日本央行近日公布数据显示，今年1月日本企业物价指数同比上涨9.5%至119.8，再创有统计以来新高。至此，日本企业物价指数已连续23个月同比上涨。报告显示，当月对企业物价指数上涨推动作用最大的仍是电力、燃气和自来水价格指数，同比上涨49.7%。此外，矿产品价格指数同比上涨35.4%，钢铁价格指数同比上涨19.2%。

亚洲开发银行近期发布的《2022年亚洲发展展望》定期补充报告称，由于马来西亚、菲律宾、泰国和越南的消费和旅游业强劲复苏，亚洲开发银行将东盟2022年的增长预期从5.1%上调至5.5%。此外，经合组织预计，2023年东盟经济将增长5.2%。

受春节过后市场仍属淡季、需求疲软等影响，上海集装箱运价指数(SCFI)持续走跌，最新指数下跌11.73点至995.16点，周跌1.16%，指数连续五周下跌，正式跌破千点大关。根据运费基准平台Xeneta的数据，虽然关于即期运价跌的报道很多，但长期运价现在也出现了创纪录的跌幅。Xeneta上周报告称，1月份长期合同平均运价下降了13.3%。德路里最新一期综合世界集装箱指数下跌2%，跌破2000美元大关。波罗的海综合运价指数FBX下跌3%，两大指数各

美国商务部公布的数据显示，2022年美中之间的商品贸易总额增至6906亿美元，超过2018年的纪录，同时，美国对华商品贸易逆差扩大8%，达到3829亿美元，仅次于2018年4194亿美元的最高纪录。美中双边贸易额在2022年创下新纪录。此外，美国去年的总体贸易逆差上升12.2%。专家认为，中美贸易结构的互补性决定中国依然是美国不可替代的贸易伙伴，而美元走强和消费者需求强劲增长是驱动美国去年贸易逆差上升的重要原因。

欧盟委员会2月13日发布2023年冬季经济预测报告，将欧盟和欧元区今年经济增长预期分别上调至0.8%和0.9%。冬季经济预测报告维持2024年欧盟和欧元区经济增长预期不变，分别为1.6%和1.5%。报告还预计，2023年欧盟通胀率将从2022年的9.2%下降到6.4%。报告指出，由于通胀压力持续存在，欧洲央行将继续采取紧缩货币政策，这将对企业活动造成压力并拖累投资。此外，受地缘政治持续紧张影响，能源价格还可能继续攀升，进一步加剧通胀。

新加坡贸工部2月13日发布2022年第4季度和全年的经济调查报告显示，新加坡去年第4季度经济同比增长2.1%，全年经济增长3.6%。贸工部预测2023年新加坡经济增长将进一步放缓，增速为0.5%至2.5%。根据新加坡贸工部的数据，2022年第4季度，该国生物医疗制造、化学、电子和一般制造业产出下降，尤其是制造业从第3季度的增速1.1%下降到-2.6%。

马来西亚统计部门最新发布的公告称，该国去年国内生产总值(GDP)较2021年增长8.7%，为2000年以来最高。统计报告称，在去年第三季度，马来西亚GDP较2021年同期录得14.2%的高速增长；在第四季度，经济增长有所放缓，较2021年同期增长7%。马来西亚国家银行认为，内需扩大、旅游业复苏、劳动力市场向好及世界市场对电机电子产品的旺盛需求是支持该国经济在去年末继续增长的重要因素。同时，该机构认为，2023年首季，马来西亚经济表

韩国关税厅(海关)2月13日发布的初步统计数据，韩国2月前10天出口额同比增加11.9%，为176.17亿美元。但半导体降势持续，贸易收支也继续出现逆差。具体来看，半导体(-40.7%)、家电(-32.9%)、计算机配套设备(-45.6%)的出口均同比下降。从出口目的地来看，对美国(48%)、欧盟(53.3%)、越南(2.3%)的出口增加。

受全球运输需求放缓和欧美国家通货膨胀上升等因素影响，全球主要远洋干线的即期运价，正逐步回落至疫情前水平。2月10日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）跌破1000点，为995.16点，较一周前下跌1.2%，与2022年2月11日的4980.93点相比，跌幅超过80%。分航线来看，欧洲航线供求关系仍面临压力，运价继续下行。2月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为925美元/TEU，较一周前小幅下跌3

欧元兑人民币呈现窄幅波动走势，目前围绕7.2830附近运行，日前略有反弹出现，但整体难以出现大幅度行情异动，因此短期观察汇价仍有望围绕7.2600-7.3000运行。