近段时间以来，随着美西市场量价齐跌，更多班轮公司开始调整运力。万海航运日前表示，为应对集运市场货量下降的市场现状，该公司已将其亚洲-美国西海岸的4条航线合并为2条航线，并部署新交付的船舶，取代此前包租船舶。万海原本有4条美西航线：AA1（上海-青岛-奥克兰-上海），AA2（蛇口-高雄-宁波-奥克兰-西雅图-蛇口），AA3（海防-胡志明-香港-蛇口-厦门-高雄-长滩-蛇口）和AA5（青岛-上海-宁波-长滩-上海）。

日前，船公司HMM发布了“关于吉大港港务局要求所有通过吉大港的货物都要进行托盘运输”的通知。吉大港港务局(CPA)规定，在吉大港装卸的拼箱货物(LCL)、整箱货物(FCL)，均须按正确标准进行托盘化/包装，并附上唛头。吉大港港务局表示，此举为了保证港口运营的顺利和安全运行。所有相关方均需按照规定的标准对所有拼箱和整箱货物进行托盘化和包装。

日内瓦当地时间12月9日，世界贸易组织发布专家组报告，裁定2018年美国对进口钢铁和铝产品加征关税的措施违反了世贸组织相关规定。世贸组织争端解决机构发现美国钢铝关税措施违反了多项世贸组织相关规定。专家组认为，美国并无正当理由来实施这一关税措施。美国贸易代表办公室发言人当天发表声明，拒绝接受世贸组织专家组报告的结论。

欧元兑人民币上周呈现冲高回落走势，汇价12月5日最高触及7.4149后，随即冲高回落，目前围绕7.3400附近运行。预计本周汇价有望延续目前的震荡趋势，难以呈现大幅度单边暴涨暴跌行情，因此，关注日线级别本次回调低点7.2927附近支撑，上方则关注7.4000附近的阻力。

美元兑人民币上周呈现震荡下行走势，从日线观察，短期存在止跌企稳的趋势，预计本周初汇价有望呈现震荡走高趋势，再持续下行后，技术反弹有望随时出现，其后宽幅波动走势概率偏大。由于行情波动较大，建议关注即时行情变化。

美元指数上周继续维持震荡走势，汇价从上月初的高点107.19附近开启回落走势，在跌至104.10附近后逐步企稳，但反弹力度有限，弱势特征格局依旧较为明显。因此，预计本周汇价有望在基本面信息的冲击下迎来较大幅度波动，建议关注即时行情变化。

海关总署统计，前11个月，我国机电产品出口额同比增长8.4%至12.47万亿元人民币（下同），贸易顺差高出全商品7788.4亿元达到6.11万亿元。11月当月，机电产品出口1.223万亿元，同比下降1.5%，结束了连续6个月的同比增长势头。以美元计，11月机电产品出口额同比下降10.9%至1724.3亿美元，近29个月来出口额首次同比下降。

日前，卡塔尔海事部门公布数据，该国港口转运量在2022年11月增长了1%，哈马德、多哈和鲁韦斯港口处理了约116，000个标准箱和超过142，000吨普通货物。11月停靠该国三个港口的船只数量为269艘，分别同比下降6.92%。

日前，菲律宾国家统计局发布最新数据，该国11月份通货膨胀率升至8%，高于10月份的7.7%。这是该国14年来通货膨胀率的最高值。近期通胀压力源于更高的电价、台风导致的农产品价格上涨，以及液化石油气价格上涨。

日前，德国联邦统计局公布数据，该国11月CPI同比涨幅从上月的10.4%回落至10%，低于市场预期的10.4%。环比来看，11月CPI同比放缓0.5%，前值为增长0.9%，为2020年11月以来新低。