英国中央银行英格兰银行11月3日宣布，将基准利率从2.25%上调至3%，这是去年12月以来英国央行连续第八次加息。英国央行表示，英国经济前景“极具挑战性”。政府支持措施将限制能源价格进一步上涨，降低其波动性，但由于刺激了需求，这些措施或将加剧非能源类商品和服务的通胀压力，预计通胀率将于今年第四季度升至11%左右。

标普全球当地时间11月2日公布的最新调查显示，10月份欧元区制造业活动连续第四个月收缩。19个成员国的10月最终制造业采购经理人（PMI）指数为46.4，初值46.6，9月份前值48.4，确认连续第四次收缩，为2020年5月以来最低。具体来看，除爱尔兰外，所有主要经济体的下滑都在加深，西班牙表现最差，紧随其后的是德国。PMI调查明确表明，欧元区制造业经济正处于衰退之中。

美西线目前现货市场运价已经让以中小型船航行的船公司难以获利，原经营亚洲区间航线的中联航运公司董事长兼CEO陈洪辉表示，中联已经将美西两条航线并为一条，以目前市场状况估计要贴点钱，公司会逐步设法降低船舶成本，要活下去，也要保持口碑。中联航运近日发布信息显示，该公司华南-美西的TPC航线在今年5月就已进行船舶以小换大的升级措施，改以4250TEU集装箱船运营；由于近期跨太平洋航线需求处于低迷状态，中联航运对美西航线

近期，船公司掀起史无前例的停航潮，但停航跳港似乎未能阻挡大部分海运航线运价下跌的脚步。因大型集装箱船持续交付，最近一周现货市场美西航线已经出现每大箱(40尺柜)1500美元的运价，跌至多数船公司的成本价。相比较一年前的高点，这一价格已经跌去90%多。相关业者指出，万箱级大船美西线的成本价约在1500美元左右。目前已有一家船公司提供低于1500美元的运价。业界人士担心，运价谷底仍未到达，由于欧美经济放缓、消费需求疲软

11月1日，《国际防止船舶污染公约》(MARPOL)附件VI修正案正式生效，这意味着从2023年1月1日起，所有船舶将被强制计算其“现有船舶能效指数”(EEXI)，以衡量能源效率，并开始收集数据，以报告其年度运营碳强度指标(CII)并确定船舶评级。国际海事组织(IMO)称，尽管该行业参与者表示支持这些脱碳目标，并将遵守其碳强度指标(CII)规定，但他们也越来越多地呼吁调整CII的规则。MSC认为，新的CII规定将无意间惩罚在更短距离内航行或在港

据悉，当地时间11月2日上午，美国加州奥克兰港的数百名码头工人突然进行罢工，导致该港口四个集装箱码头中三个暂停运营。据了解，此次罢工是因为奥克兰港码头工人自7月以来一直在没有合同的情况下工作。国际码头与仓库联盟(ILWU)和代表港口雇主的太平洋海事协会(PMA)的合同早在7月1日就已到期，目前是新合同谈判开始的第五个月，谈判陷入了僵局。奥克兰港在一份声明中表示，港口希望ILWU工会和PMA能够解决这个问题，使奥克兰港的

11月3日，商务部对外公布，商务部、国家发展改革委等8部门决定，在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区。商务部外贸司负责人表示，主动扩大进口，是中国推进高水平对外开放的重要内容。商务部等8部门联合印发通知，在全国增设北京首都国际机场临空经济区、上海淮海新天地进口贸易功能区、天津经济技术开发区、重庆两江新区、广东深圳前海蛇口自贸片区等29个国家进口贸易促进创新示范区。截至目前，进口示范区已达43个。

为深入贯彻落实《中共中央　国务院关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》，现就积极稳妥开展要素市场化配置综合改革试点工作制定本方案。

推进共建“一带一路”绿色发展，是践行绿色发展理念、推进生态文明建设的内在要求，是积极应对气候变化、维护全球生态安全的重大举措，是推进共建“一带一路”高质量发展、构建人与自然生命共同体的重要载体。为进一步推进共建“一带一路”绿色发展，让绿色切实成为共建“一带一路”的底色，经推进“一带一路”建设工作领导小组同意，现提出如下意见。

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快建设系统完备、创新引领、协同高效的现代流通体系，着力优化流通网络、完善流通市场、做强流通企业，推动商贸、物流、交通、金融、信用等有机衔接，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》，制定本规划。规划期为2021—2025年，展望至2035年。