近日，在中国常见的三轮电动车（俗称“三蹦子”）在美国市场遭遇了一场制裁风波。

2024年8月12日和13日，加拿大国际贸易法庭（CITT）和加拿大边境服务署（CBSA）分别发布公告，对原产于或进口自中国、巴西、希腊、韩国以及墨西哥的铜管（Copper Tube）发起第二次反倾销日落复审调查，同时对原产于或进口自中国的铜管发起第二次反补贴日落复审调查。涉案产品的加拿大税号为7411.10.00.10、7411.10.00.20、7411.10.00.31和7411.10.00.39。利益相关方应于2024年9月19日前提交本次日落复审的调查问卷答卷。

2024年8月9日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的钢制轮毂（Steel Wheels）作出第一次反倾销和反补贴快速日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以231.70%的倾销幅度继续或再度发生；若取消本案的反补贴税，将导致中国涉案产品的补贴以457.10%的税率继续或再度发生。2018年4月17日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂发起反倾销和反补贴调查。

2024年8月13日，墨西哥经济部发布公告，对原产于中国的钢制螺杆（西班牙语：varillas de acero roscadas）作出反倾销肯定性终裁

2024年8月12日，美国商务部发布公告称，对进口自中国和越南的应用级风电塔（Utility Scale Wind Towers）作出第二次反倾销快速日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以60.02%的倾销幅度继续或再度发生、将会导致越南涉案产品以58.54%的倾销幅度继续或再度发生。本案涉及美国海关编码7308.20.002010或8502.31.0000.11项下产品。

本报讯 近日，商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车临时反补贴措施答记者问时表示，为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作，8月9日，中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。该发言人强调，欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反世贸组织规则，损害全球应对气候变化合作大局。“我们敦促欧盟立即纠正错误做法，共同维护中欧经贸合作和电动汽车产业链供应链稳定。

美国贸易代表办公室近日推迟原定于8月1日生效的对华新加征关税措施，表示将继续审阅公众意见。从数百家公司、行业协会等已提交的1000多份意见来看，反对对华新加征关税的人占大多数，他们列举的理由包括扰乱全球贸易秩序、提高成本并损害企业和消费者利益、无法寻求替代产品、减少就业、削弱企业竞争优势、损害公共卫生、影响航运业等。由此可见，美国对华加征关税之举何其不得人心。

2024年7月26日，南非国际贸易管理委员会（ITAC）（代表南部非洲联盟-SACU，SACU包含国家为南非、博茨瓦纳、纳米比亚、莱索托及斯威士兰5国）发布公告，应南非紧固件制造商协会[South African Fastener Manufacturers’Association(“SAFMA”)]的申请，对进口自中国的六角头螺钉和螺栓（other Screws, Fully Threaded with Hexagon Heads andother Bolts with Hexagon Heads）发起反倾销调查。涉案产品的南非税号为73

2024年8月6日，美国国际贸易委员会（ITC）发布公告称，对特定集成电路及其组件和下游产品（Certain Integrated Circuits, Components Thereof, and Products Containing the Same，调查编码：337-TA-1350）作出337部分终裁：

当地时间2024年8月2日，巴西外贸秘书处发布公告称，应Prysmian Cabos e Sistemas do Brasil S/A申请，正式对进口自中国的光纤（fibrasópticas）发起反倾销调查。涉案产品为纤芯直径小于11微米的单模光纤，涉及南共市海关编码为9001.10.11。本案倾销调查期为2023年1月至2023年12月，损害调查期为2019年1月至2023年12月。根据全球贸易观察（GTF）的巴西海关数据，2023年，巴西自我国进口涉案产品金额约为1583.5万美元，同比增长31.