近日，马士基在其官方网站上发布了通知，决定自2024年10月1日起，对中国大陆及中国香港出口至肯尼亚的货物实施旺季附加费（PSS）的上调。此外，对于从中国台湾出口至肯尼亚的相同服务，旺季附加费的调整将延后至2024年10月5日正式生效。具体通知和收费标准：从中国、中国香港至肯尼亚，2024年10月1日生效；从中国台湾至肯尼亚，2024年10月5日生效。

目前俄罗斯经济运行总体保持积极势头，工业、农业、服务业总体向好，企业和劳动力市场运行平稳。但在经济发展预期走弱、不确定因素增加的情况下，俄罗斯或需加强经济政策力度以保持经济势头。 近日，俄罗斯总统普京召开经济专题会议，讨论了2030年之前国家经济政策主要方向以及国家发展目标的实施。普京表示，经济指标表明，俄罗斯工业、农业、服务业总体向好，企业和劳动力市场运行平稳；

每经AI快讯，日本第三季度BSI大型制造业信心指数4.5，前值-1。

问：当地时间9月10日，加拿大财政部宣布对自华进口的电池及其部件、半导体、太阳能产品和关键矿产拟采取加征附加税的限制措施启动为期30天的公众咨询。请问商务部对此有何回应？答：中方注意到加方发布相关文件。

据美国彭博社报道，即将结束对中国为期4天访问的西班牙首相桑切斯11日在昆山表示，欧盟应重新检视对中国产电动汽车加征关税的计划。“我必须直接坦率地告诉大家，我们需要重新考虑——我们所有人，不只是欧盟成员国，还有委员会——对这一事态发展的立场。”桑切斯表示，中欧之间不需要贸易战，“我认为需要在欧盟和中国之间构建桥梁。而西班牙要做的，就是在两者间发挥建设性作用，努力找到解决方案，推动达成妥协。

9月11日，中国人民银行公布人民币兑美元中间价为7.1182，较前一交易日下调46点。上一交易日的中间价为7.1136，官方收盘价为7.1235，上日夜盘报收于7.1200。

据海关统计，2024年前8个月，我国货物贸易（下同）进出口总值28.58万亿元人民币，同比（下同）增长6%。其中，出口16.45万亿元，增长6.9%；进口12.13万亿元，增长4.7%；贸易顺差4.32万亿元，扩大13.6%。按美元计价，前8个月，我国进出口总值4.02万亿美元，增长3.7%。其中，出口2.31万亿美元，增长4.6%；进口1.71万亿美元，增长2.5%；贸易顺差6084.9亿美元，扩大11.2%。

市场风向已变！亚洲至欧洲及跨太平洋集装箱现货运价近一周显著下降，受需求放缓影响，航运公司开始取消航次并面临价格战压力，显示市场供需失衡加剧及运力过剩。最近一周，亚洲与欧洲之间的集装箱现货运价呈现稳步下降趋势，特别是在亚洲至北欧与亚洲至地中海的航线上，均出现了显著的两位数降幅。据德路里世界集装箱指数（WCI）数据显示，上海至鹿特丹航线的运价本周下跌近1000美元/FEU，周跌幅高达14%。

韩联社世宗9月9日电 韩国开发研究院（KDI）9日发布的《9月经济动向》指出，虽然韩国出口近期保持较高增势，但高息基调限制内需复苏，拖累经济回升向好。这是研究院从去年12月起连续10个月研判韩国内需萎靡不振，与政府的评估相差较大。企划财政部从5月起研判，出口恢复势头推动内需回暖。报告指出，虽然出口表现良好，但零售销售和建设投资持续低迷不振，内需恢复势头尚未显现。考虑到建设投资先行指标持续低迷，未来一段时间建设

客户提出异议，真的是不认可你的产品提供的价值吗？其实不然。异议仅是表象，其深层往往蕴含着客户的种种顾虑与担忧。因此，要想化解客户异议，外贸业务员应当具备敏锐的洞察力，深入剖析客户的心理与需求，准确捕捉这些隐性的顾虑点。随后，针对客户的具体顾虑，量身定制解决方案或采取有效措施，以消除客户的疑虑与不安。