本报讯 据中国政府网1月12日消息，国务院近日批复同意《中非经贸深度合作先行区建设总体方案》。批复提出，《总体方案》实施要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，推动高质量发展，秉持真实亲诚对非政策理念和正确义利观，坚持共商共建共享原则，充分发挥中非合作论坛务实举措引领作用，着力促进中非发展战略对接，着力创

在全球化的科技供应链中，高性能GPU的供应动态因美国出口管制政策而变得错综复杂。近期，印度和中国在进口GPU方面呈现出截然不同的境遇，这一对比凸显了国际政治经济格局对高科技领域发展的深远影响。 印度：畅通无阻 据外媒报道，印度数据中心公司和服务器公司Yotta的首席执行官Sunil Gupta透露，公司计划在2025年3月前订购16,000台H100和GH200 GPU，预计总价值约5亿美元。此前，Yotta已成功采购了价值相当的16

随着红海局势升温，越来越多的集装箱船避开红海-苏伊士运河航线绕道好望角，亚洲-欧洲和亚洲-地中海贸易的运价翻了两番。托运人正争相提前下单，以减轻从亚洲到欧洲较长运输时间的影响。然而，由于回程航程的延误，亚洲地区的空箱设备供应极为紧张，船公司放箱也仅限于大批量的“VIP合同”或愿意支付高额运费的托运人。即便如此，仍然无法保证所有交付到码头的集装箱都能在2月10日中国新年前装运，因主要是为承运人会优先选择运价

日前，中远海运（欧洲）公司下属考斯里奇合资公司，全资收购了意大利公司TRASGO。本次收购，标志着中远海运在意大利和欧洲地区的数字化供应链建设，迈上新台阶，驶入快车道。据悉，TRASGO是一家意大利领先的综合物流企业，1986年成立于意大利诺瓦拉，提供包括运输、仓储、海关、货物装卸、展会物流和安装等在内的综合供应链物流服务。随着业务的开拓，TRASGO目前在意大利五大地区拥有14个仓库设施，仓库面积27万平方米，拥有和控

随着红海危机发酵，全球贸易受到冲击。德国研究机构表示，红海航运中断导致世界贸易额在12月份下降1.3%。与此同时，亚洲供应链正面临日益严峻的挑战。最新动态揭示，亚洲可能将面临集装箱短缺的问题，这无疑给本已复杂的局势火上浇油。红海航道中断后船公司纷纷绕行南非好望角，船期被延长、船舶频繁延误以及空箱流转受限成为突出问题。事实上，这种情况已经在中国发生，承运商限制向VIP客户发放空箱，或限制现货订舱。而航运巨头

1月12日，人民币(7.1620, -0.0050, -0.07%)中间价报7.1050，上调37点，上一交易日中间价报7.1087。

马士基最新认为，想要重新开放红海航道这条关键贸易线路可能需要数月时间。这家航运巨头警告，这可能会给全球经济、企业和消费者带来增长和通胀的打击。

世界银行在当地时间1月9日发布最新一期《全球经济展望》报告，预计2024年全球经济增速将连续第3年放缓，降至2.4%，低于2023年的2.6%，与2023年6月的预测持平；2025年升至2.7%，比此前预期下调0.3个百分点。

2024年1月6日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，征税详情见附表。涉案产品为直径12英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂。涉及印度海关编码870870的产品。

德国11月工业产出意外下滑，突显出这个欧洲最大经济体持续的制造业困境。德国统计局周二表示，生产总值较10月份下降0.7%，主要是资本品和中间产品。这是连续第六个月下降，与调查中经济学家预测的增长0.3%的预测背道而驰。德国很可能在2023年结束时陷入疫情以来的首次衰退，分析师认为数据将显示第四季度产出将连续第二个季度收缩。德国的经济支柱制造业正艰难应对昂贵的能源、更高的全球利率和亚洲经济放缓。