限于大批量的“VIP合同”或愿意支付高额运费的托运人。即便如此，仍然无法保证所有交付到码头的集装箱都能在2月10日中国新年前装运，因主要是为承运人会优先选择运价

日前，中远海运（欧洲）公司下属考斯里奇合资公司，全资收购了意大利公司TRASGO。本次收购，标志着中远海运在意大利和欧洲地区的数字化供应链建设，迈上新台阶，驶入快车道。据悉，TRASGO是一家意大利领先的综合物流企业，1986年成立于意大利诺瓦拉，提供包括运输、仓储、海关、货物装卸、展会物流和安装等在内的综合供应链物流服务。随着业务的开拓，TRASGO目前在意大利五大地区拥有14个仓库设施，仓库面积27万平方米，拥有和控

随着红海危机发酵，全球贸易受到冲击。德国研究机构表示，红海航运中断导致世界贸易额在12月份下降1.3%。与此同时，亚洲供应链正面临日益严峻的挑战。最新动态揭示，亚洲可能将面临集装箱短缺的问题，这无疑给本已复杂的局势火上浇油。红海航道中断后船公司纷纷绕行南非好望角，船期被延长、船舶频繁延误以及空箱流转受限成为突出问题。事实上，这种情况已经在中国发生，承运商限制向VIP客户发放空箱，或限制现货订舱。而航运巨头

1月12日，人民币(7.1620, -0.0050, -0.07%)中间价报7.1050，上调37点，上一交易日中间价报7.1087。

马士基最新认为，想要重新开放红海航道这条关键贸易线路可能需要数月时间。这家航运巨头警告，这可能会给全球经济、企业和消费者带来增长和通胀的打击。