全球第一人口大国和欠发达的消费市场，让印度成为外资眼中的超大蓝海。但这片海的风浪很大，有时会把船推回岸上，甚至能把船拍翻。　　近日，先有小米555.1亿卢比（约合人民币48.2亿元）的资金或被印度政府冻结，后是有传闻称上汽MG“被印度公司强行低价收购股份”、“上海电气（601727）被印度诈骗88亿并索赔21亿”。后两则传闻虽然被辟谣为“严重歪曲事实”，但也反映出市场的普遍担忧——在印度的中资企业似乎不可避免地会

7月5日报道据德国《商报》网站7月3日报道，德国中小企业仍希望继续在中国投资。报道援引了汉斯-托尼·尤尼乌斯的例子，称他希望继续在中国投资，并没有因为对该国日益增长的批评而却步。尤尼乌斯是总部位于德国哈根的金属加工企业威尔斯公司的管理合伙人。他说，中国是个“有吸引力的地方”，也将是未来10年最重要的增长地区之一。报道称，自2014年以来，威尔斯公司一直在上海附近进行生产，并于2020年对现有工厂进行了扩建。目前

加拿大不列颠哥伦比亚省 30 多个港口的罢工已经持续一周多的时间，且港口未有作业恢复迹象，业内人士预计未来情况会恶化，港口严重拥堵，价值近 46 亿加元货物运输或惨遭中断。据当地媒体报道，约 7400 多名工人参与了此次罢工。目前，不列颠哥伦比亚省多个行业协会呼吁联邦政府必须采取紧急行动，尽快结束罢工。不列颠哥伦比亚省总理贾斯汀·特鲁多表

去年九月，上合组织成员国领导人在撒马尔罕市举行元首理事会会议，并发表宣言表示，有关成员国通过了扩大本币结算份额路线图，支持扩大该领域合作。此外，各成员国还正在讨论建立一个上合组织开发银行的可能性，以建立项目融资机制。据悉，上合组织所关注的合作领域，已经从成立之初的反恐和安全等事务，扩展至经贸交流、金融服务、数字科技、能源安全和应对气候变化等其他诸多领域。为此，上合组织建立了一系列战略合作机制，并

一艘船名为“Pangaon Express”轮的集装箱船，在航行至孟加拉湾海域时，因为遭遇恶劣天气，事故导致该集装箱船倾覆，大量集装箱落水。据悉，事发当时Pangaon Express轮正在从吉大港（Chittagong）前往达卡Pangaon内陆集装箱码头的途中，航行至孟加拉湾海域时遭遇了大风和巨浪，船体部分沉没。导致沉船的原因除了大风和巨浪之外，船上集装箱重量配载不均衡也很可能是重要的诱因。事发后吉大港派出了两艘拖船前往事发地，孟加拉国海

据观察，近几年我国中小微企业与阿根廷买方交易总体信用风险水平为“高”。尽管阿根廷经济有所起色，但仍存在发展困境。近期竟有多达500家企业要求用人民币支付进口货款，究竟为何？我们出口企业的机会又在哪里？01阿根廷企业为何倾向用人民币结算？最近，在阿根廷经营的美国家电巨头惠而浦公司注意到一个问题：他们需要支付新工厂进口零部件的费用，但无法在阿根廷找到美元。因此，该公司正考虑使用人民币。“惠而浦公司并不孤单

7月4日，商务部部长王文涛与洪都拉斯经济发展部部长塞拉托分别代表两国政府，以视频方式宣布启动中国—洪都拉斯自由贸易协定谈判。2023年3月26日，中国同洪都拉斯建交，两国经贸合作进入全新发展阶段。6月12日，习近平主席与来华访问的洪都拉斯总统卡斯特罗举行会谈，双方发表联合声明，宣布就商谈两国自由贸易协定达成共识。“这是洪都拉斯与台当局‘断交’后（洪中）两国加强双边关系的最新举措，”路透社曾说。

马士基(Maersk)正试图在本月底(7月31日)大幅提高其FAK费率，以扭转亚洲-北欧贸易航线上运价持续数周的大幅下滑。该公司还警告称，正在重新评估其全球服务网络的费率结构，其他航线也“可能面临涨价”。其他承运商可能会采取类似的做法，效仿马士基出人意料的大涨价吗？

2023年7月6日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定LED景观照明设备及其组件和下游产品（Certain LED Landscape Lighting Devices, Components Thereof, and Products Containing Same，调查编码：337-TA-1358）作出337部分终裁：对本案行政法官于2023年6月8日作出的初裁（No.7）不予复审，即基于和解，本案调查终止。2023年4月10日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定LED景观照明设备及其组件

近日，日本最大、最繁忙的港口名古屋港据称因遭俄罗斯的网络攻击而瘫痪，导致货运中断、运营陷入停滞。该港口也成为最新一个遭受勒索软件攻击的知名港口。近年来，黑客对亚洲地区的航运网络构成了日益严重的威胁。全球航运四巨头都曾遭网络攻击重创。名古屋港遭网络攻击而瘫痪名古屋港交通管理局周三表示，勒索软件(黑客使用勒索软件锁定文件和系统的访问权限，除非付款)导致爱知县名古屋港的一个集装箱码头周二上午发生严重故障