韩国央行周一发布的一份报告显示，随着芯片制造行业的反弹以及主要经济体对新增长行业的投资增加，韩国出口的复苏势头预计将持续下去。　　根据韩国央行的报告，随着人工智能相关芯片的需求增加，个人电脑和智能手机的需求将会增加。　　美国和欧盟对人工智能（AI）、可再生能源等新领域的投资也将对韩国的出口起到促进作用。　　但报告称，也存在下行风险，比如在主要经济体紧缩周期中，耐用品需求推迟。　　上周五公布的数

南非港口有多堵？此前，我们见识了德班港的情况。《7万箱滞留！南非一港口或将拥堵到明年！》而最新统计数据显示：截至11月30日，因为延误滞留在德班和开普敦两大港口锚地及外海等待靠泊的集装箱货量，已经远超10万个货柜的数量，累计被堵的集装箱船舶已经超过100艘！国家性的物流危机近日，南非货运代理协会（SAAFF）发布题为《Addressing Our National Logistics Crisis: A Message from SAAFF》的公开信！该协会在公开信中强调

12月3日电(记者 李映民)当地时间3日，泰国副总理普坦在内阁会议后接受采访时表示，泰国政府有意将乌隆他尼府和廊开府合并成为一个大的经济特区。　　普坦说，此次内阁会议的一个主要议题，是讨论扩大廊开经济特区的范围，以覆盖至乌隆他尼工业园区，使得乌隆他尼工业园区内的厂商享有与廊开经济特区厂商相等的权益和福利。　　泰官方称，将乌隆他尼府和廊开府合并成为一个大的经济特区，是为联合双方实力，共同打造有巨大潜力

周一公布的数据显示，瑞士11月通胀意外放缓至两年低点，为瑞士央行下周开会时维持利率不变提供了更多理由。　　瑞士统计局的数据显示，瑞士11月份消费者价格指数（CPI）同比上涨1.4%，为2021年10月以来的最低水平，低于经济学家此前预测的1.7%。通胀下降的原因是酒店、度假套餐、燃料以及水果和蔬菜的成本下降　　瑞士统计局表示，剔除能源和食品等波动较大的项目后，11月核心CPI涨幅也降至1.4%。　　由于瑞士的通胀率保持在

开通NIS航线和SIS航线，是中远海控稳步深入东盟新兴市场、积极优化东南亚航线服务网络布局的又一重要举措。中远海控12月4日宣布，由该公司旗下新鑫海航运运营的两组远东-东南亚全新航线，将于12月29日从天津和上海始发。据介绍，这两条全新的东南亚航线，将配备9艘6000TEU型集装箱船，覆盖中国、新加坡、印尼和菲律宾等主要港口。其中，NIS航线南下挂靠天津、大连、连云港、青岛等港口，北上挂靠新加坡、雅加达、泗水、马尼拉、天

2023年年末的这一轮人民币升值透露着不一样的味道。这一轮汇率升值的幅度到底大不大？为什么汇率升值没有带来股市的上涨？我们从这两个问题入手，来分析一下近年来汇率的新变化，并结合这些变化对2024年进行展望。对于第一个问题，我们的答案可能和直观上感觉不太一样——人民币的涨幅可能是偏大的，而这也是第二个问题的答案。 要了解背后的逻辑，我们认为今年汇率的政策属性更浓是核心原因，与此相关有三个深刻的变化值得关注：

根据Descartes Datamyne最新统计数据显示：2023年10月，美国从亚洲地区经由海运进口的货量再次录得单月11%的增长！货量回升创新高，延续了9月份的涨势。据统计，10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月增长11%至165万3,444个（以20英尺标准集装箱换算），为连续第两个月呈现增长。从品类来看，运输量前10大品项全部呈现增长。其中，玩具运动用品大增25%、服饰增加14%、电子电机增加17%、机械类增加10%、钢铁产品大增1

12月1日报道 据《日本经济新闻》11月28日报道，从中国到欧美的航空货物运费较近期低点上涨了50%。电子商务平台上的低价服装等商品出口需求旺盛。飞往北美、经由日本的航班也在增加，从日本至北美的航班已因运输空间紧张而运费上涨。报道称，从国际航空货运价格指标TAC指数看，从上海至北美的运费截至11月20日为每公斤5.94美元，与7月第一周相比上涨50%；上海至欧洲的运费为每公斤4.64美元，上涨53%。从香港出发至北美和欧洲的货运

周五，ISM公布的数据显示，美国11月ISM制造业指数46.7，不及预期，连续13个月萎缩，创互联网泡沫危机爆发以来、最近20年来最长萎缩周期。美国11月ISM制造业指数46.7，预期47.8，10月前值46.7。50为荣枯分界线。该数据在今年6月份触及多年低点，此后的三个月逐步回暖，到9月时已达到近一年最佳，不过10月起再度回落。重要分项指数方面：新订单指数48.3，10月前值45.5。新订单指数已连续15个月收缩，这是自1981-1982年以来最长的连

美国进一步阻止中国动力电池产业链从《通胀削减法案》(IRA)的补贴中受益。当地时间12月1日，美国政府发布《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》(下称指南)。指南提出，从2024年开始，含有由外国敏感实体(Foreign Entity of Concern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年，该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍等关键矿物，即车辆不能含有在外国敏感实体提取加工