日前，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）迎来生效实施两周年。作为亚太区域经济一体化建设的里程碑式成果，RCEP是区域国家共享发展机遇的生动范例。两年来，区域贸易成本大幅降低，产业链供应链联系更加紧密，受益民众范围不断扩大……RCEP持续推动区域经贸合作向纵深发展，为地区经济一体化和发展繁荣注入强劲动力。　　“成绩单”亮点纷呈　　从2022年1月1日正式生效实施，到2023年6月2日对东盟10国和中国、日本、韩国

亚欧运价涨疯了！2023年12月30日，“马士基杭州”轮在从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，马士基当时决定在未来48小时暂停经过该地区的航行。1月5日，马士基宣布，决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角，马士基此次绕航船舶总量将超过170艘。在1月5日的声明中，马士基还表示，此前宣布的红海/亚丁湾地区受干扰船舶上所有货物的过境中断附加费（TDS）、旺季附加费（PSS）和紧急应急附加

1月10日，人民币(7.1731,0.0133,0.19%)中间价报7.1055，下调45点，上一交易日中间价报7.1010。

1月10日电，商务部对外贸易司司长李兴乾说，围绕扩大跨境电商出口，将持续完善通关、税收、外汇等方面政策，提升监管便利化水平，助力企业降本增效。支持跨境电商综试区、行业组织和企业等积极参与“丝路电商”、共建“一带一路”经贸合作。培育外贸新动能，还要推动贸易数字化、绿色化，巩固外贸外资基本盘，加快建设贸易强国。

DP World Australia旗下码头工人罢工，将持续到2024年1月15日。2024年1月4日，马士基发布公告称，澳大利亚码头工人罢工升级，最新一轮罢工将持续到2024年1月15日。

最近，远在千里之外的红海航运危机，正传导至中国外贸企业的身上——元旦假期后上班第一天的一大早，广州米格斯科技发展有限公司外贸部船务经理邝小姐就收到了来自船运公司的邮件通知。邮件写道：丹麦马士基航运集团、德国赫伯罗特公司、以色列航运公司Zim等船运公司宣布将征收红海战争风险附加费。这让邝小姐的心猛地一沉，因为该通知释放出了更深层次的信息，意味着出口至中东、欧洲、北非地区的货物或将受到持续影响。

近日，美国商务部公布了对从中国、德国、加拿大等多国进口镀锡板（俗称“马口铁”）反倾销税的最终裁定。与此之外，多国都对中企展开反倾销调查，增收反倾销税。在2023年8月初步裁定的基础上，美国商务部决定对韩国企业增收反倾销税，认定中国、德国、加拿大企业存在倾销行为。

2023年12月29日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国和中国香港特别行政区的印刷电路板（Printed Circuit Boards (PCB)）作出反倾销终裁，建议对涉案产品征收为期5年的反倾销税，其中中国为CIF0～75.72%、中国香港特别行政区为CIF30%，征税详情见附表。涉案产品仅限于六层的印刷电路板，涉及印度海关编码85340000项下的产品。

菲律宾财政部长Benjamin Diokno预计，随着通胀率降至2%-4%的目标范围，该国央行今年可以将基准利率总共下调100个基点。

岁末年初，人民币再度积蓄反弹势能。2023年最后一个官方交易日，在岸、离岸人民币汇率均升破7.1元关口，创2023年6月以来新高。人民币中间价亦大涨至七个月高位。2023年11月初到12月底，人民币兑美元汇率升值近3%。