法国国家统计局Insee当地时间11月24日公布的数据显示，法国11月份制造业信心指数为101，低于10月份的103。调查显示，整体指数下降的主要原因是人们对过去3个月生产和全球订单的看弱。标普全球专家表示，高通胀率、巨大的成本压力、不确定性和利率上升等因素共同作用，对订单产生了强大的压力。商业信心下滑至两年来的最低点，而积压订单的再次下降和就业增长的放缓，凸显了法国经济的日益脆弱。

当地时间11月23日，标普全球公司发布报告显示，欧元区11月制造业采购经理人指数（PMI）为47.8，较10月份的47.3略有回升，但该数值仍位于收缩区间。报告显示，欧元区PMI指数已连续5个月低于50这一增长和收缩分界值，意味着商业生产活动在持续收缩。同时，由于生活成本上涨，消费者缩减开支，需求仍在持续下滑。

《海湾新闻》11月1日报道，世界银行预计阿联酋2022年实际GDP将增长5.9%。报告称，阿联酋石油收入的增加以及非石油经济的逐步复苏将增加财政收入，使得2022年财政盈余为GDP的4.4%左右。在强劲的石油出口和与亚洲伙伴达成的双边自由贸易协定的支持下，阿联酋经常账户盈余在2022年将达到GDP的11.2%。然而，因全球需求放缓、金融状况收紧可能会抑制增长，世界银行预计2023年其实际GDP将放缓至4.1%。

韩国央行当地时间11月24日宣布将基准7天期回购利率上调25个基点，至3.25%，在国内经济增长出现减速迹象后放缓了紧缩步伐。近期公布的数据显示，韩国经济增长正迅速失去动力，原因是较高的生活成本侵蚀了家庭收入，抑制了需求，这迫使韩国央行在通胀和经济增长之间取得平衡。韩国央行还表示，预计韩国2022年GDP增速为2.6%，维持不变；将2023年GDP增速预期从2.1%下调至1.7%。

经合组织（OECD）11月22日发布的经济展望将韩国明年经济增长预期从原先的2.2%下调至1.8%，这一数值低于国际货币基金组织的2%和亚开行的2.3%。报告指出，受高物价、高利息、全球经济低迷等影响，预计韩国出口和消费增势将放缓，拖累经济增长势头。物价上涨预期方面，OECD维持明年韩国物价上涨预期3.9%不变。报告还预测，韩国央行近期将进一步加息，加息势头将持续至明年第一季。

11月24日，《国务院关于同意在廊坊等33个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区的批复》（以下简称《批复》）发布。

本周，人民币对美元中间价从11月18日的7.1091调整至11月25日的7.1339，周累计贬值278个基点，在连续两周出现累计升值后，重现贬势。上个交易周累计升值816个基点，再上个交易周累计升值648个基点。中国外汇交易中心公布数据显示：

11月23日，美国贸易代表办公室（USTR）发布声明，宣布将把对部分中国医疗产品豁免惩罚性关税的待遇再延长三个月，直至明年2月28日。美国贸易代表办公室称，相关关税豁免待遇涵盖了81种应对新冠疫情所需的医疗保健产品，本应于11月30日到期。豁免产品包括消毒洗手液泵瓶、消毒湿巾的塑料容器、血压计、指尖脉搏血氧计、核磁共振成像仪等。美国贸易代表办公室表示，可能会“酌情”继续考虑进一步延长或修改对华关税赦免。

11月24日，韩国货运卡车工人团结联盟(CTSU)开始了全国性的无限期罢工，约2.2万名卡车司机参与其中。他们表示将拒绝运输货物，中断从汽车到石化等行业的制造业和燃料的供应。工会组织者表示，他们将从封锁首尔都会区及其他关键地区的主要物流中心的入口开始，包括东南部的釜山和西南部的光阳。CTSU主要组织者警告称，罢工预计将中断主要炼油厂的石油供应以及主要港口和工业工厂的运输。

美国当地时间11月22日，加州航运官员宣布，在洛杉矶和长滩港长达25个月的集装箱船积压情况已经结束。因为这天没有一艘集装箱船在洛杉矶和长滩港附近等待。这是自2020年10月以来，排队船舶数首次降为零。当日，南加州海事交易所执行董事KipLouttit在声明中表示，经过25个月的努力，两个港口的集装箱船拥堵情况已经结束，是时候进入一个不同的运营阶段了。南加州的拥堵可能已经结束，但整个北美还没有结束。