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经贸头条

  • 外贸动态1.10 |人民币5天升值1381个基点;出口欧盟风险提示;中菲AEO互认;亚欧海运长约价翻倍;韩出口乏力;德通胀创纪录

    1月10日周二对抗无趣只有一个办法,那就是让我们自己变得更丰富。外汇动态➤美元:或继续下跌走势➤人民币:本周维持升值态势➤欧元:关注7.1900附近支撑➤升破6.77!人民币汇率暴涨的原因找到了外贸预警➤千企万团出海抢...

    来源:中国机电产品进出口商会 2023-01-10
  • 阿根廷对华家用电热水壶作出反倾销终裁

    1月5日,阿根廷经济部发布2023年第4号公告,对原产于中国的家用电热水壶作出反倾销终裁,决定对涉案产品设定12.46美元/件的最低出口离岸限价(FOB),对申报价格低于最低出口离岸限价的涉案产品征收其差额作为反倾销税,措施自公告发布之日起生效,有效期为5年。涉案产品的南共市海关编码为8516.79.90。2022年3月9日,阿根廷原生产发展部发布2022年第148号公告,对原产于中国的家用电热水壶启动反倾销调查。2022年10月28日,阿根

    来源:中国贸易救济信息网 2023-01-10
  • 阿根廷:2022年经济增长率达5%以上

    阿根廷国家通讯社1月1日报道,1日,阿根廷总统在新年致辞中表示,2022年,尽管阿根廷面临持续降低通胀和提高薪资收入两大挑战,但仍得以实现全年经济目标,GDP增幅达5%以上。2022年,阿财赤规模未超设定,投资和出口额创造纪录,可支配外储大幅增长,就业人口有所增加。费表示,本届政府执政以来,阿私营部门登记就业人口增长了4.1%,当前阿失业率7.1%,为2003年以来第二低水平。

    来源:中国驻阿根廷大使馆经济商务处 2023-01-10
  • 墨西哥:2022全年通胀率为7.82%

    墨西哥国家统计局1月9日发布的数据显示,2022年,墨西哥消费者价格上涨7.82%,略低于预期,但仍代表着通胀的攀升。根据非季节性调整数据,12月消费者价格上涨0.38%。  剔除食品和能源价格的核心指数12月上涨了0.65%,年率为8.35%。

    来源:新浪财经 2023-01-10
  • 德国:2022年通胀率达到创纪录的7.9%

    最新数据显示,德国2022年通胀率达到创纪录的7.9%。分析指出,能源和食品价格高涨是2022年德国通胀持续攀升的主要原因,2023年预计高通胀仍将拖累经济增长,欧洲央行也将在2023年年初继续加息应对高通胀。德国央行表示,目前还看不到高通胀迅速缓解的迹象。德央行预测,2023年德国通胀率仍将维持在7%以上的高位,该机构警告称,不要将单一数据曲解为趋势的转变,当前仍然存在很大的不确定性。

    来源:中国产业经济信息网 2023-01-10
  • 阿联酋:着力打造全球经济中心

    近日,阿联酋新的经济发展计划“D33”。该计划为期10年,将通过100个具有划时代意义的项目为迪拜增加数十亿迪拉姆收入,目标是到2033年实现经济总量翻一番,将迪拜打造成为经济实力排名全球前三的国际化城市,并跻身全球四大金融中心之列。在最新发布的“D33”计划首批项目中,包括启动迪拜绿色和可持续制造计划,大力发展清洁能源领域的制造业;启动“迪拜2033未来经济走廊计划”,加大与非洲、拉丁美洲及东南亚的经贸往来;

    来源:经济日报 2023-01-10
  • 韩国:出口乏力致经济陷入停滞

    韩国智库韩国开发研究院在1月8日发布的《1月经济动向》中指出,在出口进一步乏力导致制造业低迷不振、服务业增长放缓的情况下,韩国整体经济增速陷入停滞。 韩国央行认为,出口低迷长期化将是制约韩国经济发展的最主要因素。

    来源:央视网 2023-01-10
  • 印度最大港口推出新规,提高货物进港速度及港口效率

    随着印度政府和行业利益相关者更加重视供应链效率,印度那瓦西瓦港(又称尼赫鲁港,JNPT)的海关当局正在采取积极措施,加快货物流动速度。最新的措施允许出口商在将满载货物的卡车驶入港口海关通知的停车区时,无需出示往常复杂的Form-13文件,即可获得“出口许可证”(LEO)许可。据了解,Form-13文件的核实通常会延迟卡车的通行,进而造成港口拥堵。海关表示,只有当卡车离开停车位时,包括冷藏箱,才需要出示LEO许可证,希望该措

    来源:搜航网 2023-01-10
  • 欧线长协合约价来了,竟比现货运价高出一倍?

    日前业界传出,2023年欧线长约价谈判比预期中还好,船公司喊出“亚洲-欧洲年约合约价”比现货运价高出一倍的高价,备受各方瞩目。全球班轮运输在2022年下半年出现断崖式下跌,北美线签订的长约出现毁约潮,欧线每年都是在年初换约,虽然欧线的长约比重没有北美线来的多,然而,欧线年度长约签订的情况,成为全球运价走势的关键。新年以来,亚洲-欧洲航线运价开始谈判,物流业内人士指出,船公司普遍表态不愿意签低于现货运价的合

    来源:海运网 2023-01-10