地方自愿申报的基础上，经专家评审、向社会公示，商务部等14部门研究确定了内外贸一体化试点地区名单，包括北京市、上海市、江苏省、浙江省（含宁波市）、福建省（含厦门市）、湖南省、广东省（含深圳市）、重庆市、新疆维吾尔自治区。据了解，《商务部等14部门办公厅（室）关于公布内外贸一体化试点地区名单的通知》已于近日下发。

从2022年底开始，全国全力稳外贸、强外贸，各地政府纷纷组团“出海”抢订单。新年新气象，新年新发展。春节假期后复工，不少外贸企业正全力以赴赶订单、抢市场，奋战“开门红”。奋战“开门红”外贸企业开足马力赶订单、招工据上游新闻报道，总部位于重庆的一家激光显示和流媒体智能终端企业，主要研发生产大屏激光电视整机、影音娱乐等产品。

日前，据印媒消息，一位政府官员称，印度中央间接税和海关委员会（CBIC）已通知商务部，已查扣了一些与从中国进口的低价发票有关的货物。商务部已向税务部提出了来自中国的货物低开发票问题。这位官员说，虽然正在对已确定的案件采取行动，但CBIC也增加了一些货物的风险预测。“我们已经向海关和税务部门报告了这个问题。

美东时间周三下午2点，美联储将基准利率上调25个基点至4.50%-4.75%区间，符合市场预期，为连续第二次放缓加息步伐。

一国本币贬值带来的直接影响就是进口成本上升，会极大增加进口商弃货风险。 作为外贸人，及时了解一国汇率波动信息，对把控收款风险是非常必要的。过去一年，哪些国家货币兑美元跌破历史关口，陷入贬值风暴？ 以下总结2022年全球兑美元贬值最严重的主流货币，出口到这些国家，务必注意收汇安全。#01英镑年度贬值11%，破历史新低 英镑一度被认为是世界上最稳定的货币之一，但在2022年9月底，英镑兑美元创下了历史新低。

据外媒证实，新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。在此之前，由于货运需求大幅下降，其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务，而美东的服务也受到质疑。 随着市场疲软，跨联盟合作增加。Alphaliner 表示：“中国货运需求疲软和海运即期运费下降导致全球船队部署发生重大变化。”跨联盟舱位共享可能会变得越来越普遍。

31日，2022年宁波舟山港公布完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，位居全球第三。目前，宁波舟山港航线总数达300条，较2021年末新增国际航线13条。

欧盟统计局1月13日发布数据显示，2022年前11个月，欧盟27国对华贸易额为7898亿欧元，同比增长26.3%。其中，对华出口2099亿欧元，增长2.9%；自华进口5799亿欧元，增长37.0%；逆差3700亿欧元，增长69.7%。中国保持欧盟第二大贸易伙伴、第一大进口来源地、第三大出口市场，占比分别为15.4%、20.9%和8.9%。美国连续两月保持欧盟第一大贸易伙伴，贸易总额为7973亿欧元，占比15.6%。11月当月，欧中贸易额为733亿欧元，增长9.2%。其中，

国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会1月31日发布数据，1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升3.1个百分点，升至临界点以上，制造业景气水平明显回升。“1月份，随着疫情防控转入新阶段，生产生活秩序逐步恢复，制造业PMI升至50.1%，重返扩张区间，调查的21个行业中有18个高于上月。

韩国贸易、工业和能源部表示，随着韩国本土品牌在全球市场上的知名度提高，以及消费者对环保汽车的需求增加，韩国汽车出口额在2022年同比增长16.4%，创历史新高。韩国贸易、工业和能源部汇编的数据显示，2022年韩国汽车出口量同比增长13.3%至231万辆，出口汽车的总价值为541亿美元，高于2021年的464.7亿美元。